2月1日,吉利汽車、比亞迪、長城汽車、奇瑞集團等自主車企陸續發布 2026年1月份產銷快報,自主頭部陣營銷量格局迎來新變化。
吉利汽車以超 27萬輛的銷量成績超越比亞迪,拿下1月自主車企銷量冠軍,一眾車企冷熱不均的市場表現,也成為開年車市的鮮明縮影。
吉利汽車:登頂銷冠,迎同比環比雙增長開門紅
吉利汽車1月乘用車銷量達270167輛,同比微增 1%、環比大漲 14%,實現同比環比雙增長,順利拿下開年銷冠。新能源板塊表現穩健,1 月新能源銷量 124252 輛,同比增長 3%,新能源占比提升至 46%。
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品牌矩陣發力明顯:吉利銀河銷量 82990 輛,成為新能源核心增長極;極氪銷量 23852 輛,領克銷量 17410 輛,高端化布局持續落地。
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比亞迪:銷量同比下滑,暫居次席
比亞迪 1 月新能源汽車銷量 210051 輛,同比下降 30.11%,產量為 232358 輛,同比下滑 29.13%,以該成績位居自主車企 1 月銷量第二位,開年銷量迎來同比下滑。
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奇瑞集團:出口依舊亮眼,整體銷量小幅下滑
奇瑞集團 1 月銷量 200269 輛,對比去年同期 224323 輛的成績,同比下滑 10.7%,位列第三名。盡管整體銷量微降,但兩大亮點依舊突出:1 月新能源銷量 52131 輛,新能源轉型穩步推進;出口表現持續強勢,1 月出口 119605 輛,實現連續 9 個月出口銷量超 10 萬輛,海外市場成為重要增長支柱。
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長城汽車:同比逆勢增長,海外、多品牌齊發力
長城汽車 1 月總銷量 90312 臺,去年同期為 80933 臺,同比逆勢增長 11.59%,在頭部自主車企中實現亮眼增長。其中海外銷售表現亮眼,1 月海外銷量 40278 臺,海外市場占比持續提升。
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各品牌分化增長,魏牌銷量 7873 臺,同比大漲 57.24%;長城皮卡銷量 15350 臺,同比增長 24.58%;坦克品牌銷量 14505 臺,同比增長 12.92%;哈弗品牌銷量 50513 臺,同比微增 4.03%;歐拉品牌銷量 2057 臺,同比小幅下降 6.20%。
截至發稿,長安汽車尚未公布2026 年1月份銷量快報,后續將持續跟進盤點,敬請期待。
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