告別吃飯難、休息難、充電難，閔行已建成8個站點

“跑網約車這幾年，一直希望能有個干凈、方便的地方歇腳充電?！本W約車司機陳女士說。她每兩天就會特意到閔行恒南路的“交心驛”充一次電，吸引她的不僅是公道的電價，更有專為女司機設置的獨立休息室。

在之前的一次跑單途中，陳女士電量告急，想起同行提起的“交心驛”，便導航找了過來。推開女士休息室的門，里面的沙發整潔舒適，工會配備的冰箱和消毒柜擺放整齊，環境安靜又私密。“以前在其他站點充電，要么在車里等，要么和不少男司機擠在公共休息區，想簡單整理一下都不方便。”陳女士說，這里的獨立空間讓她覺得很貼心，充電的間隙能安心歇會兒，喝杯熱水，感覺特別省心。

陳女士的感受，正是閔行“兩司群體”（貨車司機、網約車司機）服務改善的一個縮影。作為保障城市運行、服務居民出行的重要力量，貨車司機、網約車司機常年在路上奔波，“吃飯難、休息難、充電難”是他們常面臨的問題。為了切實解決這些痛點，閔行區精準對接群體需求，推進“交心驛”司機之家建設。繼2024年10月閔行首家“交心驛”落地后，2025年在區委社會工作部及區總工會的指導下，區交通委又新建了7家，如今8個服務站點已初步形成重點區域覆蓋的服務網絡，為奔波的勞動者送去便利與暖意。

“交心驛·恒南路站”位于海定產業園內，依托近3000平方米的中心綠地與42個充電車位（含2個大巴車位）的星星充電場站擴建，尤其是夜間休息、如廁需求量都很大。

改造完后，休息室寬敞明亮，空調溫度適宜，自助售賣機里食品飲料齊全，新增的食堂飯菜價格實惠，不少司機忙完后會在這里吃飯、休息。司機王先生就是慕名而來：“聽說這邊新開了一家，電價公道，就過來試試。環境確實不錯，雖然過來要二十幾分鐘，但覺得挺值的?！?/p>

一年多來，“交心驛”在服務設計上越來越注重精細化與人性化。以恒南路站為例，除了基礎的休息、餐飲、充電等服務，衛生間有專人負責管理，保持干凈整潔；還配備了自助洗衣機，方便跑長途的司機清洗衣物。針對司機群體可能遇到的需求，站點還提供心理咨詢、法律援助等服務，讓服務更貼合實際需求。交心驛·恒南路站負責人孫捷介紹道：“擴建二期的時候，我們收集了不少意見，把大家需要的功能都補充了進去，就是想讓他們在這里能舒舒服服歇腳。”

在硬件提升的同時，該站點還積極推進綠色能源應用。目前，站點已裝備光伏發電系統，與充電系統并網運行，實現自發自用、余電上網。“自身用不完的電會并入國家電網，能有一部分收益。”孫捷說，這既節約了運營成本，也響應了“綠電”號召，現在充電場一天大概消耗七千到一萬度電，其中光伏供電占10%—15%。

這份溫暖還延伸到了更多城市一線勞動者。在“交心驛”靠近馬路的正門旁，專門開辟了共享休息區與活動室，環衛工人、快遞員累了、渴了，都能進來喝杯熱水、歇個腳，感受城市的關懷。

“‘交心驛’的建設，從最初滿足‘醫食駐行’基本需求，到現在向‘安居樂業心’全面拓展，我們一直在征詢大家的意見，持續細化服務?！遍h行區交通設施管理中心相關負責人表示。

未來，區交通委將在區委社會工作部和區總工會指導下，緊密對接“一南一北”發展戰略，圍繞虹橋國際開放樞紐、“大零號灣”科技創新策源區及司機充電密集區域，科學推進驛站選址布局，基本實現“兩司”群體在主要作業區域15分鐘內可達驛站獲取基礎服務，建成覆蓋全區、布局均衡、功能完善、特色鮮明的“交心驛”服務網絡體系。讓服務更細致、覆蓋更廣泛，讓每一位奔波在路上的勞動者都能找到舒心的歇腳之處。

閔行“交心驛”一覽

行駛在路上

累了、渴了、餓了

不妨去閔行的“交心驛”體驗一下吧！

記者：蘇楠 李曉康

供稿：區交通委

編輯：梅逸晨（實習）

初審：陳依婷

復審：石思嘉

終審：劉墾博

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