這是怎么了？廣汽本田1月銷量低至4558臺(tái)，同比下滑69.86%

面對(duì)新能源汽車的沖擊，以及中國(guó)車市消費(fèi)趨勢(shì)的變化，包括斯柯達(dá)、北京現(xiàn)代等不少合資品牌，都陷入到銷量瓶頸。即使是奔馳、寶馬、林肯汽車等豪華品牌，面對(duì)鴻蒙智行、特斯拉、蔚來(lái)汽車等新勢(shì)力的圍堵，或多或少也都受到了一定程度的影響，雖然說(shuō)車市之爭(zhēng)比較激烈，但包括吉利銀河等快速崛起，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

從公開(kāi)的銷售數(shù)據(jù)不難看出，在過(guò)去的2025年，包括北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安林肯等部分合資品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不如巔峰時(shí)期，當(dāng)然，市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟的合資品牌還有廣汽本田，去年總銷量跌破38萬(wàn)臺(tái)，同比下滑25.22%。今年開(kāi)年首月，廣汽本田的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？
車市解讀、車型剖析系列第25期，本期話題就來(lái)聊聊廣汽本田2026年開(kāi)年首月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份廣汽集團(tuán)單月銷量超過(guò)11.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.47%。集團(tuán)旗下的廣汽埃安、廣汽傳祺和廣汽豐田，都實(shí)現(xiàn)了一定程度的同比增長(zhǎng)，其中，銷量最好的品牌就是廣汽豐田，1月銷量達(dá)到62600臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了9.82%的同比增長(zhǎng)。
廣汽集團(tuán)1月份唯一出現(xiàn)銷量同比下滑的品牌就是廣汽本田，1月銷量跌至4558臺(tái)，同比下滑69.86%，相比去年12月超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)的單月銷量，環(huán)比下滑更是高達(dá)91%。說(shuō)實(shí)話，2026年開(kāi)年首月廣汽本田就出現(xiàn)比“攔腰斬”還可怕的同比環(huán)比雙下滑，真的是出乎意料。

難道說(shuō)廣汽本田真的是撐不住了？答案也許是否定的。
坊間有句話是說(shuō)：瘦死的駱駝比馬大。要知道，廣汽本田2021年全年總銷量超過(guò)77.2萬(wàn)臺(tái)；2022年全年總銷量73.47萬(wàn)臺(tái)；2023年全年總銷量超過(guò)63萬(wàn)臺(tái)；2024年全年總銷量超過(guò)46.5萬(wàn)臺(tái)。盡管廣汽本田已經(jīng)連續(xù)多年出現(xiàn)銷量下滑，但2025年全年總銷量仍然保持在35.2萬(wàn)臺(tái)左右。

說(shuō)實(shí)話，在月銷過(guò)萬(wàn)熱銷車型雅閣（參數(shù)丨圖片）、皓影強(qiáng)有力的支撐下，單月銷量跌破1萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于廣汽本田來(lái)說(shuō)是一件很難的事情，但是，這樣的情況竟然真的出現(xiàn)了，而且，還是在2026年的開(kāi)年首月，不由得讓人心生疑問(wèn)：廣汽本田這是怎么了？
作為上市公司的廣汽集團(tuán)，其公布的產(chǎn)銷快報(bào)是不容置疑的，所以說(shuō)，廣汽本田1月銷量只有4558臺(tái)，同比下滑69.86%，也是真實(shí)的存在。這也就意味著，廣汽本田旗下單車型1月份的銷量都不是太美好，開(kāi)局不利，也會(huì)讓廣汽本田壓力倍增，但廣汽本田并不會(huì)坐以待斃。

車市速遞點(diǎn)評(píng)：雖然說(shuō)包括本田P7等在內(nèi)的廣汽本田純電動(dòng)車型，市場(chǎng)表現(xiàn)比較疲軟，但在雅閣、皓影熱銷車型的支撐下，廣汽本田銷量回暖只不過(guò)是時(shí)間早晚的問(wèn)題，而且，上個(gè)月上市的2026款飛度市場(chǎng)反響也很好，就看廣汽本田能不能抓住新飛度帶來(lái)的流量密碼了。
雖然說(shuō)廣汽本田1月銷量低至4558臺(tái)，同比下滑69.86%，但廣汽本田并不會(huì)認(rèn)慫，你說(shuō)呢？
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