靈臺：長王鐵路專用線建設穩步推進

　　新甘肅·每日甘肅網通訊員 景潔

　　寒冬臘月，隴原大地寒風凜冽，但長王鐵路專用線建設現場卻是一派熱火朝天的奮進景象。

　　作為省市列重大項目和破解區域煤炭資源運輸瓶頸的關鍵樞紐工程，長慶橋至王家溝鐵路專用線建設正按既定計劃穩步推進。其中，全線控制性工程——林王隧道的斜井施工已進入最后攻堅階段，預計春節前可完成全部掘進任務，為后續隧道正洞施工奠定堅實基礎。

林王隧道施工現場。

　　在靈臺縣獨店鎮林王隧道斜井施工現場，機械轟鳴聲震徹山谷，各類大型施工設備高效運轉。工人們不畏嚴寒，堅守崗位，在各自作業面緊張有序地忙碌著。現場物料分區整齊、標識清晰，處處涌動著“保安全、抓質量、趕進度”的奮斗熱潮。

　　“林王隧道作為全線控制性工程，地質條件復雜、施工難度大，為此專門采用斜井輔助施工工藝。”長王鐵路項目土建2標項目副經理閆建華介紹，林王隧道全長8.2公里，配套斜井713米，目前斜井掘進已經完成680米，預計春節前完成剩余工程。

　　為保障施工進度，項目方采取三班制24小時不間斷施工模式，搶時間、趕工期。閆建華表示，斜井完工后，將為隧道正洞施工提供關鍵的通風、排水和物料運輸通道，大幅提升施工效率。春節后，項目將迅速轉入正洞施工階段，通過大小里程兩個工作面同步掘進，進一步加快整體建設進度。

　　長王鐵路北起西平鐵路長慶橋站，南至靈臺縣王家溝，全長49.38公里，概算總投資67.4億元，其中靈臺縣境內28.52公里，投資33.9億元。線路按單線電氣化標準設計，時速80公里，遠期年運量可達2500萬噸。建成后將主要承擔煤炭、化工等大宗貨物的外銷內運任務，徹底打通區域資源流通的“主動脈”。

　　據了解，項目全線共設王家溝、許家溝2座車站，包含5座隧道、7座橋梁等關鍵工程。目前，項目建設各項工作有序推進，初步設計順利通過評審，地震安評、地質災害評估、水土保持方案等8項前置要件全部完成審批；控制性工程林王隧道先期動工建設，宋家堡隧道施工便道已啟動施工，為項目全線動工提供堅實保障。

　　作為連接隴東能源基地與外部市場的重要通道，長王鐵路專用線的建設，不僅將完善區域鐵路路網結構，更能激活地方優勢資源潛力，助力煤炭資源高效開發利用，促進城鄉融合與區域協調發展。下一步，項目建設者將持續聚焦關鍵節點攻堅，加快推進施工圖設計、征地拆遷等后續工作，重點突破隧道施工技術難點，嚴格落實質量安全管控體系，全力以赴推動項目按期穩步推進，力爭早日通車運營，讓這條“能源大動脈”早日發揮經濟社會效益，為靈臺縣乃至隴東地區經濟高質量發展注入強勁動力。

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