泰國雄心勃勃,計劃打造東南亞首個迪士尼樂園。泰國政府表示,該項目有望成為新的全球旅游景點,促進旅游業發展,并支持重要的交通和航空業發展,從而進一步鞏固泰國在全球旅游版圖上的地位。
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泰國正釋放出一個清晰而大膽的信號:希望將全球最具號召力的文化娛樂品牌之一,引入本國版圖,并借此重塑東南亞旅游格局。泰國政府近日證實,正積極推動在國內設立東南亞首個迪士尼主題樂園,視其為帶動旅游升級、基礎設施變現以及區域經濟整合的關鍵引擎。
泰國副總理兼交通部長皮帕·拉差吉帕卡恩在曼谷表示,政府已將目標鎖定在東部經濟走廊(Eastern Economic Corridor, EEC),希望吸引華特迪士尼公司在該區域投資建設大型主題樂園。他指出,該項目不僅將成為泰國新的世界級旅游地標,也將為國家級交通與航空投資提供長期、穩定的客流支撐。
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根據規劃,迪士尼主題樂園有望與連接廊曼機場、素萬那普機場及烏塔堡機場的高鐵項目形成聯動效應。皮帕特表示,主題樂園產生的高密度客流,將顯著提升高鐵線路的經濟可行性,同時為烏塔堡機場及周邊航空城的發展注入實質動力,使原本投資規模龐大的基礎設施項目具備更清晰的商業邏輯。
“東南亞目前還沒有任何一個迪士尼樂園,”皮帕直言,“如果我們能成功把迪士尼引入東部經濟走廊,泰國將成為該地區第一個擁有迪士尼主題公園的國家,這對國家形象和旅游競爭力都是質的躍升。”
他透露,泰國政府的首選方案是邀請華特迪士尼公司進行直接投資;若迪士尼方面對重資產投入持保留態度,泰方也不排除通過品牌授權或合作運營模式推進項目落地。這一表態顯示,泰國在項目結構上保持務實與彈性,以提高談判成功的可能性。
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在區域競爭層面,皮帕認為,泰國相較新加坡等潛在競爭者具備多重優勢,包括地理位置居中、成熟的旅游與服務產業體系,以及對國際游客而言相對舒適、不過于極端的氣候條件。他強調,泰國已長期作為全球旅游目的地運作,具備承載超大型國際娛樂項目的經驗與人力基礎。
“如果迪士尼樂園落戶泰國,它不僅會吸引游客前來,更重要的是能讓他們停留得更久、消費得更多,”皮帕表示,“這將直接提升旅游收益,并帶動酒店、交通、零售和航空等多個產業同步增長。”
在國際觀察人士看來,泰國爭取迪士尼的背后,反映的是其試圖從“傳統觀光大國”邁向“綜合體驗型旅游樞紐”的戰略轉型。在全球旅游復蘇和區域競爭加劇的背景下,能否成功引入迪士尼,或將成為檢驗泰國東部經濟走廊整體吸引力與執行力的重要指標。
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金融刊物《Longtunman》對該計劃進行了詳細分析后,“泰國迪士尼樂園”引起了投資界的廣泛關注。
報告概述這個預計價值 1000 億泰銖的項目,并將其定位為泰國旅游業的戰略發展項目。
泰國迪士尼樂園的運營模式很可能與東京迪士尼樂園類似,采用授權許可結構,由東方樂園公司而非華特迪士尼公司擁有和管理。
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在此擬議框架下,泰國投資者將作為主要開發商,負責土地購置、建設和運營相關的資本支出。華特迪士尼公司將授予知識產權并收取特許權使用費,從而在擴大品牌影響力的同時,限制其直接財務風險。
報告指出,東方樂園公司2024年的強勁財務業績是該項目潛在可行性的基礎。分析人士認為,如此規模的主題公園將成為旅游業的重要支柱,使泰國在區域競爭對手中脫穎而出。
該設施旨在吸引高消費的國際游客,并延長平均停留時間,使旅游業擺脫以往以自然和文化旅游為主的模式。
如果得以實施,這項耗資1000億泰銖的計劃將顯著擴展泰國的服務業基礎設施。該項目符合泰國更廣泛的經濟目標,即實現旅游收入來源多元化。
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