港澳辦警告巴拿馬：這是最后的改錯機會，否則必將付出沉重代價！

巴拿馬最高法院在2026年1月29日，裁定香港長和集團（李嘉誠旗下企業）運營巴拿馬運河兩端關鍵港口近30年的合同“違憲無效”。

面對這一不公裁決，中方反應迅速而強硬，采取了多層面反擊。

更引人注目的是國務院港澳辦的罕見發聲，用“罔顧事實、背信棄義”定性裁決，并警告這是給巴拿馬的“最后改錯機會”，若執迷不悟，必將付出沉重代價，到時候一顆螺絲釘也不會給巴拿馬留。

長和集團近三十年的經營為港口配備了先進的智能化系統和專業團隊，這些核心技術設備和運營經驗短期內難以替代。

巴拿馬此舉無疑是短視的，可能引發國家信譽崩塌、經濟命脈受創以及全球供應鏈風險的三重危機。

巴拿馬總統穆利諾公開跟自家最高法院“唱反調”，反對關于運河港口運營權的判決，強調港口絕不能停運，要求長和集團繼續維持運營。

總統本人曾表示，港口停擺一天將造成2500萬美元的損失。穆利諾心里清楚，港口一旦癱瘓，國家經濟將立刻遭受重創。

但他是否真的能扛住來自美國的壓力，目前還要打一個問號。

港口停運損害的是中國也是巴拿馬的利益，這是不需要法律裁決都能看清的現實，但巴拿馬的問題就在于離天堂太遠，離美國太近，美國周圍的這些國家都只是美國的附庸，連本國的事務也不能自己完全地做主。

對美國而言，拉美是其傳統的“后院”。基于歷史上的“門羅主義”，美國長期從政治、經濟、安全等多方面施加影響。

美國常通過政治手段影響拉美國家決策。當這些國家試圖與其他大國深化合作時，美國會通過貿易協定、設置苛刻貸款條件等方式進行制約。

中國為美洲國家提供了新的合作選擇，這主要體現在經貿投資領域。

中國已連續多年成為巴西、智利等多個拉美國家的第一大貿易伙伴。雙方貿易額增長迅速，為拉美國家帶來了實實在在的經濟收益。

中國在拉美投資了大量基礎設施項目，如港口、鐵路等。以秘魯的錢凱港為例，該項目被視為中拉合作的典范，盡管也承受了來自美國的輿論壓力。

面對中美兩國，美洲國家不得不小心翼翼地在“依附”與“自主”之間尋找平衡。

但無論選擇哪一種，都可能付出代價。過度傾向美國，可能失去中國帶來的發展機遇；過度傾向中國，則可能面臨美國的各種壓力。這種兩難處境，有時會使國家內部政治產生分裂。

美洲國家的困境也是當前全球力量格局變化的一個縮影。

這些國家正努力探索一條既能維護國家主權，又能實現經濟發展的道路。對中國而言，繼續堅持互利共贏的合作模式，尊重各國自主選擇的發展道路，是贏得信任與合作的關鍵。