12月4日周四 限行尾號:4/9
12月5日周五 限行尾號:5/0
(限行時間:工作日6:00—22:00)
3日晚上到4日白天:陰天間多云,氣溫6~13℃。
4日晚上到5日白天:多云,氣溫4~14℃。
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晨光里,川大路雙向六車道的車流平穩舒展,家住西航港街道的王浩踩著點出門,驅車10多分鐘就抵達天府一街的工作崗位;暮色中,S18區間“惠農專線”載著賣完農產品的老人平安返程,車廂里回蕩著舒心的閑談;多條地鐵線路縱橫交錯,“半小時通勤圈”覆蓋全域,數十個地鐵站點實現100%公交接駁,打通出行“最后一公里”——這一幕幕流動的幸福場景,正是雙流“十四五”期間交通建設結出的碩果。
作為成都建設國際門戶樞紐城市的核心承載地,雙流始終把交通當作民生幸福的“先行官”。“十四五”期間,連續五年榮膺“最具幸福感城區”的雙流區,用路網織就民生保障網,讓“便捷出行”成為市民最真切的體驗。
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2024年以來,結合“四好農村路”打造,雙流區推進農村道路提升改造,織密路景交融的美麗鄉村交通網絡,為區域經濟發展注入活力,讓每一條農村公路都成為百姓出行的“幸福路”、鄉村振興的“致富路”、生態文明的“景觀路”。
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道路提質的背后,是對民生需求的精準回應。劍南大道下穿隧道通車后,市民繞行距離減少3公里,高峰期通行時間縮短20分鐘以上,華府片區與天府新區的聯系愈發緊密 ;川大路改建工程不僅修復了破損路面,更新增非機動車道實現機非分離,道路兩側綠植成蔭,讓通勤路變成風景線,惠及周邊10萬居民 ;432公里綠道串聯起公園與社區,市民散步、騎行皆有好去處,在運動中感受城市溫度 。從五環路快速化改造到斷頭路打通,從高速公路擴容到節點瓶頸破解,雙流用“六縱六橫一環”的交通骨架,撐起了城市發展的底氣與民生幸福的底色。
如果說路網是城市的“動脈”,那么多元化公交體系就是流淌其中的溫暖“血液”。
“十四五”期間,雙流深耕“公交+”服務,100條公交線路、1066輛運營車輛(其中新能源車960輛),日均服務14.3萬人次,用細節書寫民生溫度。機場環線S66路實現航站樓“零距離”接駁,一年服務乘客超27萬人次;適老專線配備大字體顯示屏和便民藥箱,守護老年群體出行安全;護學專線讓學生上學路更安心,惠農趕集專線留住老場鎮的煙火氣;退役軍人免費乘車的擁軍專線、按需停靠的響應式公交、企業定制專線和假日旅游專線,覆蓋全人群、全場景的出行需求 。65個涉農村(社區)實現公交直達地鐵站點占比84.6%,“村村通公交”讓城鄉出行無差別,每一條線路都承載著對美好生活的向往。
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如今的雙流,
路網越織越密,幸福越走越近。
這里的每一條道路都通往美好生活,每一趟公交都載著民生期盼。在交通便利里遇見幸福雙流,遇見的不僅是順暢的出行,更是一座城市對市民最深情的守護——未來,這份藏在車輪與軌道交通、機場跑道間的出行幸福,還將續寫更動人的篇章。
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主管|成都市交通運輸局
來源|雙流區交通運輸局
編輯|余茜、尹以順
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