上海
人類第二家實現(xiàn)軌道級火箭回收的公司終于出現(xiàn)了。
北京時間11月14日凌晨4點55分，由前世界首富杰夫.貝索斯創(chuàng)辦的藍色起源火箭公司(Blue Origin)新格林火箭（New Glenn）成功從佛羅里達州卡納維拉爾角LC-36號發(fā)射工位升空。火箭成功將載荷送入預(yù)定軌道，并實現(xiàn)了首次一級助推器海上回收。
這次發(fā)射是 New Glenn 的第二次飛行（首次飛行于 2025 年 1 月完成），也是其首次嘗試海上回收。盡管新格林的發(fā)射因天氣和太陽活動等原因多次推遲，包括原計劃的 11 月 9 日和 12 日，但最終在鴿了兩次之后一舉取得了成功。
火箭點火升空后約 20 分鐘，上級段成功部署載荷；約 34 分鐘后，一級助推器“Jaclyn”在海上無人船上實現(xiàn)精準著陸，Blue Origin 由此成為繼 SpaceX 后第二家成功回收此類重型助推器的公司。 整個任務(wù)由 Blue Origin 的發(fā)射和任務(wù)控制中心監(jiān)控，NASA 和 Blue Origin 均確認所有主要目標達成。
New Glenn 是一款可重復(fù)使用重型運載火箭，由 Blue Origin 開發(fā)，旨在與 SpaceX 的 Falcon Heavy 和 Starship 競爭，主要用于地球同步轉(zhuǎn)移軌道 (GTO)、月球和行星際任務(wù)。火箭整體高約 98 米，直徑7 米。一級助推器由7 臺 BE-4 甲烷-液氧發(fā)動機組成，總推力約 3,450 kN，近地軌道載荷能力約45噸。
本次發(fā)射的主要載荷是 NASA 的 ESCAPADE任務(wù)，由兩顆雙子星探測器組成，總質(zhì)量約 270 公斤（每顆約 135 公斤）。 該任務(wù)旨在研究火星磁層與太陽風(fēng)的相互作用，幫助理解火星大氣逃逸機制，并為未來人類火星任務(wù)提供空間天氣數(shù)據(jù)。載荷部署成功后，兩顆探測器已分離進入獨立軌道，預(yù)計 2027 年中抵達火星。
SpaceX于2015年12月22日首次成功實現(xiàn)軌道級火箭回收，10年后，此次藍色起源再次成功，標志著可重復(fù)使用火箭時代終于告別一騎絕塵，人類可回收火箭發(fā)射迎來了一個新的時代。
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