新春走基層丨卡友在路上，此站亦是“家”

新華社昆明2月11日電（記者王賢思）春運途中，你是否留意過公路上滿載蔬菜的貨車，以及沿途為貨車司機開放的“司機之家”？

晨曦微露，有著16年駕齡的貨車司機羅師傅已發動引擎。一車剛剛采摘裝車的蔬菜，要在節前從云南大理運往海南海口。羅師傅駕駛著車子駛出裝貨點，匯入車流。

通過國內外銷售渠道，云南全省70%的蔬菜產品得以銷往全國150多個大中城市及全球40多個國家和地區。春節市場供應、千家萬戶餐桌上的豐足，就系在這日夜兼程的車輪上。

1月14日，在云南省元謀縣果蔬綜合批發市場，村民在分揀番茄。新華社發（梁志強攝）

不久前，羅師傅的副駕駛座上多了一位“乘客”，他是云南省綜合交通發展中心干部王博宇。作為云南省“一路同行，跟車隨訪”沉浸式調研的一員，他與司機同吃同住同行，歷時四日，全程跟隨完成從云南大理至海南海口的冷鏈運輸。

裝貨間隙，無論是羅師傅在臥鋪上補覺，還是煲煮的簡餐，以及駕駛室里煎中藥的味道，這些細節，深深烙印在王博宇的腦海里。“雖然知道貨車司機工作辛苦，但社會工作和交通運輸部門組織開展的這次沉浸式調研，讓我更加直觀深入地感受到他們的艱辛。”王博宇說。

“裝貨耽誤一小時，晚上就得多開一小時。分秒必爭，是這個行業的常態。狹小的駕駛室，是他們‘流動的家’。”王博宇說。

調研歸來，王博宇和同事們的心頭沉甸甸的。他們意識到，關愛貨車司機，不能僅只是一聲問候，要為這些以路為家的“卡友”，建起更多可以安心停靠的“家”。他們把一份份帶著“駕駛室溫度”的報告匯集到相關部門。

變化，出現在了沿途。

1月26日拍攝的云南省勐臘縣“國門司機之家”工會驛站。新華社記者 王賢思 攝

記者來到位于中老邊境地區勐滿口岸附近的“國門司機之家”工會驛站，推門而入，廚房里炊具齊整，單間宿舍配有空調和獨立衛生間，休息室的按摩椅旁擺放著熱水器。停車場上，來自中老兩國的大貨車依次停靠。司機們在此駐足，喝口熱水、洗個熱水澡、吃頓熱乎飯，是漫長跨國運輸途中難得的歇腳時刻。

“住宿第一天晚上全免費，第二天開始每晚30元衛生費，24小時有人值守。”勐臘縣總工會專職副主席石明瓊說，驛站還設立國門調解室，提供中老雙語法律咨詢。

1月26日拍攝的云南省西勐臘縣“國門司機之家”中老驛站食堂。新華社記者 王賢思 攝

今年1月16日，中越邊境河口口岸國際“司機之家”也正式啟用。“司機之家”內，浴室、微波爐、咖啡機、充電設施一應俱全，考慮到跨境運輸特點，還提供了車輛應急維修指導和通關政策咨詢。

常跑通海到河口線路的司機郭師傅說：“這里像個小驛站，跑長途累了，能有個地方踏實歇腳，也不用再在車上煮飯了。”

如今，全國各地越來越多標準化、規范化“司機之家”建成。這些“司機之家”大多依托大型物流園區、國省干線加油站、高速公路服務區而建，不再是簡單的停車區，而是集休息、餐飲、淋浴、醫療應急、信息發布等功能于一體的溫馨港灣。

年關將至，歸心似箭。對許多貨車司機來說，“年”仍在路上，可能會在某個亮著燈的“司機之家”短暫停留。那里的一杯熱水、一張整潔的床鋪，便是旅途中的年味，也是這個流動的中國真實、溫暖的一處風景。