![]()
想選通路車型的小伙伴看過來,新大洲本田即將推出一款升級后的實(shí)用型跨騎摩托車,該車型有兩個版本,在相同的定位下,會有不同的風(fēng)格,并升級了基礎(chǔ)配置。
![]()
在最新一期的工信部申報(bào)名錄中,新大洲本田推出了全新一代的SDH150,其中包括150-33/35/36,該系列車型核心數(shù)值基本相同,主要區(qū)別就是外觀造型和基礎(chǔ)配置。
全新外觀
![]()
SDH150全系采用了最新的外觀,它相比以往跨騎車型,整車造型會更為年輕化、并融入了一定的運(yùn)動元素,其中油箱會更為豐滿,前臉也會更為新穎。
![]()
而兩個版本之間的不同,主要集中在了一體式大燈和局部細(xì)節(jié),SDH150-33有一定的機(jī)甲風(fēng),并融入了分層式設(shè)計(jì);SDH150-36的頭罩燈組則會更為通透,除了透鏡燈組還融入了豎型LED燈帶,此外它還采用了油箱運(yùn)動裝飾板和更有層次感的車身線條。
CBF引擎
![]()
該系列車型所搭載的是本田系極為成熟的CBF單缸風(fēng)冷引擎,它具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、振動小、油耗低的特點(diǎn),其中實(shí)際排量149cc,最大功率8.8KW,最高設(shè)計(jì)時速97km/h,官方百公里油耗會在2.2升。
![]()
從GL150開始該引擎還針對丘陵山地進(jìn)行了特別調(diào)校,有效提升了低扭輸出,能夠更適合山區(qū)負(fù)重載物的騎行需求。當(dāng)然相較于競品車型,這款發(fā)動機(jī)的動力數(shù)值并不出彩,油耗也算不上最低。
配置升級
![]()
新款SDH150系列相比以往車型配置也有升級,其中CBF150E基礎(chǔ)版會以前后鼓剎、護(hù)杠、翻轉(zhuǎn)大貨架、指針儀表等為主,高配版還采用了前碟剎,并融入了ABS防抱死系統(tǒng)。
![]()
SDH150-36除透鏡大燈、ABS、應(yīng)該還會有液晶儀表、以及T-BOX等更加豐富的配置組合。因而相較以往車型會更為豐富,基本上能夠做到和五羊本田CB150S不相上下。
整體結(jié)構(gòu)
![]()
作為通路跨騎車型該系列主打的就是一個簡單好用,所以整體結(jié)構(gòu)會以鋼管車架和常規(guī)懸掛為主,其中車長2058mm,軸距1303mm。
![]()
它會采用前后18寸的真空輪轂,座椅高度會在780mm左右,油箱容積應(yīng)該有一定加大,畢竟競品已經(jīng)來到了16升,如果還是12升的水平就有點(diǎn)說不過去了。
![]()
簡單點(diǎn)評,新大洲本田全新150系列比較突出的點(diǎn),就是外觀層面的優(yōu)化和基礎(chǔ)配置的升級,以及比較成熟可靠的動力總成,至于其他方面和以往車型沒有太大區(qū)別,現(xiàn)在就看最終的售價(jià)了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.