道閘桿損壞賠償18800元，小區(qū)天價賠償是威懾還是牟利？

撞壞一根停車場道閘欄桿，物業(yè)張嘴就要幾千上萬，這事兒最近在上海鬧得挺大。有的小區(qū)道閘上貼著“撞壞賠2000”，隔壁商場寫的是1000，更離譜的是閔行某小區(qū)直接標(biāo)價18800。

一根鋁合金桿子，價差能有二十倍，這里頭要沒貓膩我都不信。

這事兒是新京報爆出來的，記者去去市場上問了一圈，普通鋁合金道閘桿，物料成本也就幾百塊錢，好點的帶廣告屏那種頂多兩三千。但物業(yè)報價動不動五千一萬，這賬怎么算的呢？

物業(yè)的說法是，這價格里頭包含人工費(fèi)、調(diào)試費(fèi)、停運(yùn)損失，還有最關(guān)鍵的，威懾成分。

說白了就是故意報高價嚇唬你，讓大家開車小心點，別老撞。

這招兒其實挺損的，但你還真說不出太大毛病。

物業(yè)管一個停車場，天天有人撞桿子，今天修完明天又壞，他煩不煩？所以干脆把價格標(biāo)得高高的，看著就心疼，自然就開慢點了。

這跟飯店里“打碎餐具照價賠償”一個路數(shù)，成本可能就十塊錢的盤子，告示上寫著賠100，你端著還敢隨便甩嗎？

不過一句簡單的威懾，真的就能合理化高價桿子么？或者說，物業(yè)是否有權(quán)自行制定賠償標(biāo)準(zhǔn)？

記者找到了一個被要求高價賠償?shù)耐跸壬ツ?2月早上送孩子上學(xué)著急，出小區(qū)時蹭歪了道閘。桿子就是普通鋁合金那種，他下車一看也沒斷，就是歪了。結(jié)果送完孩子回來，物業(yè)直接要3000。王先生說這桿子不值這個價，物業(yè)指著警示語說“這是規(guī)定，不賠錢就報警”。最后還真報警了，帽子叔叔把雙方帶回所里調(diào)解了半天，王先生掏了2500才算完事。

這事兒的本質(zhì)，就是信息不對稱加上話語權(quán)不平等。

物業(yè)知道這桿子成本多少，咱們不知道。物業(yè)有所謂的規(guī)定撐腰，咱們沒有。

更關(guān)鍵的是，物業(yè)天天處理這事兒，普通人一輩子也遇不上幾次，甚至物業(yè)能一天什么事情都不干，就找你索賠。

所以物業(yè)敢獅子大開口，而一般人只能捏著鼻子認(rèn)。

這就跟你去修手機(jī)，師傅說主板壞了要800，你能當(dāng)場拆開驗證么，咱們平時不做這個，沒辦法，那就只能聽師傅的。

律師這邊倒是說得明白，這種單方面貼在道閘上的告示，法律上叫“格式條款”。

啥意思呢？就是你一個人說了算的規(guī)矩，沒跟人家商量過的。

按《民法典》規(guī)定，這種條款如果“顯失公平”或者“加重對方責(zé)任”，法院是可以判無效的。財產(chǎn)損失得按實際損失算，不是你想要多少就多少。

但問題來了，真打官司的有幾個，大多數(shù)人撞壞桿子，要么急著走趕時間，要么怕麻煩，掏錢了事。物業(yè)就是吃準(zhǔn)了這個心理，反正你不較真，我就敢要價。

那咱怎么破這個局呢？

首先，撞了桿子別慌，先拍照錄像，把桿子損壞程度、周圍環(huán)境、警示標(biāo)價全拍下來，這是證據(jù)。物業(yè)要錢你就問他要發(fā)票、要維修清單、要成本明細(xì)，別讓他一句“規(guī)定”就把你打發(fā)了。他要是拿不出來，那就走保險理賠流程，保險公司會核定價格。

讓保險公司來折騰物業(yè)，兩邊都是有經(jīng)驗的人，也都是有時間精力的人，比我們普通人去撕扯，要好很多。

還有個更陰間的招兒，適合那種特別離譜的報價。

比如那個要18800的道閘，你就說“成，我賠，但我要發(fā)票，我要把這筆錢算進(jìn)企業(yè)成本抵稅”。物業(yè)一聽要開發(fā)票，立馬就慫了。為啥？因為開票就得交稅，報價虛高，這就不是簡單的違規(guī)行為了，而是違法。

當(dāng)然了，我這么教你，不是鼓勵你撞完桿子耍賴不賠。該賠的錢還是得賠，畢竟東西確實壞了。但賠多少得講道理，不能讓人家拿個破桿子當(dāng)金條賣。

各位大佬覺得呢？