AI重構(gòu)數(shù)智生態(tài)：AI+創(chuàng)新科技大會(huì)—AI+汽車(chē)論壇圓滿(mǎn)收官

由iDigital China主辦的AI+創(chuàng)新科技大會(huì)：AI+汽車(chē)論壇于2025年11月28日在上海中星鉑爾曼大酒店圓滿(mǎn)落幕。本屆論壇共吸引了超兩百名來(lái)自主機(jī)廠(chǎng)、頭部科技企業(yè)、技術(shù)服務(wù)商等行業(yè)專(zhuān)家及精英，其中85.8%來(lái)自主機(jī)廠(chǎng)，總監(jiān)級(jí)別及以上職位的嘉賓占比約為36%。

本論壇以“AI重構(gòu)數(shù)智生態(tài)”為主題，通過(guò)行業(yè)趨勢(shì)演講、圓桌對(duì)話(huà)、數(shù)字展臺(tái)、創(chuàng)新案例分享、頒獎(jiǎng)典禮等豐富多樣的環(huán)節(jié)針對(duì)AI在汽車(chē) 研發(fā)中的核心價(jià)值與實(shí)踐、數(shù)據(jù)與AI共同賦能汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、AI互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)Agent重構(gòu)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)鏈路、AIGC如何變革傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)流程、AI在汽車(chē)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的應(yīng)用、AI如何重塑人與車(chē)之間的交互體驗(yàn)、重新定義的汽車(chē)智能空間新體驗(yàn)、AI如何賦能汽車(chē)出海的本土化等行業(yè)話(huà)題展開(kāi)了探討和分享。通過(guò)行業(yè)洞察及實(shí)戰(zhàn)案例，剖析了AI在汽車(chē)研發(fā)、智能座艙、營(yíng)銷(xiāo)、售后等全 業(yè)務(wù)場(chǎng)景的應(yīng)用，共同探討了汽車(chē)行業(yè)AI融合應(yīng)用的前沿動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢(shì)。

參會(huì)嘉賓分別來(lái)自保時(shí)捷、奧迪中國(guó)、比亞迪、沃爾沃、福特中國(guó)、寶馬中國(guó)、上汽大眾、上汽大通、上汽通用、上汽通用五菱、長(zhǎng)安馬自達(dá)、吉利、領(lǐng)克、極氪、吉利遠(yuǎn)程、奇瑞、捷途汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌。

*以上品牌排名不分先后

羅蘭貝格首席研究員陳春棟

峰會(huì)伊始，羅蘭貝格的首席研究員陳春棟先生以《降本?提效?破局：AI在汽車(chē)研發(fā)中的核心價(jià)值與實(shí)踐用例》為題，從AI技術(shù)發(fā)展階段出發(fā)，指出當(dāng)前AI正從對(duì)話(huà)式向推理型演進(jìn)，但尚未實(shí)現(xiàn)端到端業(yè)務(wù)自動(dòng)化。他強(qiáng)調(diào)AI在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)端的價(jià)值及效率提升最為顯著，未來(lái)3-5年可實(shí)現(xiàn)在研發(fā)端節(jié)省大量時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)成本折降。他拆解了AI在概念設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、工業(yè)化等環(huán)節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，他剖析了AI落地研發(fā)領(lǐng)域的四大挑戰(zhàn)：技術(shù)可靠性瓶頸、AI迭代與企業(yè)穩(wěn)定性的矛盾、數(shù)據(jù)技術(shù)清晰度不足、ROI測(cè)算難及場(chǎng)景碎片化，并從場(chǎng)景優(yōu)先級(jí)排序、能力短板識(shí)別、技術(shù)架構(gòu)規(guī)劃、生態(tài)合作及評(píng)估迭代這五個(gè)維度給出解決方案，還分享了助力外資企業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)AI用例驗(yàn)證的實(shí)踐案例。

汽車(chē)之家新車(chē)事業(yè)部-數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部高級(jí)總監(jiān)魏鵬

