1235億美元順差像一把鈍刀,美國舉著關(guān)稅的錘子,卻遲遲砸不下去。越南人心里門兒清:只要再把標簽縫得細一點,中國布料就能在峴港搖身變成“越南制造”,順順當當漂過太平洋。華盛頓的會議室里,戴琪拍桌子,商務部遞數(shù)據(jù),35%的“洗產(chǎn)地”比例像一記耳光,可耳光打完,還得算一筆更扎眼的賬——真把越南踢出供應鏈,美國超市貨架上從跑鞋到路由器,價格得先漲三成,通脹怒火可比選票兇。
于是“胡蘿卜”端上桌:第三艘漢密爾頓級巡邏艇明年到港,F(xiàn)-16的報價單也附贈飛行員培訓。可惜越南軍費只有65億美元,買一架戰(zhàn)機就得少修兩條高速,軍方看完價格,轉(zhuǎn)頭繼續(xù)用老舊的蘇-22練低空通場,意思意思給美國面子。更尷尬的是,電子元器件、塑料顆粒、甚至螺絲刀,七成二得從中國珠三角連夜發(fā)車,邊境貨車排長隊,關(guān)稅戰(zhàn)再響,也攔不住凌晨四點那班憑祥通關(guān)的卡車。
經(jīng)濟學者在河內(nèi)開閉門會,給出最悲觀的劇本:一旦原產(chǎn)地新規(guī)落地,紡織廠最先熄火,50萬工人卷鋪蓋回老家的場景,比任何外交辭令都沉重。范明政只好拎著咖啡、火龍果、巴沙魚罐頭去和美國商會“閑聊”,一句“我們多買點大豆,你們少談點關(guān)稅”說得像夜市砍價,陪笑的臉背后,是港口只有中國吞吐量一成的現(xiàn)實——想把半導體搬來?先回答二十萬成熟工人在哪,再解釋為什么胡志明市的電還時不時跳閘。
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可越南的“拖延術(shù)”里藏著老練。一邊讓外交部發(fā)通稿“重視美越全面伙伴關(guān)系”,一邊在榮市機場低調(diào)迎接中國貨運包機;一邊把美軍遺骸莊重移交,一邊在橙劑清理賬單上寸步不讓——43%的完成度像一根軟刺,扎得美國國會議員有苦說不出。歷史留下的傷疤被巧妙做成籌碼,不哭不鬧,卻把“道義”天平往自己這邊悄悄掰了一點。
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街頭民調(diào)更簡單:十個人里七個半不想選邊站,他們關(guān)心的是明天摩托車加油會不會漲價,周末能不能吃到便宜海鮮。所謂“平衡外交”,在老百姓嘴里就是一句大白話——“兩邊都做生意,總比一邊吵架強”。于是RCEP的關(guān)稅減讓表被翻得卷邊,東盟伙伴的訂單優(yōu)先排產(chǎn),美國要求的“供應鏈去中國化”被溫柔地放進“長期研究”文件夾,文件名還起得客氣:“2030年愿景”。
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華盛頓內(nèi)部先亂了陣腳。傳統(tǒng)基金會喊“別把河內(nèi)逼成下一個雅加達”,商務部卻紅著眼要堵漏洞;五角大樓想拉越南搞聯(lián)合巡航,財政部又怕真加稅后沃爾瑪?shù)墓蓛r先跳水。這一出“左右互搏”,讓太平洋對岸的越南看得直打哈欠——反正匯率已經(jīng)跌了兩毛八,再跌一點,出口價更香。
2024年的日歷剛翻開,越南外交部的春節(jié)賀卡已提前寄出:一張寄往北京,一張寄往華盛頓,封面都是同款的金龍獻瑞。誰更重要?他們不說,只把郵票面值貼得一樣大。
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