上百架美軍機集結亞太，只等特朗普下令，中國上千艘船嚴陣以待

|議史紀

編輯|議史紀

特朗普嘴上說要盯委內瑞拉、念叨格陵蘭，結果轉頭把大批五代機往亞太布局。

上百架F-35湊到中國家門口，美媒卻在指責，中國海域里干老本行的漁船“另有所圖”。

上百架美軍機壓在空中，上千艘中國船鋪在海上，看上去劍拔弩張，實質上是雙方都在做同一件事。

美軍上百架戰機來亞太干什么？

特朗普不放棄亞太，還在掙扎

日前，在中國針對日本的一系列反制動作還在進行的時候，駐日美軍那邊突然釋放了一條重量級消息，兩支F-35中隊正式進駐嘉手納空軍基地，還不是孤零零待著，而是成天和F-35B、預警機、空中加油機拉起組合，密集飛行、反復演練。

用行話講，就是把一整套空戰體系真的搬到離臺海一千多公里的位置上試運行。

嘉手納到臺海大概一千兩百公里，對普通人來說是張地圖，可對作戰半徑在那里的F-35來說，已經是可操作區。

東海、臺海、南海北段，一條線能串起來。再加上五代機隱身、信息化程度高這套賣點，這種集群一到，誰都明白是沖著誰來的。

問題是，美國不是說戰略重心移回西半球了嗎？既然主戰場準備回家門口，那干嘛還在琉球一帶把力量越堆越多？

這就繞回特朗普這屆政府的一個習慣：嘴上講“戰略轉向”，手上動作是“多線鋪開”，尤其在軍事上，喜歡一邊找新目標，一邊拿舊戰場練兵。

亞太現在對美國來說，有兩層不可放棄的理由：

一是現實的威懾價值。中日關系在往下走，中菲之間海上摩擦不斷，美國如果在這一帶突然“失聲”，盟友心里就會慌。

林肯號航母打擊群因為伊朗局勢火急火燎趕去中東，西太平洋一時之間少了一艘看得見的大家伙，美國只能拿更密集的空中力量來填這個缺口。

于是，F-35中隊輪番上陣，看起來像“例行輪換”，實際上是把空中存在感往上拉。

二是試驗場的價值。特朗普政府對外使用武力的門檻在往下壓，真正需要軍隊干活的時候，不可能先在本土臨場考試，總要找個區域把戰術、補給、聯合作戰這些環節跑一遍。

亞太正好有現實的緊張局勢，有成熟的基地體系，美國自己的講法就是要在“復雜電磁環境”“高強度對抗條件”下驗證能不能打、怎么打、能打多久。

所以，這次嘉手納的F-35演練，表面看是常規任務，細看科目，就會發現它們特別強調兩件事：穿透對手防空體系的能力，也就是能不能在干擾嚴重的情況下精準打擊。

以及跨區域快速投送兵力，也就是從本土、中途基地往前沿壓縮時間、提高補給效率。這兩條，一條指向戰爭形態，一條指向持續作戰。

很多人會問，那既然美軍機已經湊到這個規模，會不會真心準備搞突然一擊？從配置看問題就來了。

美國要對中國這樣的大國發動真正意義上的主動打擊，通常需要航母打擊群大規模配合，至少也要三個到四個航母編隊同步活動，這樣才有足夠彈性。

而現在林肯號掉頭去了中東，亞太水面上的彈性明顯不夠。

加上這次空中力量部署是公開輪換、演習時間和科目都可查的透明操作，如果真要搞突然襲擊，很難有人會用這種公開排練的方式預熱。

更現實的一點是，美國防長在過去一年里多次公開表示不尋求與中國發生軍事沖突。

那為什么還要玩這個陣仗？一句話，美國既想通過集結F-35向中國和盟友展示決心，又不愿意為全面開戰買單，所以就退而求其次，把“用力威懾”當成日常工作。

戰機在亞太飛得越勤，特朗普在西半球出手的時候，就越能拿出一幅“我全球到處都壓得住”的樣子。

美軍“秀肌肉”，盟友吃定心丸

美國這次在嘉手納往F-35上加碼，不僅是沖著中國來的，也是在給日本、菲律賓這些盟友打強心針。

畢竟，林肯號去了中東，亞太這邊航母身影一少，不少人擔心華盛頓是不是要真把主精力轉回西半球，那東亞安全算不算被“降級”了？

所以，美軍的打法是這樣的：航母可以先去別處救火，但空中力量不能弱。

F-35這種新一代戰機一旦在日本常態化輪換，配合F-35B在海上的活動，再加預警機、空中加油機串聯成網絡，盟友抬頭就能看到星條旗在自己的“防空想象”里一直在線。

