燒錢140億搶下31%市場！京東外賣放話“斷奶”，許冉的底氣在哪？

商悟社｜張志雪

咱們每天點外賣的時候可能沒太留意，外賣江湖早就不是美團、餓了么兩家獨大的局面了。京東外賣這位“后起之秀”，悄咪咪就搶下了全國31%的市場份額，日訂單量突破2500萬單，硬是把雙寡頭格局攪成了“三足鼎立”???。最近京東CEO許冉更是直接攤牌：未來要讓外賣業務“自己獨立活下去”，不做集團的“拖油瓶”。

這話聽著提氣，但背后的門道可不少。要知道，京東外賣從上線到現在，燒錢的步子就沒停過。光是2025年二季度，新業務板塊因為外賣的拖累就虧損了148億元，相當于每天要燒掉1.6億真金白銀。許冉現在說要“考慮長期投入產出”，說白了就是燒錢補貼的階段要慢慢收了，接下來得琢磨怎么賺錢，怎么把規模效應變成真金白銀。

京東外賣的底氣，首先來自實打實的市場成績。短短大半年時間，它就覆蓋了350個城市，吸引150萬家餐飲門店入駐，近200個餐飲品牌訂單量破百萬。這背后，抖送聚合配送的賦能功不可沒。當初京東外賣剛起步，全職騎手才1.6萬人，高峰訂單積壓、郊區沒人接單是常事。抖送直接整合了2000萬騎手資源，還搞了AI智能調度系統，0.02秒就能匹配最優訂單，單均配送時間縮短了10-15分鐘，硬生生解決了履約難題。

更狠的是京東的差異化打法。別人都在拼低價補貼，京東偏不玩這套惡性內卷，反而給騎手交五險一金，一線城市全職騎手人均收入都快1.3萬元了???。對商家更是放出“全年免傭金”的大招，后續長期傭金也不超過5%，比美團、餓了么低了不少。不過內行都知道，免的是8%-10%的技術服務費，配送費這塊大頭并沒免，這也是不少中小商家還在觀望的原因。

但京東的野心不止于餐飲外賣。它早就悄悄布局了“萬物皆可外賣”，3C數碼、生鮮、醫藥都能送，非餐飲訂單占比越來越高。依托京東物流的優勢，配送半徑從3公里拓展到5公里，下沉市場的空白也被慢慢填補。在品質外賣細分領域，京東更是拿下了45%的市場占有率，把“幽靈廚房”擋在門外，讓注重食品安全的消費者更愿意買單。

當然，質疑的聲音也沒斷過。有行業專家直言，美團深耕外賣11年，用戶習慣和物流體系的護城河不是那么好破的，京東想短時間扭轉局面很難。還有人算過賬，美團單均配送成本比京東低，因為京東要給騎手交社保，這部分成本差得靠技術優化才能補回來???。更關鍵的是，目前京東外賣還沒獨立APP，入口藏在京東主站里，用戶粘性和使用習慣還需要慢慢培養。

許冉說要打造“可持續的商業模式”，其實已經給出了明確的方向：不再靠燒錢換市場，而是靠規模效應實現盈利。現在京東外賣日均訂單2500萬單的體量，已經具備了規模效應的基礎。隨著配送效率提升、非餐飲品類拓展，邊際成本會慢慢下降。畢竟京東做零售和物流的核心邏輯就是“效率制勝”，這套打法能不能復制到外賣業務上，值得期待???。

說到底，京東外賣的“獨立之路”，既是自身發展的必然，也給外賣行業帶來了新的可能。如果它能成功，或許能打破行業“低價內卷”的怪圈，讓商家、騎手、消費者都能受益。但這條路注定不會輕松，一邊是美團、餓了么的嚴防死守，一邊是盈利壓力的步步緊逼。

你平時點外賣會選京東嗎？你覺得京東外賣能擺脫“燒錢依賴”，真正實現獨立生存嗎？歡迎在評論區聊聊你的看法！

商悟社由資深媒體人張志雪創辦，全平臺內容分發，全網百萬粉絲，若轉載請寫明來源。