葛洲壩市政公司（軌道交通公司）承辦武漢市軌道交通“質量月”示范觀摩活動

近日，中國能建葛洲壩市政公司（軌道交通公司）承辦武漢市軌道交通工程“質量月”示范觀摩活動，來自主管單位、行業協會和在建項目的100多名代表“打卡”武漢市軌道交通11號線四新大道站，沉浸式體驗“一次成優、品質為基”的葛洲壩質量范式。

觀摩現場設置了“樣板引路、智慧體驗、工序實操、成果展示”四條參觀動線，系統展示了四新大道站地連墻、防水層、結構施工與土方回填四大關鍵工序的質量控制體系?，F場通過展板與數字化系統，介紹了信息化施工與安全生產網格化管理等具體措施，全面呈現“以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全”的工程質量管理理念。

作為“質量月”示范項目，公司承建的武漢市軌道交通11號線四期四標段全長1.7公里，包含兩座車站和兩段盾構區間，是全線首個全面打圍、首個區間貫通并實現車站封頂的標段。項目以創建省優、國優工程為目標，通過強化管控、獎優罰劣、工藝創新等30余項質量管控措施，系統構建了“人人管質量、月月有提升”的管理機制。

在工藝細節方面，項目構建了多層級防滲漏體系：地連墻接頭采用“水囊封堵＋剛性刷壁器”工藝，刷壁不少于20次，有效降低接縫滲漏風險；側墻采用6毫米大鋼模施工，保護層厚度合格率達到100%；頂板實施14天蓄水養護與分層碾壓，防止回填滲漏。此外，車站在各工序均設置“二維碼身份證”，掃碼即可查看三維交底與檢驗數據，實現質量全程可追溯。

武漢市軌道交通11號線連接新漢陽樞紐站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區，是支撐城市東西向垂江發展的重要軸線。項目建成后，漢陽與武昌白沙洲之間的通行時間將由現在的45分鐘縮短至20分鐘，進一步鞏固漢陽高鐵站綜合交通樞紐功能，助力武漢“兩江四岸”協同發展。

文圖｜熊偉

編輯｜劉磊

來源｜武漢市軌道交通11號線項目部