為了拴住玩家，這招快被游戲用爛了

這兩天，LOL 海克斯大亂斗因為搞了個“ 局外通行證 ”，弄出了不少爭議。

作為可能是近期最火熱的多人競技模式，前兩天咱還專門聊過海克斯的事，編輯部的 LOL 開黑群友，已經不知道多少天沒在 2 點之前睡覺了。

但這次一個版本更新，直接給不少人的積極性干沒一半。

因為這次加入的通行證獎勵，一定程度上會直接影響對局平衡性。

比如通行證的等級獎勵中，有的是開局直接多給 300 金幣；有的是讓符文池子擴充，增加不少可選的強力新符文，或是讓你更容易湊出羈絆效果。

通行證等級繼續提升后，還有能增加高階符文出現概率的獎勵。

而解鎖方式只有一種：肝。

經網友統計，想肝到滿級足足需要完成 82 次對局，粗略合計將在 25-30h 之間才能完成。

盡管不用花錢，但這事也造成了嚴重的兩極分化。

比如那些工作日沒什么時間肝的社畜，或苦逼大學生，在通行證等級不高的情況下，萬一匹配到了已經肝了好幾天的玩家，便開局即落后，要是運氣再差一點，那大概率就可以直接點投了。

像下面這局，我玩的薩勒芬妮，開局就比對面小魚人多一個女神之淚。

可另一波人的想法，則是“ 我都玩海克斯亂斗了，還追求什么平衡性？”

