主線科技沖刺港股：上半年?duì)I收9893萬(wàn)虧損9639萬(wàn)訊飛與博世是股東

雷遞網(wǎng) 雷建平 12月12日

主線科技（北京）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：“主線科技”）日前遞交招股書(shū)，準(zhǔn)備在港交所上市。

主線科技投資方包括蔚來(lái)資本、科大訊飛、博世、眾為資本、普洛斯、鐘鼎資本、北汽產(chǎn)投等。

上半年?duì)I收9893萬(wàn) 期內(nèi)虧損為9639萬(wàn)

主線科技成立于2017年，是一家L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)及解決方案提供商，公司以自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為核心，為物流運(yùn)輸全場(chǎng)景提供全棧式智能運(yùn)輸服務(wù)，致力于打造自動(dòng)駕駛卡車(chē)生態(tài)體系，構(gòu)建人工智能物流網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造一個(gè)零事故、零擁堵、綠色及可持續(xù)的智能物流未來(lái)。

依托「車(chē)－端－云」一體化架構(gòu)，主線科技構(gòu)建了覆蓋智能卡車(chē)、智能終端、智能云服務(wù)的綜合產(chǎn)品矩陣。該產(chǎn)品組合為物流樞紐、公路物流、城市交通三大核心場(chǎng)景提供端到端自動(dòng)駕駛解決方案。主線科技的產(chǎn)品及解決方案采用項(xiàng)目制模式。

主線科技提供「端到端」一體化產(chǎn)品及解決方案，涵蓋智能卡車(chē)(AiTruck)、智能終端(AiBox)及智能云服務(wù)(AiCloud)三大核心模塊。

招股書(shū)顯示，主線科技2022年、2023年、2024年?duì)I收分別為1.12億、1.34億、2.54億；毛利分別為416萬(wàn)、1640萬(wàn)、5761萬(wàn)；毛利率分別為3.7%、12.2%、22.7%；期內(nèi)虧損分別為2.78億、2.13億、1.87億。

主線科技2025年上半年?duì)I收為9893萬(wàn)元，毛利為2999萬(wàn)元，毛利率為30.3%，期內(nèi)虧損為9639萬(wàn)元，期內(nèi)虧損率為97.4%。

主線科技2025年上半年來(lái)自Trunk Port收入為1591萬(wàn)元，占比為16.1%；來(lái)自Trunk Pilot收入為8262萬(wàn)元，占比為83.5%。

截至2025年6月30日，主線科技持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為3070萬(wàn)元。

蔚來(lái)資本與訊飛是股東

主線科技執(zhí)行董事分別為張?zhí)炖住⑼鯐詵|、王超、安利峰；獨(dú)立非執(zhí)行董事分別為黃國(guó)全博士、孟慶慧女士、黃益建博士。

其中，主線科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO張?zhí)炖桩厴I(yè)于清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系，師從李德毅院士，是自動(dòng)駕駛決策規(guī)劃控制與仿真專(zhuān)家，擁有近20年的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究經(jīng)驗(yàn)。

李德毅院士是公司首席科學(xué)家，是中國(guó)人工智能與智能駕駛泰斗，長(zhǎng)期從事指揮控制、系統(tǒng)工程和人工智能研究，并取得重要成功。

IPO前，張?zhí)炖壮止蔀?8.25%，天津主干持股為15.93%，天津主線持股為4.94%，珠海隱山持股為13.81%，安徽科訊持股為10.3%，蔚來(lái)資本旗下湖北蔚線持股為5.2%，博世上海持股為2.6%，央扶肥東、福州金合分別持股為2.07%；

嘉興渤盛持股為1.47%，珠海眾霖、廣州越秀、濰坊安鵬分別持股為1.39%，南京鼎沁持股為1.3%，嘉興政通持股為0.56%，河南國(guó)投、深圳航港分別持股為0.84%，北京盈科、常州鐘樓分別持股為1.37%，榆林榆新、順義順芯分別持股為1.3%，航投空地持股為0.32%。

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