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2024款現代伊蘭特(Elantra )近日正式在韓國推出,外觀上原廠為它進行了重新的設計,讓它看起來更為低趴及運動化,同時對于內裝也有小幅改進,質感更出色!
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那我們熟悉的 Elantra 在韓國叫做 Avante,而原廠釋出的小改款官圖也正是這款車,它們其實是同一款車,只不過針對不同市場有不同的命名而已,而目前第7代車型(代號 CN7)發布于2020年4月份,并在同年年末正式上市,照理來說這款車還沒有到小改款的時候,畢竟它在國外市場上還是有著很強的競爭力,但是韓國原廠就已經先一步推出了小改款車型來加強這款車的競爭力。
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外觀上我們可以看到他們對整個車頭都進行了扁平化處理,讓這款車帶出更為低趴的風格,LED頭燈組被設計成更為狹長銳利,同時水箱護罩分為了上下兩層,上面依然是類似寶石的3D立體設計,而下半部分則是橫柵式設計,另外保險杠的造型也更為激進,來到車側則沒有太大改變,依然是線條分明和溜背式造型,不過原廠有針對窗框的設計進行優化,然后為它配上新的雙色輪圈設計,至于車尾保留了造型別致的貫穿式尾燈,不過在保險杠下方新增了銀色的飾條,帶來更好的視覺效果。
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在內裝的部分,由于原廠只釋出了一張側面的照片,因此看不出太多細節,不過我們可以看到它采用了全新的灰綠色皮革座椅,同時在座椅上有車型名字Avante的標識,而且看起來質感也更出色,另外雖然它還是維持了之前的雙聯屏設計,但是相信觸屏主機的設計有經過優化,變成了較為方正的設計,同時將觸屏主機旁邊按鍵和音量旋鈕移至中控臺上。
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動力部分,原廠還沒有公布,不過很多廠商在小改款車型上都會維持一樣的動力配置,最多在調教上做出改動,目前這款車使用 1.6L Smartstream 自然進氣引擎匹配可模擬8速的 IVT(鋼鏈式 CVT),有著最大馬力表現121匹,峰值扭力表現154Nm 的動力表現,只要10.7秒可完成0 – 100 km/h的加速,極速可達195km/h,同時有 Smart,Normal,Eco 和 Sport 四種駕駛模式可選。
那目前原廠只釋出了這么幾張官圖和有限的信息,但據悉之后還會陸續釋出更多的圖片及新車的信息,大家覺得小改款車型怎么樣呢?
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