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      又是大漲!8月第三周新能源轎車銷量榜,2款車破萬(wàn),銀河A7成黑馬

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      【8月第3周新能源轎車終端銷量排名分析】上周,國(guó)內(nèi)新能源轎車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,8月第3周(8月11日至8月17日,2025年第33周)國(guó)內(nèi)銷量前五十的新能源轎車合計(jì)終端銷量達(dá)到111814輛,與上一周(8月第2周,2025年第32周)銷量前五十的95078輛相比,環(huán)比增長(zhǎng)17.6%,市場(chǎng)熱度顯著攀升,新能源轎車持續(xù)受到消費(fèi)者青睞。又是大漲!8月第三周新能源轎車銷量榜,2款車破萬(wàn),銀河A7成黑馬!





      在頭部陣營(yíng)中,星愿繼續(xù)穩(wěn)坐榜首,以11008輛的成績(jī)進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)先地位,較上一周的9742輛環(huán)比增長(zhǎng)約12.9%,其強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力在本周得到了充分體現(xiàn)。緊隨其后的宏光MINIEV參數(shù)圖片)同樣表現(xiàn)亮眼,本周銷量達(dá)到10182輛,相比上周的8192輛增長(zhǎng)24.3%,作為小型新能源轎車的代表,它穩(wěn)固的第二名位置印證了其依舊強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。



      秦PLUS以7992輛的銷量位列第三,較上周的7626輛增長(zhǎng)4.8%,在緊湊型新能源轎車市場(chǎng)中保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn),占據(jù)重要份額。排名第四的海豹06新能源銷量為6210輛,相較于上周的5714輛增長(zhǎng)8.7%,持續(xù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)讓它成為新能源轎車市場(chǎng)中不可忽視的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

      秦L本周銷量5865輛,位列第五,較上周的5166輛增長(zhǎng)13.5%,明顯的增長(zhǎng)勢(shì)頭顯示出其市場(chǎng)認(rèn)可度在逐步提升。第六名的海鷗銷量達(dá)5237輛,較上周的4496輛增長(zhǎng)16.5%,在小型新能源轎車市場(chǎng)中展現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)潛力,表現(xiàn)十分亮眼。



      MODEL 3本周排名上升一位至第七,銷量5219輛,較上周的4112輛增長(zhǎng)26.9%,較大的增長(zhǎng)幅度意味著其市場(chǎng)表現(xiàn)正在回暖。而上一周才上市的銀河A7則成為本周的最大黑馬,以4195輛的銷量排名第八,環(huán)比大幅增長(zhǎng)477.8%。



      小鵬MONA M03本周排名第九,銷量3597輛,較上周的3001輛增長(zhǎng)19.9%,接近20%的增長(zhǎng)幅度表明其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在不斷增強(qiáng)。前十名中唯一出現(xiàn)銷量下滑的是小米SU7,它從上周的第七名降至第十名,本周銷量3570輛,較上周的4321輛下降17.4%。

      從第十一名往后,各車型的銷量均在4000輛以下,但其中不少車型的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。驅(qū)逐艦05排名第二十一,銷量1631輛,較上周的465輛增長(zhǎng)250.7%,這樣的增長(zhǎng)幅度堪稱本周之最,市場(chǎng)表現(xiàn)令人驚嘆。極氪001排名第二十三,銷量1223輛,較上周的986輛增長(zhǎng)24.0%;豐田bZ3排名第二十五,銷量1042輛,較上周的799輛增長(zhǎng)30.4%,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。



      蔚來(lái)ET5T排名第二十八,銷量965輛,較上周的756輛增長(zhǎng)27.6%;歐拉好貓排名第二十九,銷量960輛,較上周的557輛增長(zhǎng)72.3%,驚人的增長(zhǎng)幅度展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力。AION RT排名第三十,銷量942輛,較上周的758輛增長(zhǎng)24.3%;firefly螢火蟲(chóng)排名第三十四,銷量870輛,較上周的685輛增長(zhǎng)27.0%;極氪007GT排名第三十五,銷量809輛,較上周的664輛增長(zhǎng)21.8%。



      此外,大眾ID.3排名第四十,銷量718輛,較上周的546輛增長(zhǎng)31.5%;極狐阿爾法S5排名第四十二,銷量621輛,較上周的487輛增長(zhǎng)27.5%。不過(guò)AION UT雖然排名第二十四,銷量1052輛較上周的948輛增長(zhǎng)10.9%,但排名位置未變;零跑T03排名第三十三,銷量874輛,較上周的746輛增長(zhǎng)17.2%,未達(dá)20%的增長(zhǎng)幅度。

      從整體市場(chǎng)來(lái)看,本周新能源轎車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)的車型占比極高,尤其是部分車型出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),這反映出國(guó)內(nèi)新能源轎車市場(chǎng)的旺盛活力和多元化發(fā)展趨勢(shì)。頭部車型憑借穩(wěn)定的性能和良好的口碑保持著領(lǐng)先地位,而一些此前表現(xiàn)相對(duì)平淡的車型本周異軍突起,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力,整個(gè)市場(chǎng)形成了多強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的格局。

      對(duì)于2025年8月第3周國(guó)內(nèi)新能源轎車的終端銷量及其排名情況,您是如何看的?歡迎留言討論。



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