低溫下的市政工作人員：凍住的垃圾箱門與滾熱的餃子

新京報訊（記者王景曦）當前，北京已處于持續低溫黃色預警超過80小時，氣溫刷新今冬以來新低。寒冷的天氣里，維護城市運行的戶外工作者們格外艱辛，低溫凍住了垃圾箱門，堵住了灑抑塵劑的噴水口，早晨出車前，都要多花半小時清理噴水口。

錢久永開的作業車輛。受訪者供圖

1月19日晚上，氣溫降至-10攝氏度以下，錢久永開著清掃車回到廠里，準備清理車廂內的垃圾，但垃圾箱的門卻怎么都打不開。他反復檢查車身、操作鍵，都沒有發現問題，“當時有點著急，因為車廂的垃圾里也混著冰碴，要是清理不了，第二天車就沒法用了。”經過反復檢查，錢久永最后發現，竟然是控制車門的液壓桿凍住了，“這還是我跑車以來第一次遇到，因為液壓桿是金屬的，之前沒凍住過。”隨后，錢久永和同事們又是用熱水澆、又是用手掰，終于把車廂打開，把垃圾卸了。

錢久永是海淀市政集團下屬的一名司機，主要負責海淀區蓮石路道路清掃板塊的工作。在他印象中，北京似乎有好幾年沒有這種寒冷的天氣了。1月17日，北京降下2026年首場降雪，當天17時至23時，錢久永開著多功能干式灑布車，在部分路段灑布固體融雪劑，防止道路結冰。同時車輛配備有滾刷，可以起到清理積雪的作用。

“雪剛開始不太大的時候，我們要在允許灑布融雪劑的路段進行預灑，先薄薄地灑一層。”他告訴記者，17日晚上雪勢加大，隨著雪越積越厚，灑布車需要反復鋪灑適量融雪劑。來回約40公里的路段，錢久永反復走了6趟。“降雪屬于特殊天氣，我們要隨時聽調度，哪里雪厚了我們就趕緊過去，確保清理工作能完成。”

“這次降雪我們準備得很充分，雪過之后道路上剩余的冰很少，如果背陰的路段還有結冰，我們會及時派除冰車進行清理。”他說。

17日晚上，他和同事交班后回到宿舍，集團后勤部門送上來了一碗滾熱的水餃，“當時挺驚喜，一忙完就有熱水餃，那天是吃飽了再睡的，感覺很溫暖。”錢久永說。

錢久永告訴記者，雪后的持續低溫對工作帶來的最大影響是機械操作層面的，如噴灑抑塵劑的噴水口容易堵住，這幾天早晨出車前，他要多花半小時清理噴水口。

“您別看我們這個工作服不是特別好看，但我們的冬季棉服是特別暖和的，有三層保暖。集團也配備了手套、暖寶寶，保暖措施很到位。集團還安排了暖心驛站，有熱水、姜湯、熱牛奶。”錢久永告訴記者，盡管這兩天降雪、降溫，他和同事們晝夜奮戰，低溫也給工作帶來一些不便，但身上還是很暖和的。

編輯 張樹婧

校對 楊利