又逼越南掏關(guān)稅，又想利用越南釣中國，特朗普不怕把越南逼急了？

1235億美元順差像一把鈍刀，美國舉著關(guān)稅的錘子，卻遲遲砸不下去。越南人心里門兒清：只要再把標簽縫得細一點，中國布料就能在峴港搖身變成“越南制造”，順順當當漂過太平洋。華盛頓的會議室里，戴琪拍桌子，商務部遞數(shù)據(jù)，35%的“洗產(chǎn)地”比例像一記耳光，可耳光打完，還得算一筆更扎眼的賬——真把越南踢出供應鏈，美國超市貨架上從跑鞋到路由器，價格得先漲三成，通脹怒火可比選票兇。

于是“胡蘿卜”端上桌：第三艘漢密爾頓級巡邏艇明年到港，F(xiàn)-16的報價單也附贈飛行員培訓。可惜越南軍費只有65億美元，買一架戰(zhàn)機就得少修兩條高速，軍方看完價格，轉(zhuǎn)頭繼續(xù)用老舊的蘇-22練低空通場，意思意思給美國面子。更尷尬的是，電子元器件、塑料顆粒、甚至螺絲刀，七成二得從中國珠三角連夜發(fā)車，邊境貨車排長隊，關(guān)稅戰(zhàn)再響，也攔不住凌晨四點那班憑祥通關(guān)的卡車。

經(jīng)濟學者在河內(nèi)開閉門會，給出最悲觀的劇本：一旦原產(chǎn)地新規(guī)落地，紡織廠最先熄火，50萬工人卷鋪蓋回老家的場景，比任何外交辭令都沉重。范明政只好拎著咖啡、火龍果、巴沙魚罐頭去和美國商會“閑聊”，一句“我們多買點大豆，你們少談點關(guān)稅”說得像夜市砍價，陪笑的臉背后，是港口只有中國吞吐量一成的現(xiàn)實——想把半導體搬來？先回答二十萬成熟工人在哪，再解釋為什么胡志明市的電還時不時跳閘。

可越南的“拖延術(shù)”里藏著老練。一邊讓外交部發(fā)通稿“重視美越全面伙伴關(guān)系”，一邊在榮市機場低調(diào)迎接中國貨運包機；一邊把美軍遺骸莊重移交，一邊在橙劑清理賬單上寸步不讓——43%的完成度像一根軟刺，扎得美國國會議員有苦說不出。歷史留下的傷疤被巧妙做成籌碼，不哭不鬧，卻把“道義”天平往自己這邊悄悄掰了一點。

街頭民調(diào)更簡單：十個人里七個半不想選邊站，他們關(guān)心的是明天摩托車加油會不會漲價，周末能不能吃到便宜海鮮。所謂“平衡外交”，在老百姓嘴里就是一句大白話——“兩邊都做生意，總比一邊吵架強”。于是RCEP的關(guān)稅減讓表被翻得卷邊，東盟伙伴的訂單優(yōu)先排產(chǎn)，美國要求的“供應鏈去中國化”被溫柔地放進“長期研究”文件夾，文件名還起得客氣：“2030年愿景”。

華盛頓內(nèi)部先亂了陣腳。傳統(tǒng)基金會喊“別把河內(nèi)逼成下一個雅加達”，商務部卻紅著眼要堵漏洞；五角大樓想拉越南搞聯(lián)合巡航，財政部又怕真加稅后沃爾瑪?shù)墓蓛r先跳水。這一出“左右互搏”，讓太平洋對岸的越南看得直打哈欠——反正匯率已經(jīng)跌了兩毛八，再跌一點，出口價更香。

2024年的日歷剛翻開，越南外交部的春節(jié)賀卡已提前寄出：一張寄往北京，一張寄往華盛頓，封面都是同款的金龍獻瑞。誰更重要？他們不說，只把郵票面值貼得一樣大。