717架次！湖北空管單日計劃保障天河機場起降架次創新高

極目新聞通訊員 陳曦 趙昱行

2026年2月12日，2026年春運進入第11天，武漢天河國際機場迎來節前運輸最高峰。當日預計保障起降航班達717架次，刷新本次春運單日預計保障紀錄，較此前預測的日均680架次超出5.4％，截至目前，春運前10日武漢天河機場起降為6798架次，日均起降680架次，湖北省區域保障20453架次，標志著湖北空管分局正式進入春運保障“高壓攻堅期”。

面對持續攀升的航班流量與近期復雜天氣交織的雙重考驗，民航湖北空管分局緊扣“平安春運、便捷春運、溫馨春運”主題，依托三跑道運行新格局，以精細化管控、協同化氣象、零故障設備三大體系為抓手，全天候、全鏈條護航旅客歸鄉“天路”暢通 。

精準擴容：大流量下“分秒必爭”

12日上午10時，武漢天河機場機坪內航班起降如織，管制室現場內電話聲與波道指令聲此起彼伏。針對717架次的超高密度運行壓力，湖北空管分局依托全國流量管理系統，提前48小時完成流量峰值研判，動態優化扇區資源配置。

“我們在早出港、晚進港高峰時段靈活增開2至3個管制扇區，將單小時跑道容量提升至極限?！焙笨展芊志止苤七\行部相關負責人介紹。與此同時，武鄂兩場進近管制一體化運行持續深化，針對鄂州花湖機場夜間貨運波峰，每日凌晨專項開辟3個專用扇區，實現客貨分流、互不干擾，為春運期間客運主場的天河機場騰挪出更多空域資源 。

氣象先行：復雜天候下“見招拆招”

據氣象部門預測，今年春運武漢天河機場冷暖波動顯著，節前低云、大霧、霜凍皆有出現。為應對可能突發的大霧低能見度天氣，湖北空管分局氣象臺與湖北省氣象局啟動常態化聯合會商，提前1小時發布終端區預警，精準鎖定跑道視程變化拐點。

“我們不僅報趨勢，更報節點、報區間?！狈志謿庀箢A報員表示。通過分時段、分區域的精細化預警服務，管制部門得以在低能見度運行程序與道面除冰雪作業之間無縫切換，最大限度降低天氣對大流量運行的沖擊 。

硬核筑基：關鍵設備“零故障”運行

在持續高強度的航班周轉下，設備可靠性是安全保障的底線。早在1月上旬，技術保障部便完成23右跑道導航設備及助航燈光系統校飛，為三跑道春運首秀打下硬件基礎。

春運以來，技術保障團隊持續開展設備設施“拉網式”排查，對室外雷達、導航臺單元加裝保溫裝置，儲備足量柴油與備件。截至2月12日，分局已實現通導監視設備連續春運“零故障”運行，為空管指揮提供了堅如磐石的技術支撐 。

據預測，節前高峰仍將持續4天，武漢天河機場日均預計在700架次以上，到16日（除夕）逐步回落，在21日會再次迎來高峰，武漢天河機場日均預計在690架次，民航湖北空管分局全體干部職工將繼續保持攻堅態勢，以最高標準、最嚴要求、最實舉措，在楚天云衢間書寫2026年春運的圓滿答卷。

（來源：極目新聞）