汽車運動文化在中國逐漸興起,但過去缺乏本土賽車制造的支持,限制了其普及。領克通過一系列舉措,試圖改變這一現狀。從舉辦冰雪駕控營到參與國際賽事,領克讓更多消費者體驗賽車魅力。近期,領克在制造端取得了實質性進展。2026年1月15日,領克張家口基地迎來關鍵節點,全新領克03+TCR賽車投入生產,中國首條量產TCR賽車生產線同步揭幕。這一進展為賽車文化提供了本土化基礎,使得賽車制造不再遙不可及。
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自主賽車制造實現突破,賽事技術完成量產轉化
領克在中國性能車及汽車運動領域具備領先優勢,旗下03家族率先打破賽道與街道的壁壘,將高性能車型引入民用消費市場,讓普通消費者得以接觸并擁有性能車。自2019年開始,基于領克03車型調校的03TCR賽車正式征戰WTCR房車世界杯、TCR世界巡回賽等國際頂級賽事,截至2025年創下“七年九冠”的戰績。2020年起,該車型進軍TCR中國系列賽,以“六年十三冠”的成績長期占據國內賽事領先地位。
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領克汽車張家口工廠是領克03性能家族的核心生產基地,該工廠總投資125億元,占地面積達80萬平方米,主要負責03、03+、03++三款車型的生產工作,累計生產03系列車型已超過45萬輛。此次該工廠新增領克03+TCR賽車生產線,成為全球首個實現中國品牌量產TCR賽車的生產基地。這一布局標志著領克完成從賽道技術積累到專業賽車量產制造的全鏈路建設,成功將國際頂級賽事與國內職業聯賽積累的調校數據和實踐經驗,轉化為自主高性能賽車的研發與制造能力。
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冰雪駕控營全面升級,全系車型驗證極寒環境適應性
領克冰雪駕控營自2022年首次在長春卡倫湖冰面舉辦,此后舉辦地點逐步拓展至內蒙古牙克石專業測試場,2026年正式落戶冬奧之城張家口崇禮。本屆活動舉辦時間為1月15日至18日,為性能車愛好者提供專業的冰雪駕控培訓與體驗服務,活動內容與車輛表現獲得參與者的廣泛認可。創作歌手袁詠琳與冰雪運動推廣大使張京參與本次活動,親身體驗領克全系車型在冰雪路面的行駛表現與操控性能。
領克03性能家族、10EM-P及Z10組成的轎車陣容,在冰雪駕控場景中展現出穩定的行駛姿態與精準的操控能力。其中領克03+Racing搭載第六代博格華納四驅系統,配合冠軍級底盤調校,可在冰面路況下實現精準可控的漂移動作。新能源車型領克Z10配備dTCS分布式牽引力控制系統,能夠有效抑制車輪打滑現象,同時智能調節車輛動態,提升車輛在冰面加速時的平穩性。
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全新領克08EM-P、領克09、領克900組成的SUV車隊,在活動中充分展現車輛的綜合通過性、脫困能力與主動安全防護性能。全新領克08EM-P搭載CCD電控減振系統與魔毯懸架,可有效過濾冰雪路面顛簸帶來的震動。領克09標配同級唯一的FYRA全時四驅系統,配備四大動態駕駛模式,同時支持“雪地、沙地、巖石、泥地”四種智能越野模式的自由切換。領克900采用閉式雙腔空氣懸架,搭配專屬雪地模式,在雪原穿越場景中可同時兼顧車輛的舒適性與復雜路況通過性。
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賽車生產線的建立,為中國賽車文化提供了本土支撐。領克不僅制造賽車,還通過駕控營等活動讓公眾參與,加速了汽車運動的普及。量產賽車的推出,可能使國內車隊和車手更容易獲得車輛,從而提升賽事水平。這一舉措顯示了領克對汽車運動的長期投入,也可能激勵其他品牌跟進。
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