守護(hù)春運(yùn)暖途，列車員夫妻擦肩而過

又是一年春運(yùn)時(shí)。在太原局集團(tuán)有限公司太原客運(yùn)段，列車員夫妻趙歡歡與王黎分別值乘東向青島方向線路和北向公益性慢火車。夫妻倆同屬一個(gè)客運(yùn)段，卻常是“你歸來我出發(fā)”。2月3日晚上，兩人同在太原站，竟因各自忙碌未能相見，這樣的日子，他們?cè)缫蚜?xí)慣。

40歲的王黎清瘦干練，帶著軍人的颯爽，2009年入職的她輾轉(zhuǎn)多條線路，2021年起值守太原至蔡家崖的公益性慢火車。“剛值乘Z字頭列車時(shí)，18節(jié)車廂10名列車員，從早忙到晚腳不沾地。”王黎笑著回憶，如今服務(wù)愈發(fā)精細(xì)，旅客出行也更舒心。

2月2日6時(shí)30分，王黎在太原站出勤。7時(shí)45分，她便打開車廂門迎客，見腿腳不便的老人，她快步上前攙扶、提行李、找座位，細(xì)致妥帖。

8時(shí)07分，4621次列車駛出太原站。窗外，山巒覆著殘雪，田間大棚漾著生機(jī)，87座隧道次第掠過，這是她看了無數(shù)次的風(fēng)景，卻依舊惦念。3小時(shí)57分的旅途，她穿梭車廂整理行李、清掃地面、查驗(yàn)車票，片刻不停。1月31日，她還為盲人旅客調(diào)換至乘務(wù)室旁的座位，全程貼心照料，“待旅客如親人，是刻在心里的規(guī)矩”。

37歲的趙歡歡2010年入職青島車隊(duì)，值乘K884/883次列車，與妻子線路一東一北，作息完美錯(cuò)開。

2月3日清晨，他送完兩個(gè)孩子上學(xué)，迎著寒風(fēng)騎半小時(shí)電動(dòng)車到段里出勤，測(cè)酒列隊(duì)后登車出發(fā)。從太原到柳林南，再連夜值乘至青島，他一路巡查車廂、守護(hù)旅客，一夜無眠直至次日清晨抵達(dá)。

家中老小全靠婆婆照料。1月中旬奶奶生病住院，夫妻倆只能和婆婆輪流陪護(hù)，上班時(shí)手機(jī)上交，滿心牽掛只能藏在心底。夫妻倆的微信對(duì)話滿是無奈與體諒：“車上人多嗎？”“不少，還要跑兩次。”“奶奶輸完液我就走，還要買菜做飯。”“你也忙，照顧好自己。”寥寥數(shù)語，道盡鐵路雙職工的艱辛與彼此的牽掛。

作為鐵路世家，父輩的叮囑常掛耳邊，“守好崗位，保旅客安全”是兩人不變的初心。從青澀新工到獨(dú)當(dāng)一面，他們見證著列車升級(jí)、服務(wù)提質(zhì)，更懂春運(yùn)背后的萬家期盼。結(jié)婚十余載，他們幾乎沒在家過過除夕，今年終于能一起守歲，即便初一初二便要各自登車，已是最珍貴的團(tuán)圓。

春運(yùn)路上，正是無數(shù)如趙歡歡、王黎這樣的鐵路人，藏起對(duì)小家的思念，扛起守護(hù)大家的責(zé)任。（工人日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 楊娜 記者 李彥斌）

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端