粵閩省際第6條高速公路有望近期全線開工，預計2029年建成通車

目前，廣東、福建兩省已有5條高速公路對接；如今，廣東、福建兩省之間第6條高速公路——梅州平遠至福建武平高速公路有望在近期全線開工建設。據悉，早在今年7月底，梅州平遠至福建武平高速公路先行工程已經正式開工建設。之后到了2025年11月，平遠縣人民政府發布征收土地預公告，擬征收286.55公頃土地用于梅州平遠至福建武平高速公路（廣東段）建設，標志著這一粵閩省際交通大動脈進入實質性推進階段。

作為廣東省“十四五”綜合交通規劃的重點工程，平武高速自2025年7月先行工程開工以來，已通過多項關鍵節點審查。近日，梅州平遠至福建武平高速公路項目廣東段施工監理與試驗檢測服務招標相繼啟動，開標時間分別定在12月22日和24日。結合7月已開工的先行工程與完成招標的首個施工標，梅州平遠至福建武平高速公路項目廣東段預計近期將實現全線開工，2029年建成通車后將成為粵閩贛三省互聯互通的“黃金走廊”。

據悉，平武高速項目自2024年12月完成立項以來，建設步伐持續加快。2025年5月，省高網路基施工圖設計通過評審；6月，國高網段初步設計通過內審；10月，定測詳勘外業驗收順利通過審查。技術層面，項目創新應用無人機傾斜攝影、數字模塊化鉆機等數字化勘查手段，精準攻克沿線地勢起伏大、地質條件復雜等難題，橋隧比達50%，其中廣東段TJ1標段6.485公里路線中，橋梁占比超61%，包含1座特大橋和4座大橋。

據悉，平武高速全長42.8公里，設計時速100公里，雙向四車道標準，起點銜接濟廣高速公路，終點對接福建省規劃的潮南高速公路武平至長汀館前段。作為國家高速G1535潮州至南昌高速公路的重要組成部分，其建成后將使粵閩省際高速通道增至6條，形成覆蓋粵東、粵東北的多層次路網體系。

對區域經濟而言，平武高速的“時空壓縮”效應顯著。福建武平至珠三角核心區的車程將縮短40公里，時間節省30分鐘，物流成本大幅降低。平遠縣可通過徑門口樞紐1小時直達梅州城區，2小時融入贛州、龍巖等蘇區核心城市，3小時對接粵港澳大灣區，加速“融灣入海”進程。沿線串聯的五指石、上舉相思谷等文旅資源，預計帶動旅游收入增長30%以上，為原中央蘇區振興發展注入新動能。