央視曝光！AI洗稿是如何誤導你買車的？

AI泛濫，信息失真。

近期，央視新聞發布的一則題為《新車未上市遭AI洗稿造謠！起底新能源汽車行業網絡黑產亂象》的深度調查視頻，揭露了新能源汽車行業背后隱藏的網絡黑產亂象。比如新車尚未上市，負面謠言已在網絡蔓延，而這一切的幕后推手，正是被濫用的AI洗稿技術。

所謂AI洗稿造謠，即不法分子借助人工智能工具，輸入針對特定車型的負面關鍵詞，短時間內就能批量生成表述各異但核心抹黑意圖高度一致的測評、用戶反饋等內容。

記者做過測試，輸入幾個負面關鍵詞，不到半分鐘AI就能生成10篇用戶差評；要是讓它再洗一次，還能編出具體的故障細節，聽起來跟真的一樣。同時，要詆毀某款車，只要輸出銷量差、續航短或是質量差等表述各不相同的指令，就能輕松躲開平臺對重復內容的審核，以真實車主體驗、行業內幕爆料等名義在網絡擴散，形成規?；妮浾摴?。

央視調查顯示，這一網絡黑產已形成分工明確、運作成熟的完整鏈條。其策劃層多為車企競爭對手或不良公關公司，他們隱匿于幕后，精準選擇新車上市、企業融資等關鍵節點發起攻擊；技術層負責利用AI生成虛假內容、偽造事故視頻，同時操控數千個虛假賬號組成“賬號農場”，實現謠言的快速鋪陳。

有知情人士指出，與以往的水軍相比，AI洗稿具有更強的迷惑性，使得批量生產的評論可以集中發布，使企業難以在短時間應對。

該知情人士稱，其傳播層包括部分網絡大V和水軍，大V收取高額費用轉發黑稿，水軍在評論區控評帶節奏，進一步放大虛假信息的傳播范圍。

這類AI洗稿謠言的針對性極強，調查視頻中多次提及理想汽車遭遇的類似困境。其新款車型即理想I6尚未正式交付，網絡上就已出現續航虛標、質量缺陷、銷量暴跌等不實言論。這些無事實依據的負面言論，不僅損害了品牌的市場聲譽，更對消費者的購車決策造成了嚴重誤導。

當然，受害品牌不止于理想，近年來，包含長城、比亞迪、吉利等多個一線車企，均表示受到網絡水軍的攻擊，甚至發布了百萬懸賞以進行警示，然而始終收效甚微，這背后是黑水軍的監管難題。

對此，乘聯會秘書長崔東樹指出：他們利用巨大的粉絲力量和流量變現的能力，夾帶很多的私貨。同時，由于很多大V在很多平臺聯動、換馬甲，所以很難監管，正持續對市場與企業帶來不利影響。

除了AI洗稿外，試駕評測也是新能源汽車不當競爭的重災區。

對此，乘聯分會秘書長崔東樹表示，應有的評測應當時極其嚴謹規范的，是建立在國家標準上的，測評的結果也不是針對某個異常現象做夸大性的宣傳與選擇性的報道。

央視記者稱，這些不專業的視頻，很多與車企有直接的利益掛鉤。

據調查顯示，一家60萬粉絲的大V，一條1-20秒的視頻報價為1.8萬元，60秒以上的商單視頻高達3.8萬元。更有知情人士表示，黑視頻的報價，遠高于正常商單報價，“誰給錢多就幫誰說話”，該人士總結到。

更超出底線的是，黑水軍對車企的抹黑不僅停留在了銷量、產品質量層面，甚至還對車主發起了攻擊。理想汽車品牌公關總監白尚澤表示，曾在1個月不到時間接到了超1700起顧客投訴電話，表示線下受到了很大的困擾，包含被口頭辱罵、車被扔垃圾、吐口水等等。

有車企高管表示，面臨黑水軍攻擊，車企往往力不從心，由于維權成本高、維權周期長等因素，經常導致損失難以挽回，即使最后法律進行判決，黑水軍受到的懲罰也遠遠比獲得的利益要低。

有文說

在這場由技術濫用引發的輿論亂象中，車企固然面臨品牌受損、銷量下滑的風險，但歸根結底，最無辜、受害最深的是廣大普通消費者。

消費者在購車時往往依賴網絡信息做參考，而AI洗稿以及虛假評測生成的負面內容，會扭曲車型的真實情況，讓消費者難以辨別信息真偽，不少人因輕信謠言，放棄了原本適合自己的車型，或是被誤導選擇了不符合預期的產品，蒙受了時間與經濟上的雙重損失。（撰文丨歐陽）