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汽車冷卻系統對于維持發動機的正常工作溫度至關重要，若保養不當，發動機過熱問題便可能頻繁出現，影響車輛性能與使用壽命。以下為大家介紹冷卻系統的保養要點，助力避免發動機過熱。
冷卻液的選擇與更換是關鍵環節。冷卻液不僅能冷卻發動機，還具備防凍、防腐蝕等功能。市面上冷卻液種類繁多，需依據車輛使用手冊的要求進行挑選。一般來說，冷卻液每2 - 3年或行駛4 - 6萬公里就需更換一次。若冷卻液長時間不換，其性能會下降，導致冷卻效果不佳。比如，冷卻液中的添加劑會隨著時間推移而失效，無法有效防止冷卻系統生銹和腐蝕。
冷卻系統的密封性檢查不容忽視。密封不良會致使冷卻液泄漏，從而使冷卻液量減少，引發發動機過熱。日常保養時，要仔細檢查冷卻系統的各個連接部位，如水管接頭、散熱器接口等，查看是否有冷卻液泄漏的跡象，像是否有明顯的液體痕跡或白色水垢。若發現有泄漏情況，應及時修復或更換密封件。
散熱器的清潔工作也極為重要。散熱器在車輛行駛過程中會吸附大量灰塵、雜物，這會阻礙空氣流通，降低散熱效率。可以定期使用壓縮空氣或水槍，從散熱器的背面將灰塵和雜物吹出或沖掉。但在操作時要注意力度，避免損壞散熱器的散熱片。
水泵的工作狀況也會影響冷卻系統的性能。水泵負責循環冷卻液，若水泵出現故障，冷卻液就無法正常循環，發動機便會過熱。可以通過檢查水泵的皮帶張緊度和運轉聲音來判斷其工作狀態。若皮帶過松或過緊，都會影響水泵的正常工作，應及時調整；若聽到水泵有異常噪音，可能是水泵內部出現問題，需及時維修或更換。
下面為大家整理了一個冷卻系統保養要點的表格：
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