如此看來，美國沒有打算離場，甚至比以前更愿意在第一島鏈上壓實軍力。

對日本來說，這種安排是在告訴東京，只要跟著華盛頓的印太路線走，美國并不會因為重返西半球而放松在東亞的軍事部署。

對菲律賓也是一樣，南海局勢一旦緊張，美軍手上有了更靈活的空中平臺，就更容易在政治上喊話、在輿論上示范。

問題在于，這種“給盟友吃定心丸”的同時，也在不斷消耗與中國之間的戰略互信。上百架F-35在周邊晃，對中國來說，不可能把它當成普通巡邏看待。

戰機數量到這個程度，訓練科目又是刺探和突破防空，哪怕暫時沒有直接開戰意圖，也會被視為一種高壓施壓。

這時候，美國媒體和一些盟友媒體就開始發揮作用。軍機部署說是為了“保衛盟友安全”，中國對此高度警覺則被包裝成“反應過度”“不愿接受所謂國際秩序”。

更有意思的是，當鏡頭從空中拉到海上，主語一下子換成了中國漁船。

過去一段時間里，美媒連續報道兩次大規模中國漁船集結東海的情況。一次是在去年圣誕節前后，約兩千艘中國漁船出現在東海海域。

另一次是1月11日，約一千四百艘漁船暫停常規捕撈，離開港口到東海某片海域集中，被描述成組成了長約三百多公里的矩形陣形。

接下來熟悉的套路就出現了。大量西方評論把這幾千艘漁船直接貼上“海上民兵”的標簽，開始分析什么“灰色地帶行動”“封鎖海峽”“阻斷外軍航道”。

漁船本身的身份，被自動歸入了某種延伸軍事力量的框架里。至于這里是中國一貫的漁場，是中國主權范圍內的海域，這一層背景往往被淡化。

如果只看外媒的敘事，很容易被帶著走：美國戰機在空中飛，是為了地區安全；中國漁船在本國附近海域集中，就是在搞擴張、搞控制。

問題是，這片東海水域一直就是中國漁民的傳統作業區，也是沿海避風、季節性遷移的常見地方活動范圍。

漁船規模本來就大，集中時間又卡在天氣、禁漁期調整、市場需求這些具體因素上，大規模同時出海或者同時轉場，本身就不罕見。

上百架戰機對上上千艘漁船

短期內，美國不想也不敢在亞太和中國直接攤開打一場全面沖突；中國則不會因為美國的戰機集結，就在周邊海域退一步。

最終的結果，就是你飛你的演訓航線，我守我的關鍵海域。只要不有人蓄意制造擦槍走火，大概率會是在高壓下的長期對峙，而不是一夜之間失控。

但高壓不等于輕松。對中國來說，最大的挑戰不是美國在空中秀肌肉，而是如何在這種持續壓力下，保持自己的節奏，不被帶著跑。

從這點看，中國沒有跟著美國在口舌上玩火，而是繼續把重點放在兩件事情上：一是強化自己在周邊海空域的常態化存在，二是繼續通過外交和對外表態，堅持不尋求沖突，但不害怕斗爭。

這樣的姿態，與美國口頭上說“不求沖突”，實際卻不斷推前軍事部署，形成了鮮明對照。

值得注意的是，美國軍方和白宮之間的步調，也并非完全一致。防長多次強調不尋求沖突，軍方實際部署又不斷靠前，這種內部張力，在接下來很可能會越來越明顯。

至于美媒炒作的“海上民兵”一說，本質上是一種話術武器。只要這個標簽用得越多，中國漁船的一切正常活動，就都可以被隨意放大成安全威脅。

這時候最重要的，不是跟著對方的標簽來解釋自己，而是用事實行動證明：中國在自己主權海域活動理所當然，中國維護正當權益不需要誰來做“認證”。

回到最開始的那個畫面：上百架美軍機在亞太排隊轉圈，上千艘中國船在東海扎堆作業。誰是來試探底線的，誰是在守住底線的，從距離誰家更近、誰更有動力穩住局勢這兩個問題，就能看得比較明白。

對中國來說，真正要做的，不是跟美國比誰嗓門大，而是讓對方明白，只要敢把試探變成冒險，就要準備好為自己的決定付出代價。

參考資料：日媒：沖繩美軍基地歸還被大幅推遲
2026-01-02 17:10·參考消息
由于平臺規則，只有當您跟我有更多互動的時候，才會被認定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點個“關注”，成為鐵粉后能第一時間收到文章推送。