汽車(chē)之家新車(chē)事業(yè)部-數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部高級(jí)總監(jiān)魏鵬先生帶來(lái)了題為《精準(zhǔn)連接:用數(shù)據(jù)和AI開(kāi)啟對(duì)話(huà)，AI智驅(qū)帶來(lái)營(yíng)銷(xiāo)新動(dòng)能》的主題分享。他指出當(dāng)前車(chē)企面臨著營(yíng)銷(xiāo)決策滯后與用戶(hù)連接失效的普遍挑戰(zhàn)：消費(fèi)者決策場(chǎng)景高度線(xiàn)上化、碎片化，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式在精準(zhǔn)性與即時(shí)響應(yīng)上力不從心。針對(duì)這一問(wèn)題，他提出應(yīng)從用戶(hù)真實(shí)使用場(chǎng)景與核心訴求出發(fā)，以汽車(chē)之家海量數(shù)據(jù)基石結(jié)合垂類(lèi)專(zhuān)業(yè)能力，精準(zhǔn)解碼影響用戶(hù)決策的多維因素，并以新車(chē)上市全周期為例，講述如何實(shí)現(xiàn)“洞察趨勢(shì)、預(yù)測(cè)爆點(diǎn)、聚焦轉(zhuǎn)化、驅(qū)動(dòng)迭代”的全周期敏捷洞察智能決策。此外，在用戶(hù)觸達(dá)層應(yīng)跳出傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)入口思維，以AI工具構(gòu)建全域營(yíng)銷(xiāo)智能體，通過(guò)多觸點(diǎn)覆蓋與AI全天候精準(zhǔn)對(duì)話(huà)，實(shí)現(xiàn)“答得準(zhǔn)、懂聊天、擬真人”的交互體驗(yàn)，服務(wù)場(chǎng)景貫穿售前售后全周期，實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)的深度連接，突破傳統(tǒng)服務(wù)場(chǎng)景局限。

一知智能消費(fèi)事業(yè)部行業(yè)負(fù)責(zé)人林悅

一知智能消費(fèi)事業(yè)部行業(yè)負(fù)責(zé)人林悅女士在主題分享《AI互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)Agent

重構(gòu)汽車(chē)行業(yè)全域營(yíng)銷(xiāo)鏈路》中,結(jié)合汽車(chē)行業(yè)存量競(jìng)爭(zhēng)與技術(shù)變革的行業(yè)背景分享了 AI大模型驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)智能體的實(shí)踐。她提到一知智能自研的“太一”大模型具備行業(yè)垂直、理解透徹、貼合場(chǎng)景等六大特性，幻覺(jué)率遠(yuǎn)低于行業(yè)均值。該模型已覆蓋售前線(xiàn)索回訪(fǎng)、售中活動(dòng)邀約、售后滿(mǎn)意度調(diào)研等全流程場(chǎng)景，能夠陪伴用戶(hù)全生命周期旅程。通過(guò)搭建完整的 AI外呼運(yùn)營(yíng)流程，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)索清洗戰(zhàn)敗線(xiàn)索激活等核心任務(wù)的智能化。此外,她還分享了兩個(gè)典型的汽車(chē)行業(yè)案例體現(xiàn)了AI大模型外呼互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，重塑汽車(chē)行業(yè)全域營(yíng)銷(xiāo)鏈路，釋放強(qiáng)大的降本增效潛力。

小鵬汽車(chē)數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計(jì)總監(jiān)王承煬

茶歇后，小鵬汽車(chē)數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計(jì)總監(jiān)王承煬先生在《AIGC如何打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的“創(chuàng)意壁壘”》的演講中，拆解了AIGC在汽車(chē)體驗(yàn)設(shè)計(jì)與營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的落地實(shí)踐。在體驗(yàn)設(shè)計(jì)端，AI可快速生成用戶(hù)調(diào)研問(wèn)卷、分析訪(fǎng)談紀(jì)要，還能基于企業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)一鍵生成前端頁(yè)面，同時(shí)實(shí)現(xiàn)AI客服、智能請(qǐng)假助手等內(nèi)部工具的效率升級(jí)。在營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)端，AI突破了傳統(tǒng)實(shí)拍的地域、天氣限制，可生成超現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景背景、風(fēng)格化視覺(jué)物料，還能完成數(shù)字人直播、創(chuàng)意短視頻及品牌主題視頻制作。通過(guò)一系列AIGC營(yíng)銷(xiāo)圖片及視頻的分享，展示了AI如何支撐品牌裂變活動(dòng)，并大幅降低創(chuàng)意制作成本與周期。

