本文轉自【證券日報】;
本報記者 杜雨萌
1月21日,國家能源局發布2025年12月份全國電動汽車充電設施數據。
根據國家充電設施監測服務平臺數據,截至2025年12月底,我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2009.2萬個,同比增長49.7%,突破2000萬大關。其中,公共充電設施(槍)471.7萬個,同比增長31.9%,公共充電樁額定總功率達到2.20億千瓦,平均功率約為46.53千瓦;私人充電設施(槍)1537.5萬個,同比增長56.2%,私人充電設施報裝用電容量達到1.34億千伏安。
“目前,我國已建成全球最大的電動汽車充電網絡,支撐了超4000萬輛新能源汽車的充電需求。”國家能源局有關負責人表示,2025年我國充電設施發展持續提質升級,總體呈現三方面的特點。
一是規模增長更快,從2006年我國建成首座充電站到2019年6月份充電設施數量突破100萬個,用了13年;從100萬個到2024年6月份突破1000萬個,用了5年;但從1000萬個到2000萬個僅用了18個月。
二是充電效率更高,大功率充電設施加快布局建設,全國公共場站單槍平均充電功率達到46.5千瓦,充電效率同比提升33%,充電服務體驗明顯提升。
三是設施覆蓋更廣,全國高速公路服務區累計建成充電樁7.15萬個,覆蓋了全國超98%的服務區,19個省份實現了充電設施“鄉鄉全覆蓋”。
“從結構上看,當前我國充電設施呈現出‘私人為主、公共為輔’的結構特征,這是市場自然選擇和特定發展階段共同作用的結果。”廈門大學中國能源經濟研究中心教授孫傳旺在接受《證券日報》記者采訪時表示,私人充電樁主要解決居家充電的需求,公共充電樁能夠更好契合長距離行駛的補電場景。
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