行業觀察 | 帶“毛孩子”坐滴滴，這能行嗎？

每一種需求，都值得被滿足

文｜簡寧

編輯｜王福

在周末，打車帶“毛孩子”去綠地曬太陽；春節等假期臨近，帶著“毛孩子”回家過年、一起旅游……

隨著養寵人士的增多，攜寵出行成為越來越多養寵家庭的日常。

以往攜帶寵物打車，總有時不時被司機拒載的風險，于是，給滴滴司機發紅包、打貨拉拉等“曲線救國”的方法層出不窮。

最近半年，情況開始不一樣了，因為滴滴直接“下場”了。2024年11月開始，滴滴寵物出行上線全國，包括了寵物快車和寵物專車兩種車型，服務范圍包含全國300多個城市。

在滴滴出行App或者小程序，首頁就能找到“寵物出行”。常見寵物都可攜帶，包括貓、犬、魚、鳥、龜等。不管是快車還是專車，都能攜寵出行。

以寵物出行專車為例，在基礎車費之外，額外支付攜寵的費用，就能帶著“毛孩子”一起上車。比如在杭州地區，如攜帶的寵物在寵物箱內，無論寵物大小，在專車基礎車費之外需支付3.9元。若無箱但寵物有牽繩，中小型（寵物體重30kg及以下）需支付14.9元，大型（寵物體重30kg以上）需支付22.9元。

寵物快車則是基于快車實時價加上服務費構成，服務費的收取標準由所在城市、寵物體重、帶籠不帶籠等維度決定。

具備攜寵資質的專車司機全部是自愿報名、培訓上崗。為了確保車內的衛生整潔，車內配備一次性寵物尿墊和寵物專用清潔消毒劑，司機將提供一程一換墊、一寵一消毒的標準服務。

“寵物快車司機的禮貌度以及車子的清潔程度，普遍優于快車，一致獲得好評。對于滴滴新推出的寵物友好的評價標簽，我們覺得非常好，可以幫助養寵人篩選司機。”上海山野萌主社群的yvonne說。

帶“毛孩子”坐滴滴，只需要簡單兩步。首次使用滴滴“寵物出行”服務，需要建立寵物檔案，包括填寫寵物類型（貓狗或其他）和體重。兩項信息填寫完畢之后，繼續填寫目的地，以及是否帶有寵物包/航空箱，可以選擇“寵物快車”和“寵物專車”兩種服務，輸入之后就可以發單了。

根據寵物出行的界面，乘客需攜帶寵物后排入座，攜帶中大型/長毛寵物時，更適合放置座椅下方，乘車時可與司機友好協商。

根據滴滴的統計，目前共有近200萬只寵物在滴滴完成了寵物檔案注冊；其中，貓類占比35%，犬類占比60%，魚類、龜類等異寵占比5%。

快車司機代表劉師傅通過寵物出行已經接了很多單，增加了不少收入，他很滿意，但他也留意到，不少司機在接單的過程中還是有顧慮：一是安全，二是衛生，三是下一單乘客的體驗問題。如何一起建設寵物友好出行的社會，還需要各方一起努力，多多體諒。

到現在，寵物出行這件事，滴滴已經做了三年多了。

最早是在2022年3月，滴滴專車首先在北京試點了寵物出行類服務，之后陸續在杭州、上海上線； 2024年8月，該服務擴展至專車已開城的49城。3個月后的11月，滴滴寵物出行正式上線，服務包括了寵物快車和寵物專車。

滴滴出行網約車平臺乘客總經理楊碩感嘆，一開始做寵物出行，以為只要滿足“不拒載”就夠了，但落地之后發現服務涉及很多細節，比如寵物該放哪里、有爭議如何解決，所以在過去一年當中陸陸續續上新規則，一直在逐步完善服務。

楊碩透露，今年3月，滴滴在微博上看到有乘客反饋，今天帶著毛孩子打了寵物出行，司機服務很好，但缺少了渠道給師傅發紅包，希望再感謝一下師傅，希望滴滴推出紅包功能，后面滴滴馬上行動起來，推出了紅包功能，“司機和乘客的反響都很好”。

滴滴 出行網約車平臺乘客總經理楊碩

寵物出行是一個一直在進化迭代的功能。目前，滴滴也針對多寵問題、大型犬問題，正在進行進一步的優化，用戶后續填寫寵物信息時可以增加寵物數量，同時對于大型犬也會讓司機進行二次確認，讓司機接單更有底，增強用車確定性。針對攜寵用戶遠距離用車問題，未來也考慮擴大播單半徑，提高遠距離的接單率。

當前，寵物專車在49個城市服務，寵物快車在全國300多個城市上線，為更多城市的毛孩子和家長們提供出行便利。在司機、乘客和第三方監督員的多方關注下，滴滴寵物出行正在提供越來越舒適和安全的服務。

肉眼可見地，滴滴越來越暖了——去年以來，滴滴陸續推出了寵物出行、海外出行、女乘客可選女司機、包車等功能，此前也一直提供助老打車、無障礙出行等服務。

比如“銀發人群”出行，可以使用“助老打車”，大字簡潔版更易操作；去另一個城市旅行，可以使用“滴滴包車”，司機全程送達想去的地方；出國漫游可以使用滴滴海外出行服務，無需重新下載和注冊其他打車軟件、中文界面，升級滴滴出行App至7.0以上版本即可在韓國、新加坡、日本、馬來西亞等9個國家的1200多個城市體驗。

對于出行市場來說，各種細分的需求有很多，相對應的是，承接這些需求的交易頻率和密度較低。類似滴滴這種大平臺，才會有動力和能力去開發和承接這些細分需求，同時能一定程度上保證成交率，并不斷提升用戶體驗。

同樣地，滴滴做了這么多看似瑣碎的工作，用楊碩的一句話也許可以解釋原因：

“希望未來每一種細分出行產品會被看見，每一種需求都值得被滿足。”

責編 | 王祎