凌悅數(shù)字科技總經(jīng)理嵇鈺

隨后，凌悅數(shù)字科技總經(jīng)理嵇鈺先生以《AI變革內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)模式，汽車(chē)品牌的「應(yīng)戰(zhàn)答案」》為題，從服務(wù)商的視角分享了AI對(duì)汽車(chē)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)的重構(gòu)價(jià)值。他介紹凌悅數(shù)字作為東風(fēng)汽車(chē)體系內(nèi)市場(chǎng)化服務(wù)單位，構(gòu)建了覆蓋“產(chǎn)銷(xiāo)供銷(xiāo)服” 的全價(jià)值鏈內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)能力，并于2023年下半年組建AI創(chuàng)作工作室，借助AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)內(nèi)容生產(chǎn)提效。他指出當(dāng)前AI內(nèi)容存在互動(dòng)性不足的短板，但在完播率與分享率上優(yōu)于傳統(tǒng)內(nèi)容，并提出“人機(jī)結(jié)合”的工作流 —— 保留核心編導(dǎo)與后期團(tuán)隊(duì)，以AI承接工具類(lèi)設(shè)計(jì)任務(wù)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)品牌主題視頻商業(yè)片的快速制作，還為品牌搭建AI高管賬號(hào)矩陣、試水短劇賽道，并與高校合作開(kāi)展AI影視技術(shù)研究與人才儲(chǔ)備。

智己汽車(chē)科技有限公司AI創(chuàng)新技術(shù)負(fù)責(zé)人王臣

下午的分享環(huán)節(jié)由智己汽車(chē)科技有限公司AI創(chuàng)新技術(shù)負(fù)責(zé)人王臣先生開(kāi)啟，他在主題演講《AI賦能汽車(chē)垂域：智己AI創(chuàng)新實(shí)踐》中，詳解了智己汽車(chē)分層式AI技術(shù)架構(gòu)與落地場(chǎng)景。其底層依托混合云構(gòu)建技術(shù)底座，中間層搭建數(shù)據(jù)平臺(tái)與模型矩陣，上層通過(guò)智能體封裝與工作流編排實(shí)現(xiàn)能力復(fù)用。在智能座艙領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首款量產(chǎn)車(chē)大模型落地，打造了高光時(shí)刻記錄、座艙閑聊交互等產(chǎn)品，通過(guò)“端云協(xié)同”架構(gòu)平衡交互效率與內(nèi)容體驗(yàn)。在To B業(yè)務(wù)端，重點(diǎn)落地AI智能銷(xiāo)售助手，可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售任務(wù)智能排期、用戶(hù)意向分級(jí)、溝通話(huà)術(shù)實(shí)時(shí)提示等實(shí)用功能，還能為管理者提供銷(xiāo)售能力評(píng)估與金牌話(huà)術(shù)提煉，助力銷(xiāo)售鏈路效率與轉(zhuǎn)化率的雙提升。他在最后總結(jié)道，“AI助力，極智悅己，相信擁有AI的加持，智己的明天，以及大家的明天，都將更美好。”

上汽大眾交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)師石磊

緊接著，上汽大眾交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)師石磊女士以《AI如何重塑人與車(chē)之間的交互體驗(yàn)？》為題，聚焦“AI 如何打破傳統(tǒng)人車(chē)交互壁壘、賦能全出行場(chǎng)景、驅(qū)動(dòng)個(gè)性化座艙體驗(yàn)”核心方向。她從AI如何重塑年輕用戶(hù)群體的生活方式切入，詮釋了AI在出行場(chǎng)景中的三大核心角色。在生理與安全層面，AI是“守護(hù)者”，可監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)、預(yù)判駕駛風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)節(jié)座艙環(huán)境并保障隱私；在情感層面，AI為“陪伴者”，能實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化陪伴、多模態(tài)情感交互與個(gè)性化定制；在精神層面，AI充任“賦能者”，可聯(lián)動(dòng)生態(tài)服務(wù)、助力創(chuàng)意表達(dá)、優(yōu)化駕駛技能并引導(dǎo)低碳出行。此外，她還結(jié)合上汽大眾AI座艙體驗(yàn)設(shè)計(jì)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，分析了AI為人車(chē)關(guān)系帶來(lái)的體驗(yàn)變革與核心價(jià)值。