而且通行證就放在那，隨時都能肝，只要是真玩游戲的，早晚都能升滿，所以并不覺得有什么不妥。

果然，人類的悲喜并不相通。

但無論你支持哪一派，小發都感覺拳頭這次搞得通行證，有點莫名其妙。

看似是兩撥人意見不合，實則是這種通行證設計，不可避免的會引發玩家間的爭論，屬于是為了提高日活和在線時長，腦袋一拍就上線了。

因為通行證這個東西，再怎么著，也不該在獎勵中出現能影響對局的元素，哪怕是娛樂和運氣為主導的海克斯大亂斗里。

畢竟每局玩家間的變量，現在除了技術、運氣這種成分外，又多了一個通行證等級，很容易將差距拉得更大，形成滾雪球效應，多少有點“ 曾經的符文系統 ”回歸的感覺。

以至于，現在都出現了通行證代肝，收費還不便宜。。。

白天忙活一天，感情都是給海克斯科技有限公司打的工。

說白了，就是把玩游戲，變成了上班。

這在 10 年前或許行得通，可今時不同往日，過于突出的通行證設計，也許只會在未來，讓一部分玩家的心里壓力繼續加碼。

像 GamesHub 這家海外媒體的猜想，就更為激進，他們甚至認為以后的游戲中將不會出現通行證，因為這讓玩家越來越不堪重負。

小發倒沒覺得通行證會消失，但回顧通行證這個“ 當今網游必備系統 ”的發展歷程，確實到了一個可能會發生重大改變的節點。

目前，公認的通行證形式起源，應該就是 2013 年 DOTA2 的“ 小綠本 ”。

當時 V 社將“ 國際邀請賽指南 ”，也就是俗稱的小綠本，向玩家開放出售，標價 9.99 美元，其中 25% 的收入，將列入比賽獎池。

而隨著總獎池的梯度提升，便可以眾籌解鎖各種游戲內的特殊道具，如皮膚、動作等。一經登場，就為 DOTA2 的國際邀請賽眾籌到了一百二十多萬美金。

而將這個形式，真正發言光大的，則是堡壘之夜。

在 2017 年底左右，堡壘之夜便于第二賽季，推出了 Battle Pass，首次帶來了免費+付費形式雙線并行的策略，根據通行證等級，分批次向玩家發放獎勵。

經此一役，徹底讓各大游戲廠商看到了這個模式的天才之處。

一方面，獎勵分為免費檔和收費檔，白嫖玩家能拿到一些時尚小垃圾，付費玩家則可以獲得一些限定皮膚等。

但兩個檔位共用同一個進度條，隨時都可以付費解鎖收費檔。

當通行證的等級越來越高，付費檔可以解鎖的道具就對應增多。

而當一個白嫖黨肝完一整個通行證后，看著待解鎖的一大堆獎勵擺在眼前，就很難能抵得住誘惑了。

好比面對一個期房，大伙可能無動于衷，但要說能立馬交付入住，自然會吸引一大批人上車。

另一方面，通行證這玩意，其實就是另一種形式的每日任務，堪稱在線時長和日活的大殺器。

對于付費玩家來說，一旦在賽季初就購入通行證，那就意味著被套牢。

因為如果不把通行證肝到滿，拿不到獎勵，那這錢就會打水漂。

所以在通行證滿級前，必須準時打卡上班，一進游戲就是 DeadLine 和 KPI。

對于沒付費的玩家來說，獎勵一樣是等級越高，價值也就越高。

假設當你已經玩了幾十局游戲，馬上就要解鎖下一個等級的獎勵時，肯定心里想的是再多玩兩把。

但永遠有下一階段的獎勵在等著你，最后不知不覺就全肝完了。

而一旦免費的肝完了，就回到了第一點，極有可能被轉化成付費用戶。

這種把玩家心理穩穩拿捏的模式，因為常常與限時獎勵綁定，有很多過期不候的皮膚特效等，于是迅速讓通行證迎來王朝。

而且通常來說，通行證因為綁定肝度，所以獎勵往往還要比直購更劃算，99 塊的通行證，可能會給你價值 129 塊的獎勵，玩家更是感覺性價比拉爆，瘋狂買單。

只不過，通行證里很多東西你可能壓根用不著，往往都是摻了不少時尚小垃圾，只是看起來“ 顯得很值 ”。

如此一來，這個模式便迅速席卷所有 F2P 模式（ 免費游玩、內購制游戲 ）的長線運營游戲，什么 COD、Apex，都迅速跟進，讓通行證逐漸成為了網游標配。

至于價格，幾款游戲通行證根據不同檔位，通常都是幾十塊到一百多不等。

而到了二游風靡的時代后，通行證又顯現出了與二游的天然契合性。

68 塊一個月的價格也被稱為“ 大月卡 ”。

不同于上述一些 FPS 競技游戲，二游的通行證，往往會與大量的養成、抽卡資源相輔相成。

如果說每日簽到是提升日活的手段，那通行證就是二游廠商們的第二張牌，用來提升在線時長。

像前兩天的明日方舟：終末地，也在這個模式上又玩了點新花樣。

那就是把通行證分成了三個等級，一檔是純免費；

二檔呢，是需要玩家用抽卡資源“ 合成玉 ”購買，完成全部通行證任務后，就可以返還更多合成玉；

至于第三檔，則對應常規的付費檔。

其中多出來的二檔，就是讓玩家先掏一部分自己的資源，用完成任務來換取更多資源，看似最終賺了不少，實則也和付費檔一樣，需要及時把通行證肝穿。

說白了，游戲廠商在意的，無非就是玩家的時間和錢。

而通行證這個模式，則恰好能兩頭兼顧，只能說高，實在是高。

那咱們再回到一開始 LOL 的事，雖然海克斯大亂斗的通行證，看上去似乎并沒有逼迫玩家充錢，畢竟壓根也沒有付費選項。

拳頭推出這個系統，小發想破腦袋，估計廠商無非也就是為了再進一步提高大伙的在線時長。

但之所以能引起這次這么大怨氣，就是 LOL 把一些影響機制平衡性的獎勵塞進了通行證。

畢竟轉念一想，這些新版本更新的符文、特性等，有沒有可能本就是該直接發放給玩家的，而不應該靠肝？

我覺得，我覺得，大家最受不了的還是“上班感”，無論在現實還是游戲中。

所以，當越來越多的玩家發現，所謂通行證，其實只是一種游戲廠商抓住玩家的手段，自然會催生出更多的不滿。

也許這個已經約定俗成的系統，會始終伴隨這類長線運營游戲。

但當越來越多的人開始拒絕被套牢，我相信，廠商們也是時候應該意識到——

那些本該發放給玩家的資源與獎勵，不應該再以玩家的時間為代價。