新中國成立時，為何定都北京，而非革命勝地延安？真相耐人尋味！

1949年10月1日，毛澤東主席在北京天安門城樓，向全世界宣告中華人民共和國成立，中央人民政府成立，北京也從此被定為新中國的首都。

毛主席在開國大典致辭

直到如今，北京依然是我國重要的政治和經濟中心，各國大使館林立在北京城，各類大型外事、閱兵活動，也都是在北京舉行。

今年是2025年，作為中國人民抗日戰爭勝利暨反法西斯戰爭勝利80周年，也勢必會在北京舉行隆重的閱兵儀式！

那么，有小伙伴就問，為什么建國時會把北京定為首都呢？而不是有著革命勝地之稱的延安呢？這背后究竟有哪些被塵封的歷史真相呢？

人民解放軍進駐北平

今天，咱們就來說一說定都北京的那些事！

1.候選城市之間的競爭

其實，在新中國成立前夕，北京還真不是新中國首都首選，而是有著數十所城市，包括哈爾濱、南京、西安、延安、重慶、成都等，和北京同臺競技。

慶祝千年古都北平和平解放

但是，經過中共中央的一系列考量后，最后將除北京外的候選城市，全部排除掉。

為什么會這樣呢？咱們接著往下說！

1948年11月，遼沈戰役結束后，解放軍控制了整個東北地區，而哈爾濱也成為東北最早解放的大城市，群眾基礎較好，工業基礎雄厚，約占全國工業的60%以上，鐵路總里程占到全國40%以上。

當時，中央是將哈爾濱作為首都首選，主要就是東北的交通和工業較為發達，尤其是鐵路，在飛機航運不發達的年代，鐵路就是運輸人員、物資的最快通道。

民國時期修建鐵路

同時，哈爾濱也鄰近蘇聯和朝鮮，便于獲取國際支持，尤其是朝鮮，絕對不希望一墻之隔是國民黨軍隊，無形為哈爾濱的安全提供了一道保障。

隨后，中共中央就打算將根據地，直接從西柏坡搬到哈爾濱，并邀請一大批各黨派和無黨派人士齊聚哈爾濱，共商建國大事。

但是，這些參會的民主人士，基本上都散落在全國各地，有的甚至還在海外，前往哈爾濱路途遙遠，沿途戰事接連不斷，安全沒保障，這件事也就擱置了。

后來，隨著解放軍三大戰役的勝利，解放軍直接控制了長江以北地區，南下解放全國自然是指日可待。

民國時期的哈爾濱

這時候，定都的事情自然就要重視了，而此時哈爾濱偏安一隅的缺點十分明顯，冬季嚴寒且遠離中國腹地，不利于統籌全國，所以中央只能放棄哈爾濱。

然后，很多人呼聲將南京定為新中國首都！

理由也很簡單，南京作為國民黨政權時期的首都，城市基礎設施建設完善，而且歷史上南京（金陵）也被多國作為都城。

南京國民政府大樓

當時，解放軍距離解放南京，趕跑國民黨軍閥反動派，也就只有一步之遙，選南京作為首都倒也不是不可能。

但是，在中國歷史上，一共選定在南京作為都城的政權，一共有15個，比如南唐、南朝、太平天國等，平均壽命不過百，也就是“歷史宿命論”。

當然，這個說法其實也并不靠譜，畢竟我們是堅定的唯物主義者，教員也根本不會相信這個說法。

至于中共中央真正放棄南京的原因，那就是南京作為國民黨政權的首都，已經被經營多年，城內舊勢力和群眾基礎都十分復雜。

民國時期南京下關碼頭一帶

還有一點，那就是南京太靠近東南沿海，缺乏足夠的戰略縱深，特別容易遭遇海軍強哥威脅，就比如美國，而對于首都而言，安全大于一切！

所以，南京最終也被排除出新中國的首都候選城市。

接下來的候選城市，還有西安，開封和洛陽，這三個城市，都是中國的傳統古都。

但是，從近代開始，貴為十三朝古都的西安，就已經偏離國家版圖的地理優勢中心，而且靠西北一帶經濟相對落后，交通十分不便。

民國時期西安一帶

同時，在建國以后，國家的工作重點，也勢必會轉移到以東南沿海為重心的經濟建設中，定都自然靠東部地區，利于統籌全國經濟建設就十分重要，西安顯然不具備這個條件。

至于洛陽和開封，雖然貴為天下中原，但是四周一馬平川，無險可守，而且在汛期時會遭遇黃河水患困擾，環境改造成本過高，根本不具備承接首都職能的能力。

至于重慶和成都，重慶雖然做過國民政府的陪都，但是地理位置偏于內陸，交通閉塞，和成都都遠離沿海經濟帶，定為首都不合時宜。

民國時期的延安

再說道革命勝地延安，雖然對我黨成長意義重大，抗戰時期和解放戰爭時期的重大決策都從這里誕生，也可以說我黨依靠延安，解放了全中國。

但是，現實問題就很難受，由于延安地處陜北黃土高原，交通不便，環境資源難以為首都發展提供必要原材料，附近工業基礎也十分薄弱，定為首都自然欠妥。

2.北京首都勝出優勢

北京，不僅有充裕的人口基數，而且地處東部沿海地區，華北平原北端，有遼東半島和山東半島拱衛，北側又靠近蘇聯和蒙古，有著寬闊的戰略縱深，戰略位置上相對安全。

這一布局，便有利于直接從蘇聯接受援助，另一方面還能抵御來自海上的軍事威脅，特別是渤海作為內陸海，也為北京構筑了一道堅固的海岸防線。

然后，1949年時，東北還是全國的重工業核心區，而北京又挨著山海關，靠近東北，便捷調動東北資源發展北京，依托北京的沿海經濟圈，和華北平原的農業基礎，還可以輻射全國呢。

還有一點很重要，那就是1949年時，全國40%的鐵路都在東北，剩余的60%分布在全國，而北京又是南北兩大鐵路網的樞紐，便于連接關內腹地和東北工業，自然是定為首都的好選擇。

1949年全國鐵路網示意圖

然后，因為北京（最初名為北平）是通過傅作義將軍和我黨進行和平解放的，城市古建筑和各項基礎設施完好，避免了這座千年古都遭遇戰爭破壞。

同時，這也為新中國接管北平，省去了重建成本，而南京和天津等城市，都在戰爭中受到了不同程度的重創，難以在短時間內承擔首都重任。

1949年3月，中共中央和中央軍委，經過一眾決議，最終撤出西柏坡，開啟了奔向“北京”的進京趕考之路，而我黨的革命路線，也最終從農村轉移到城市。

1949年9月27日，中國人民政治協商會議第一屆全體會議，一致通過將“北平”改為“北京”的提議，并作為中華人民共和國的首都。

3.個人總結

從個人見解而言，正是因為北京有遼東和山東半島的拱衛，使得北京想要出海，都必須經過天津才可以完成！

同時，北京就算是籌備沿岸海防，渤海作為我國最大內海，便可以在遼東半島和山東半島布置兵力裝備，海上來敵想要攻入，都必須打通兩個半島的軍事防御圈才行。

所以說，一句話總結：北京作為新中國的首都，進可攻退可守，地理位置剛好！