弋途科技聯(lián)合創(chuàng)始人李盼

短暫的茶歇后，弋途科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO李盼先生在題為《以 AIOS 全棧技術(shù)重新定義智能空間新體驗(yàn)》的分享中，提出2025年將開(kāi)啟“AI 汽車(chē)”新時(shí)代。他指出AI汽車(chē)需具備類(lèi)人思考能力，其核心源于大模型帶來(lái)的認(rèn)知水平提升、智能體涌現(xiàn)及交互方式革新，而AIOS將成為未來(lái)智能終端的基礎(chǔ)能力。圍繞AIOS的落地，他提出三大核心主張：意圖精準(zhǔn)理解與主動(dòng)預(yù)測(cè)、服務(wù)高效規(guī)劃與閉環(huán)、交互自然生動(dòng)呈現(xiàn)。其技術(shù)演進(jìn)路徑從車(chē)載語(yǔ)音交互智能化起步，逐步拓展至智能空間AI化，最終實(shí)現(xiàn)全域智能化。他還通過(guò)通勤、約會(huì)、家庭出游等場(chǎng)景案例，展示了AI如何打通車(chē)載服務(wù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)交互效率提升與復(fù)雜任務(wù)的一鍵直達(dá)。

藍(lán)標(biāo)傳媒上海品牌中心高級(jí)客戶(hù)總監(jiān)閆曉敏

最后，藍(lán)標(biāo)傳媒上海品牌中心高級(jí)客戶(hù)總監(jiān)閆曉敏先生帶來(lái)了《不出海便出局？AI賦能中國(guó)汽車(chē)出海的本土化破局之道》的主題演講，結(jié)合汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)及出海實(shí)踐，解讀了AI對(duì)汽車(chē)出海的賦能價(jià)值。針對(duì)汽車(chē)出海痛點(diǎn)，她提煉出AI賦能的三大核心關(guān)鍵詞：一是“本地洞察”，通過(guò)AI工具快速掌握目標(biāo)市場(chǎng)文化與營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境；二是“精準(zhǔn)匹配”，借助AI數(shù)據(jù)分析篩選適配的本地達(dá)人與意見(jiàn)領(lǐng)袖；三是“高效落地”，依托AI工具實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容的快速產(chǎn)出與傳播。他分享了極石汽車(chē)全球社媒運(yùn)營(yíng)及東風(fēng)奕派全球首場(chǎng)AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)兩大實(shí)戰(zhàn)案例，驗(yàn)證了AI在汽車(chē)出海本土化中的實(shí)踐價(jià)值。

iDigital年度數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)大賞及iDigital人工智能創(chuàng)新大賞的頒獎(jiǎng)盛典作為大會(huì)的收官環(huán)節(jié)，對(duì)過(guò)去一年中在數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)及AI領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)，以及帶來(lái)創(chuàng)新變革的公司、品牌和個(gè)人給予了表彰（詳細(xì)獎(jiǎng)項(xiàng)情況可查看專(zhuān)題稿）。

本屆大會(huì)通過(guò)多行業(yè)、多維度的AI實(shí)踐分享，搭建了技術(shù)與業(yè)務(wù)的溝通橋梁，為企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中破解痛點(diǎn)、挖掘增長(zhǎng)新機(jī)遇提供了寶貴參考，也推動(dòng)了行業(yè)內(nèi)AI應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的交流與共創(chuàng)。至此，衷心感謝每一位參會(huì)嘉賓的積極參與和支持，感謝行業(yè)各界同仁對(duì)AI+創(chuàng)新科技大會(huì)的高度關(guān)注！期待著與大家再次相聚于下一次的盛會(huì)，繼續(xù)共探行業(yè)前沿！