近日,望城區2026年政府工作報告發布,總結了過去一年里望城區做了哪些事,更為重大區域2026發展劃定清晰藍圖,明確提出強力推進一批重大項目。
從軌道交通延伸到路網升級,從生態公園擴容到文體地標,一系列舉措將持續激活望城發展動能,加速構建宜居宜業宜游的現代化新城。
在眾多規劃中,5個重大項目尤為引人矚目,它們分別是地鐵1號線北延、銀星路快捷化改造、銅官小運量軌道交通線路、近自然濕地公園二期及長沙大舞臺。
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地鐵1號線北延
目前長沙地鐵1號線北延一期已通車至金盆丘站,2026年,二期工程將進入關鍵推進階段,線路從金盆丘站向北延伸4.63公里至丁字鎮站,設2座車站,還規劃預留沙河換乘站與小運量軌道銜接。
項目建成后,將串聯丁字鎮、銅官古鎮等片區,服務長沙港等產業載體,助力濱水新城融入主城30分鐘通勤圈。
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銀星路快捷化改造
該項目作為“積極推進”的路網升級重點,西起雷鋒大道,東至興聯路大橋,全長5.42公里,采用“高架+地面”雙層體系。該項目已打包進G319長沙市開福區白沙河至望城區金山橋段,投資約46.33億。
改造并非簡單擴寬,而是通過3座高架橋實現立體通行,搭配全封閉與直立式隔聲屏障、低噪路面等設施,最大限度降低對周邊小區影響。
2026年將加速推進前期籌備,力爭實質性開工,建成后將串聯高鐵西城、月亮島文旅新城,形成“跨江-穿城-接高速”通道,完善長沙骨干路網。
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值得一提的是,銀星路上跨永通大道這一節點將提前拆遷騰地,上個月已發布公示,目前這附近正在進行施工,有粉絲留言稱是高壓線地埋施工,也是為快捷化改造騰地。
銅官小運量軌道交通線路:
規劃中的銅官小運量軌道以云巴為制式,堪稱地鐵1號線的“延伸尾巴”。
線路起于沙河站,止于銅官窯站,全長約12.66公里,設6座車站,其中沙河站可與地鐵1號線無縫換乘。
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2026年將深化線路規劃與站點優化,重點推進換乘樞紐預留工作,未來將串聯李家湖、丁字古鎮、銅官窯等節點,高效銜接文旅資源與居住區,構建“大運量骨架+小運量末梢”的立體交通網絡。
近自然濕地公園二期。
作為大澤湖·海歸小鎮的“生態綠芯”,濕地公園總面積2841畝,去年端午節一期正式開放,人氣持續火熱,已成為長沙熱門打卡地。二期工程占地795畝,與已開放的一期形成互補。
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項目以“生態、智慧、活力”為定位,構建多元生態圈層,搭配濕塘、樹島等景觀,兼顧生物涵養與休閑體驗。2026年將加速二期建設,完善慢游道、觀鳥平臺等配套,打造中部首個集生態修復、科普教育于一體的近自然濕地公園,讓市民盡享“推窗見綠”的愜意。
長沙大舞臺
項目原定位為區級體育館,現升級為“長沙海歸小鎮消費集聚區基礎設施建設項目”,總投資9.89億元,占地122.25畝,規劃1.8萬座席室內綜合場館。
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目前該項目已發布勘察設計招標,2026年將推進主體工程籌備,力爭加快建設進度,建成后每年可承接數十場大型活動,帶動就業與消費,成為望城文體產業新引擎。
值得一提的是,該項目從體育館更名為長沙海歸小鎮消費集聚區基礎設施,功能定位上突破單一體育賽事屬性,涵蓋產業會展、人才交流等多元場景,在最新曝光的效果圖中我們也可以看到部分商業規劃。
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