1月26日新圖運行 國鐵北京局京滬高鐵再加車！

1月26日零時起，國鐵北京局將實行新的列車運行圖，路網(wǎng)整體效能將大幅提升。1月16日，國鐵北京局發(fā)布調(diào)圖安排，此次調(diào)圖京滬高鐵運輸能力將顯著提升，新增旅客列車5對，延伸至北京站的京滬高鐵列車由4對增加至6對，進一步提升北京地區(qū)鐵路樞紐互聯(lián)互通能力。

調(diào)圖后，京滬高鐵將增加5.5對標桿列車、京廣高鐵增加3.5對標桿列車，以更少的停站、更高的速度和更短的運行時間，為旅客提供更加便捷的服務。此外，石家莊至上海虹橋的G375/80次改為G1211/20次，在京滬高鐵區(qū)段實現(xiàn)350公里/小時高標運營，沿途僅停靠衡水北、濟南西、南京南、蘇州北四站，石家莊至上海間的旅行時間壓縮至最快4小時56分，首次實現(xiàn)5小時可達，大幅提升了京津冀與長三角區(qū)域互聯(lián)互通水平。

隨著包銀高鐵全線開通，新增經(jīng)由京包客專、包銀高鐵的旅客列車8.5對，開行北京北至銀川動車組列車，最快6小時22分可達；開行清河至銀川動車組列車，最快6小時18分可達；新增北京北至西寧動車組列車，華北與西北地區(qū)的聯(lián)系更加緊密、群眾出行更加便捷，為推動西部大開發(fā)形成新格局和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力。

北京朝陽至長白山新增高鐵動車組列車2對，沿線長白山、通化、撫順與京津冀間高鐵運能進一步提升，為新時代東北全面振興戰(zhàn)略提供堅實快捷交通保障。

另外，本次還將有4對普速列車升級為動力集中動車組列車，旅客乘坐舒適度與運行效率將得到提升。其中，天津至長沙動力集中動車組列車是天津首次開行始發(fā)動力集中動車組列車；北京西至南昌的T167/8次改為D67/8次，運行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺至南昌；北京西至攀枝花南的K817/8次改為D117/8次；北京西至西安的T41/2次改為D41/2次。

此外，首次開行陽泉進京動力集中動車組列車，石家莊站至陽泉東站的C799/800次列車運行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺站至陽泉東站，經(jīng)停保定、石家莊北站，助力晉東革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

通訊員 董策 張博

文/北京青年報記者 王薇

（北京青年報客戶端）