極端雨夜測試結果揭曉，領克900詮釋從容與自信

隨著消費者對豪華SUV的需求從“舒適性”向“智能化”升級，智能輔助駕駛系統的極端場景適配能力，逐漸成為用戶選購的核心考量因素。近期，國內某專業汽車測評機構針對高端SUV開展雨夜極限測試，領克900搭載的“千里浩瀚”智能安全輔助駕駛系統，與問界M9、理想L9的同類型系統正面交鋒。在強降雨導致的低能見度、濕滑路面及復雜泊車環境中，領克900憑借領先的硬件配置與算法優化，展現出卓越的環境感知與風險應對能力，為極端天氣出行提供了可靠的智能解決方案。?

障礙識別與制動：毫秒級響應保障行車安全?

在雨夜靜態成年假人避讓測試中，領克900分別以60公里/小時和70公里/小時的速度通過測試區域，系統均能精準捕捉前方假人目標。預警環節采用“HUD顯示+聲音提示”的雙重模式：初始階段HUD界面呈現白色預警圖標，隨后切換為橙色圖標以強化警示效果，同時在界面右下角明確標注“踩剎車”操作指引，引導駕駛員平穩完成制動，整個過程無突兀急剎或響應延遲，充分體現系統對突發危險的快速處理能力。?

當測試場景升級為“施工樁模擬道路作業區”時，領克900在70公里/小時的行駛速度下，無需駕駛員手動干預，即可自主完成障礙物識別與避讓動作。這一性能優勢源于其強悍的硬件支撐：搭載的NVIDIA Thor芯片具備700TOPS算力，配合全車29個智能輔助駕駛傳感器（包含5顆毫米波雷達、11個高清攝像頭及速騰聚創激光雷達），形成覆蓋車輛四周、兼顧遠近距離的全維度感知網絡，可精準識別行人、車輛、動物及各類靜態障礙物，并實現毫秒級決策，為復雜路況下的行車安全提供堅實保障。?

智能泊車輔助：復雜場景下的高效與便捷?

雨夜環境中的側方位泊車與斷頭路車位泊入，對車輛的環境感知精度與路徑規劃能力構成嚴峻挑戰。測試數據顯示，領克900能快速探測到可用車位，并自主完成車身姿態調整，最終泊入車位后車身始終保持居中狀態，全程無碰撞障礙物或反復調整方向的情況，展現出高效的路徑規劃邏輯與精準的執行能力。在泊車過程中，系統會實時分析周邊障礙物距離、車位實際尺寸及車體當前位置，動態優化行駛路線，確保整個泊車操作安全、順暢。?

領克900搭載的D2D車位到車位領航輔助功能，支持車輛從導航起點自主行駛至目的地車位，實現全程無縫路徑規劃，即便在內部道路與地下停車場的銜接路段，系統也能保持平穩運行狀態。此外，增強版記憶泊車輔助功能進一步支持用戶在車外通過遠程控制完成泊車操作，同時可借助云端視頻流實時監控泊車過程，有效保障泊車安全。從實際測試表現來看，領克900在雨夜復雜泊車場景中，充分發揮了智能輔助駕駛系統的實用價值，為用戶解決了惡劣天氣下的泊車難題。?

AR-HUD交互：安全與體驗的雙重提升?

HUD抬頭顯示系統作為領克900智能駕駛交互的核心組成部分，在雨夜測試中表現亮眼。其配備的95英寸超大AR-HUD可覆蓋前向三車道范圍，界面信息層級清晰、色彩還原度高，即便在強降雨導致的低能見度環境下，仍能清晰顯示前車、行人、施工樁及周邊障礙物的位置信息。該HUD系統支持AR、極簡、多車道、地圖、雪地、娛樂六種顯示模式，用戶可根據不同路況與使用需求靈活切換，滿足多樣化場景下的信息獲取需求。?

在變道與超車場景中，HUD系統的盲區影像與變道預警功能有效提升了駕駛安全性：當駕駛員開啟轉向燈時，旁側車道的實時影像會同步顯示在HUD界面上，幫助駕駛員快速掌握車輛周邊交通狀況，及時規避潛在風險。從硬件參數來看，該HUD系統顯示分辨率達到1280×640，色彩種類超過1600萬種，且屏幕材質經過特殊優化處理，在雨夜或強光照射環境下均能保持清晰可讀狀態。此外，HUD系統還支持娛樂投屏功能，可在長途駕駛過程中為乘客提供舒適的娛樂體驗，實現了安全與便利性的雙重兼顧。?

從本次雨夜極限測試的綜合表現來看，領克900在假人避撞、施工樁識別、復雜環境泊車及HUD交互體驗等關鍵環節，均展現出成熟的感知能力與精準的決策策略。依托NVIDIA Thor芯片的強大算力支撐，以及29個傳感器構建的全維感知網絡，系統能夠在毫秒級內響應復雜場景，為駕駛員提供可靠的安全保障。?

對于追求高品質出行體驗的用戶而言，領克900在極端天氣下的表現尤為重要——它不僅能有效減輕駕駛員的操作負擔，更能構建起全方位的安全防護體系，讓出行過程更安心、從容。無論是日常通勤中的雨夜泊車，還是長途自駕中的復雜路況應對，領克900的“千里浩瀚”智能安全輔助駕駛系統都能充分發揮價值，為用戶提供穩定、高效的智能出行解決方案。?