“還沒到家,就先嘗到了家鄉(xiāng)的味道,心里特別暖。”看到乘務(wù)員端上的晚餐,青海旅客更桑有些驚喜。由北京西開往西寧的T175次列車上,一盤熱氣騰騰、香氣撲鼻的尕面片,讓他漫長的歸途瞬間有了溫度。
車廂里,手抓羊肉的濃郁香味、蘭州牛肉面的家常香氣,與大紅窗花、中國結(jié)烘托出的年味交織在一起。這趟全程近1800公里、穿梭于華北與西北之間的列車,在春運的人潮中載著滿滿的鄉(xiāng)情向著那片熟悉的土地疾馳。
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2月5日,青海旅客更桑(右二)與家人在T175次列車的餐車上吃晚飯。 中新網(wǎng)記者 翟羽佳 攝
為了讓像更桑這樣的西北游子“上車就像到家”,T175次列車的餐車團隊做足了功課。他們提前調(diào)研口味,組建研發(fā)小組,最終將地道西北風味搬上了“移動的餐桌”。
“我們想讓老鄉(xiāng)們‘胃比人先到家’ 。”該車列車長董鵬說。在這位工作了18年、當了13年列車長的河北漢子看來,這趟車的意義遠不止于運輸。
董鵬的父母都是老鐵路人,在他的童年記憶里,春節(jié)與父母聚少離多。“小時候覺得很孤獨,但也理解父母。”董鵬說,命運的軌跡悄然重合,如今他也成了那個“經(jīng)常不在家”的人,過去十多年,他幾乎都在列車上度過春節(jié)。
“雖然對家庭有愧疚,但這是我們的責任。”董鵬說,妻子與父母的支持,讓他在工作時更加安心、專注。深入一線多年,他早已深刻體會到“鐵路對老百姓承擔的那份責任”,更懂得這份堅守背后的責任與溫情,它化為餐車里的一碗熱面、巡視時的一句問候、應(yīng)對突發(fā)疾病的每一份準備。
董鵬所在的列車,是少數(shù)配備AED(自動體外除顫儀)的普速列車之一,班組里還配有紅十字救護員。“我們這趟車,很多旅客是往返北京看病的,因此,應(yīng)急醫(yī)療保障成了服務(wù)的重中之重。”董鵬解釋道。
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2月5日,由北京西開往西寧的T175次列車停靠太原站。 王夏菲 攝
與董鵬同班組的列車員王敬已是兩個孩子的母親,今年是她鐵路生涯的第十個年頭。對王敬來說,春運如同一根緊繃的弦,客流暴漲,行李安置是首道難題;老人、孩童、病患等重點旅客需要加倍關(guān)注。不久前,王敬還親歷了緊急時刻:車上旅客心臟病突發(fā),列車臨時停靠小站,她與同事們爭分奪秒完成“生命接力”。
盡管工作已十分嫻熟,但王敬仍對入路的第一年春運記憶猶新。“第一年在車上過年,我負責的硬座車廂沒幾個人。透過車窗看到外面放煙花,自己躲到乘務(wù)間里哭。”
如今,“習慣了”成為王敬最常說的詞。她的姐姐也在鐵路系統(tǒng)工作,家人雖聚少離多,卻互相給予全力支持。
今年除夕,董鵬和王敬很幸運,根據(jù)排班安排,他們能在當晚趕回家。董鵬笑著說,若在列車上,他便會和同事們一起包餃子過年。
正如董鵬所感悟的,中國鐵路飛速發(fā)展,從綠皮車的擁擠到高鐵的舒適,再到如今普速列車服務(wù)日益精細化的“軟升級”,改變的不僅是速度,更是旅客“回家”概念的寬度與溫度。
車窗外的風景飛速倒退,從華北平原漸次轉(zhuǎn)向西北風貌。車廂內(nèi),鄉(xiāng)音繚繞,暖意融融。在這條通往團圓的鐵軌上,列車本身也成了故鄉(xiāng)的一部分。(完)
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