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就在今天,小鵬汽車正式官宣了旗下全新旗艦大六座SUV,并將其命名為小鵬GX。沒錯,它正是此前代號為G01的小鵬增程大六座SUV,沒想到這9系SUV市場中竟橫空出世了一臺“大灣區(qū)攬勝(參數(shù)丨圖片)”,更有趣的是,它還與雷克薩斯GX重名,這你受得了嗎?
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雖然目前小鵬GX僅有側(cè)面的圖片,但依稀能看到它前臉造型很平直,并采用了斷點式的LED燈帶,尾燈燈罩采用熏黑設(shè)計,并且燈帶也與前臉相呼應(yīng)。當(dāng)然小鵬GX最亮眼的還是車身側(cè)面,相信看完后沒人會說它不像路虎攬勝吧?懸浮車頂、隱藏水切、純平側(cè)窗等要素都齊了,整個側(cè)面看上去非常干凈簡潔,甚至就連車身顏色也和攬勝的金色也很近似。
其實這兩年市場上陸陸續(xù)續(xù)推出了很多神似攬勝的大六座SUV,不過小鵬GX應(yīng)該是其中最像的幾個,它跟之前的小鵬車型的設(shè)計風(fēng)格確實有很大差別,這是小鵬車中少有的沉穩(wěn)大氣的外觀,看來不管是什么樣的品牌,造這種大六座SUV都難免奔著成熟的外觀風(fēng)格去造了,以前的領(lǐng)克、極氪如此,現(xiàn)在的小鵬也如此。
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何小鵬在動態(tài)中闡述了小鵬GX的產(chǎn)品定義,小鵬GX中的G代表小鵬的SUV序列,而X則代表,從名字上也彰顯了它品牌旗艦的定位。同時小鵬GX基于SEPA 3.0物理AI整車架構(gòu)打造,它不僅終結(jié)了三排座空間與舒適的矛盾,還打破了“大車難開”的固有印象,就讓我們來看看小鵬GX究竟是如何解決這些問題的?
首先空間層面,既然座座皆C位,排排可躺平,那說明小鵬GX至少會配備2個甚至3個零重力座椅,第三排座椅支持大角度的電動靠背調(diào)節(jié)。那么如何滿足坐滿6人情況下還有超大后備箱空間呢?個人猜測它不僅有著很好的縱深,還會有很大的下沉空間,當(dāng)然如果能上小鵬X9上那套電動三折疊座椅那將是絕殺,可以進(jìn)一步提升空間靈活性和裝載能力。
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那么小鵬GX如何解決“大車難開”這個難題的呢?后輪轉(zhuǎn)向這點估計大家很容易想到,畢竟小鵬X9上就有搭載,并且這次小鵬GX還配備了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù),目前已知搭載的車型有特斯拉Cybertruck、蔚來ET9以及智己LS9,城市通勤和長途遠(yuǎn)行都能做到輕松好開。
而動力方面,小鵬GX增程版會搭載小鵬鯤鵬超級混動,由1.5T增程器和電機(jī)組成,搭載800V高壓碳化硅平臺,支持5C超充。最近的小鵬P7+、小鵬G7還有小鵬X9都已經(jīng)上了增程版,不過它們都是單電機(jī)的動力,既然小鵬GX塊頭這么大了,又是旗艦,那么雙電機(jī)的動力總該上了吧?同時在智能化方面,小鵬GX也會配備3顆圖靈AI芯片,輔助駕駛搭載小鵬第二代VLA,智能座艙則會內(nèi)置VLM大模型,交互更加智能。
總結(jié):
如今,9系大六座SUV幾乎已成為各大品牌的必爭之地,這一細(xì)分市場不僅均價較高,市場需求也頗為旺盛。對小鵬而言,小鵬GX的意義重大,其銷量表現(xiàn)直接關(guān)系到小鵬能否實現(xiàn)品牌向上突破,并成功扭虧為盈。關(guān)于小鵬GX的后續(xù)動態(tài),筆者也將持續(xù)關(guān)注。
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