快過年了,回家的票又成了緊俏商品。你可能也發現了,在一些微信、QQ群里,“車找人”、“人找車”這樣的消息又開始活躍起來。隨手一發,順路捎個人,分攤點油費,看起來是件挺方便的事。
但最近在青海的天峻縣,幾個微信群的群主卻因為這類信息被執法部門約談了。
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就在1月19號,天峻縣綜合行政執法局聯合縣公安局網安大隊開了個會,意在規范網絡上發布非法攬客拼客的信息。
被請去“喝茶”的,是三個微信群的群主,分別是“城西社區高齡微信群”、“天峻兄弟出租車群1”,還有一個“天峻縣家政服務開鎖群”。
執法部門說得挺明白,在群里發布這類信息,組織攬客、拼客,屬于未經許可的非法營運活動。
他們擔心什么呢?
一方面是擾亂了正常的客運市場秩序,對那些正規經營的司機不公平;
更關鍵的是另一方面——安全。
通過這種私下渠道約的車,誰也不知道車子本身有沒有問題,司機有沒有資質,為了多賺點會不會嚴重超載。一旦在路上出了事,乘客的權益很難得到保障,理賠會是個大麻煩。這種交易沒有正規平臺做中介,也沒保險托底,真可謂是“裸奔”出行。
所以,在會上,執法人員給群主們立了規矩:得管好自己的一畝三分地。誰建群誰就得負責,不能任由這些非法營運信息在群里傳播。
具體要求包括嚴格審核群里的發言,把已經發出來的拼車信息清理干凈,還得主動引導群成員走正規渠道。被約談的群主朱某和柔某態度倒是不錯,當場承認自己之前管理上沒太在意,表示以后會加強管理,學習相關法規。
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這件事看著是個案,但其實透露了一個越來越明顯的趨勢:監管部門正在把整治的目光,投向這些藏在社交媒體群組里的“隱形”運輸交易。
現在非法營運的訂單來源越來越隱蔽,像“順風車”、“拼車”這種名義,通過即時通訊群組拉客的情況在很多地方,特別是縣域和城鄉結合部,已經不少見了,甚至形成了一條從發布信息到中間攬客的灰色鏈條。
所以不光是青海,在甘肅的合水縣、廣河縣等地,交通和公安部門也早就發了通告,明確把通過微信群、QQ群、抖音等“組客”的行為列為打擊重點。
這又牽扯出另一個現實問題:道理大家都懂,可為什么還有那么多人愿意在群里找車呢?尤其是在春運這種一票難求的時候。
答案很簡單,兩個字:需求。當正規的班車、火車票買不到,或者價格超出預算時,這種看起來靈活又直接的拼車方式,就成了一些人無奈之下的選擇。它似乎解決了“有沒有車坐”的燃眉之急。
但這種“解決”是脆弱的,它用便捷的表象掩蓋了風險的實質。你永遠不知道與你同車的是誰,車輛是否安全,司機是否靠譜。一旦發生交通事故,責任劃分、醫療賠償都將變得異常復雜。
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有網友說的很對,順風車不是不讓帶,是要合規的帶,不能高頻率,如果需要順路接順風車,通過正規的網約車或拼車平臺,一喂、滴滴等,無疑能極大的減少風險,平臺至少會對司機和車輛進行基本的審核,并提供一份承運人責任險,這相當于給行程系上了一條雖然不完美但確實存在的安全帶。
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