2026多地取消一刀切，煙花龍舟賽全放開，年味回歸

小毋今天想給大家好好聊一聊，2026年春節臨近，“年味會不會更淡”的討論又一次刷屏社交平臺。

有網友感慨：“小時候過年，窗外煙花炸響、鞭炮聲不斷，全家人圍坐包餃子、貼春聯，熱鬧得能持續一整晚，現在過年只剩放假，窗外靜悄悄的，一家人湊在一起各自刷手機，連年夜飯都成了應付差事。”

清明祭掃不讓燒紙、端午龍舟被限制，那些曾經滿是煙火氣與儀式感的傳統節日，正慢慢失去原本的韻味與靈魂。

春節燃放煙花爆竹被禁止，理由是污染環境、存在安全隱患，清明燒紙祭祖受到限制，說是為了防范山火、保護生態，端午龍舟活動也被收緊，擔心出現落水意外、難以維持秩序。

從相關污染數據來看，春節期間全國燃放煙花爆竹所產生的碳排放量，僅僅只有美國單日食物浪費所造成碳排放的五分之一。

美國環保署統計顯示，該國每年食物浪費產生的碳排放達1.7億噸，而我國春節7天煙花燃放的碳排放總量不足300萬噸，且多為瞬時排放，自然凈化速度遠快于工業污染。

清明燒紙產生的污染物更是微乎其微，2025年生態環境部監測數據顯示，清明假期全國PM2.5平均濃度僅比平日上升0.3%。

遠低于春季沙塵暴、冬季供暖帶來的污染增幅，甚至比不上美國加州山火單日污染的千分之一。

安全風險防控方面，“一刀切”禁止更是懶政的表現，浙江紹興給出了更好的答案，2025年端午節期間，當地舉辦第十二屆水鄉龍舟賽，賽前應急消防部門開展6次傾覆救援模擬演練。

在賽道設置救生浮標、安全隔離帶，調配無人機、救生艇構建“地面巡查+水上救援+空中守護”的三位一體保障模式，安排17名專業救援人員定點值守。

整場比賽有800米直道競速、14人同槳競技等高強度項目，全程未發生任何安全事故，觀眾歡呼聲、劃手號子聲交織在一起，真正還原了端午佳節的熱鬧場景。

小毋覺得，政策制定者應該多看看紹興的案例，開車有車禍風險，沒人建議禁止汽車，坐飛機有失聯風險，沒人提議停飛航班，就連走路都可能遇到意外，更沒人會因此足不出戶。

可如今，菊花幾乎成了喪葬場合的專用花卉，不少年輕人一提起菊花，就只會聯想到哀思與悲戚。

白色婚紗的流行更是典型例子，中國幾千年來，紅色一直是喜慶、吉祥的象征，結婚、過節都離不開紅色，而白色則多用于喪葬場合，代表肅穆、哀悼。

商家不斷營銷白色婚紗的“浪漫”“高級”，影視作品反復強化這種審美，讓我們漸漸忘記了自己的傳統。

中國古代新娘穿的鳳冠霞帔，紅色的嫁衣不僅喜慶吉祥，更承載著“紅紅火火、子孫滿堂”的美好寓意。

值得欣慰的是，2026年開年以來，越來越多的地方意識到問題所在，密集出臺新政，用科學管控代替“一刀切”禁止，讓傳統節日重新回歸生活。

山西的煙花爆竹燃放政策調整備受關注，今年1月，山西省應急管理廳出臺《春節煙花爆竹燃放管理辦法》，明確不再實施全域禁放，而是設立了1200多個集中燃放區域。

同時規定僅限除夕至正月初六、正月十五等重點時段燃放，并嚴禁銷售、燃放超標違規產品。

太原、大同、運城等城市還在集中燃放點配備專業消防人員和滅火設備，設置隔音屏障減少噪音影響。

政策一經發布，網友們紛紛點贊支持：“終于能在春節聽見熟悉的爆竹聲了，年味總算要回來了。”

浙江紹興則持續優化龍舟賽保障模式，端午節，當地將在原有安全保障基礎上，增加龍舟手崗前培訓環節，要求所有參賽隊員必須通過游泳測試和應急救援演練。

傳統節日的傳承，還需要我們每個人的參與，作為普通人，我們可以在春節時貼春聯、掛燈籠，帶著孩子參與集中燃放點的煙花活動。