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      從“通”到“美”:萬(wàn)年 “十四五” 國(guó)省道繪就惠民發(fā)展新圖景

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      初冬暖陽(yáng)里,S513 珠青線旁的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園,“紅美人” 柑橘基地生機(jī)盎然。種植大戶湯首旺帶著工人采摘,望著滿枝橙紅果實(shí)笑開(kāi)了:“現(xiàn)在交通太方便,80% 柑橘銷上海、北京,早上采的鮮果,下午就能到市民果盤(pán)里!” 他翻出手機(jī)銷售記錄,預(yù)計(jì) 2025 年?duì)I收超 300 萬(wàn)元。

      五年來(lái),萬(wàn)年國(guó)省道升級(jí)的交通紅利,成了串聯(lián)百姓美好生活的 “幸福紐帶”。上饒市萬(wàn)年公路事業(yè)發(fā)展中心投 15.98 億元,新建改建公路 36.65 公里、實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程 43 項(xiàng),織就 “暢安舒美” 現(xiàn)代化路網(wǎng)。全縣 194.564 公里國(guó)省干線優(yōu)良路率,從 2020 年末的 88.06% 升至 2024 年底的 99.35%。如今走在萬(wàn)年國(guó)省道上,平整路面、醒目標(biāo)識(shí)、貼心驛站,滿是民生溫度。



      經(jīng)濟(jì)提速:路網(wǎng)優(yōu)化繪新圖

      滴滴司機(jī)李師傅最念萬(wàn)鷹一級(jí)公路的好:“以前去鷹潭北高鐵站要繞 20 多公里山路,雨天開(kāi)倆小時(shí)還遭投訴;現(xiàn)在 40 分鐘就到,每月省幾百油錢(qián),乘客多一倍,收入翻番!” 這條投 7.34 億、長(zhǎng) 20.46 公里的交通大動(dòng)脈,讓萬(wàn)年融入 “南昌都市圈”“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”。

      G353 寧福線縣城東外環(huán)工地上,壓路機(jī)正作業(yè)。工程師占子龍說(shuō):“東西外環(huán)像縣城的‘金腰帶’,東外環(huán)通車后,貨車不用穿城了。” 已通車的 S207 西外環(huán)上,貨車有序通行,城區(qū)擁堵成過(guò)往。總投 7.57 億元的外環(huán)通道今年 10 月全線貫通,為城鄉(xiāng)協(xié)同注滿動(dòng)能。

      路旅融合:綠色激活新動(dòng)能

      萬(wàn)年國(guó)省道不只是運(yùn)輸?shù)溃秋L(fēng)景線。S207 西外環(huán)種滿紫薇、海棠,市民史女士常帶娃來(lái)騎行:“比城里公園還舒服!”

      G353 寧福線盤(pán)嶺段的變化更顯著。神農(nóng)源景區(qū)管理員老吳回憶:“以前盤(pán)嶺山路‘九曲十八彎’,大巴司機(jī)都犯怵,2021 年全年接待才幾萬(wàn)人次。”2023 年,萬(wàn)年公路中心投 229 萬(wàn)元改造 4.83 公里險(xiǎn)段,加高防撞墻、優(yōu)化急彎視距,打破旅游交通瓶頸。2025 年 “五一”,神農(nóng)源單日接待 9.5 萬(wàn)人次,同比增 54.06%。昔日 “天塹” 變 “通途”,公路與山川相映,繪就 “路景相依、旅暢業(yè)興” 新圖景。

      危橋改造:筑牢民生安全線

      青云鎮(zhèn)天成橋畔,村民看著新橋感慨不已。1998 年建成的老橋是跨萬(wàn)年河的關(guān)鍵通道,年久成危橋。村民劉大哥說(shuō):“以前過(guò)老橋心里打鼓,會(huì)車得慢挪。”2022 年危橋改造后,新橋按現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),安全大幅提升。

      近五年,萬(wàn)年公路中心投 1400 余萬(wàn)元,改造 20 余座危橋。這些工程鋪就 “放心路”,織就全域交通 “安全網(wǎng)”,新橋成了青山綠水間的 “平安紐帶”,見(jiàn)證城鄉(xiāng)融合。



      養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新:守護(hù)道路健康線

      在服務(wù)驛站,老養(yǎng)路工胡炳永正教年輕同事用新型裂縫修補(bǔ)材料:“以前扛鐵鍬補(bǔ)坑槽,風(fēng)吹日曬;現(xiàn)在用灌縫設(shè)備,省力但責(zé)任心沒(méi)減。”“十四五” 以來(lái),萬(wàn)年公路中心累計(jì)實(shí)施路面預(yù)防與修復(fù) 32.57 公里,精細(xì)化修補(bǔ) 2.28 萬(wàn)平方米。

      更貼心的是服務(wù)升級(jí):傳統(tǒng)道班改成多功能驛站,配充電樁、休息室、文化連廊。安徽貨車司機(jī)陳師傅常來(lái) G353 旁的齊埠服務(wù)區(qū):“以前累了只能在車?yán)锊[,現(xiàn)在來(lái)這喝熱水、充電,很貼心!” 這些創(chuàng)新讓公路實(shí)現(xiàn) “一路一景、一路一品”。

      夜幕下,智能路燈如星辰點(diǎn)亮,為萬(wàn)年路網(wǎng)披柔光。回望 “十四五”,公路變遷不只是瀝青變厚,更是民生升溫;不只是技術(shù)飛躍,更是服務(wù)延伸。養(yǎng)路工的汗珠與智能檢測(cè)的光點(diǎn)相映,鄉(xiāng)親們的笑紋在新柏油路上漾開(kāi),“交通強(qiáng)省” 的藍(lán)圖成了可觸的溫暖。這條路仍在延伸,就像人們對(duì)美好生活的向往。

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