阿里又一平臺，崛起了

作者 | 奈小西

編輯 | 文定

2026 年元旦，一封盒馬 CEO 的全員信在零售圈刷屏。信中提到，2025年盒馬營收同比增速超40%，盒馬鮮生與超盒算NB兩條線合計服務超1億消費者。更早之前也有消息稱，盒馬在2025財年首次實現全年經調整EBITA轉正，這在新零售里實在算得上“稀缺事件”。

要知道，新零售過去一直是著名的“燒錢”賽道，聲量很大但賬卻很難看，盒馬門店更是在過去10年整體都沒能實現盈利。但盒馬去年交出的成績單扭轉了這一情況，其在2025財年的整體GMV突破750億元，業內甚至預估到2026年3月底GMV有望沖過1000億元，也就是說，盒馬很可能成為國內第一個“規模化盈利”的零售品牌。

盒馬僅僅用一年時間，就完成了從"廣度探索"到"深度運營"的蛻變，這正是它取得成功的關鍵。而其成功路徑，為新零售行業的賺錢邏輯提供了直接的參考。

戰略調整迎來成果

盒馬在2025年的“起飛”，得益于公司在戰略上的大調整。

過去，為了找到適合自己的發展路徑，盒馬曾經做過多種嘗試，包括盒馬mini、盒馬小站、盒馬X會員店等，業態遍地開花，卻大多陷入定位模糊的困局，遲遲未能跑通盈利模型。

直到24年底CEO嚴筱磊調整戰略，盒馬的發展路徑才開始清晰。這一年，盒馬收縮多個試驗性業態，砍掉回報周期過長的會員店，轉而把資源集中到盒馬鮮生和超盒算NB兩條已經被驗證的航道上。這一步，是盒馬能如此快速扭虧為盈的關鍵。

其中盒馬鮮生聚焦中高端市場，圍繞“品質生鮮 + 即時零售”做深度經營。走進盒馬鮮生門店就能明顯感覺到，生鮮依然是絕對主角，有機蔬果、品質肉類、鮮活水產琳瑯滿目，不少門店還設有現制餐飲區與堂食座位。其單店面積控制在2500-5000平方米，選址覆蓋社區市場和核心商圈，而且已經從過去的一二線城市逐步下沉到低線城市。據《時代在線》報道，盒馬鮮生SKU約4800個，線上訂單占比超60%，即時零售已經成為其主要增量來源。

另一條航道——超盒算NB則定位折扣店，主打下沉市場。一方面，其通過占比超6成的自有品牌，以及源頭直采和極簡運營，把成本壓到極致；另一方面，其將SKU精簡到1500多個，只保留高周轉、高復購的品類，門店面積也壓縮至1000平方米左右，其新店多布局在二三線城市和縣城，靠鄰里化選址和高頻消費提升坪效。相關數據顯示，NB的客單價只有35元左右，較便宜的價格讓它迅速成了大爺大媽和打工人的“常駐采購點”。

這樣的安排使得盒馬既守住了中高端用戶對品質的要求，又打開了下沉市場的流量閘門，從而在零售市場的競爭中占據優勢。

定位清晰之外，盒馬還有供應鏈與商品力支撐。據36氪透露，盒馬已建成8大供應鏈中心、8個物流中轉倉與超300個直采基地，不管是海外空運的海產，還是偏遠產區的水果，都能在很短時間內完成上架，這也是盒馬新鮮、健康的品牌認知能站住腳的基礎。

在這些因素的加成下，盒馬不僅在2025財年實現盈利，其CEO更是在8月透露：過去一整年，盒馬已實現月度持續盈利。這場從“All in試錯”到“精準聚焦”的戰略大調整，終于結出實實在在的果實。

生態協同，盒馬在阿里體系內的價值重塑

盒馬的復蘇，不僅僅得益于戰略調整，更得益于其在阿里生態內的重新定位。2025年以來，阿里加速整合其旗下的即時零售業務，盒馬與淘系平臺的協同顯著加強。2025年8月起，88VIP可免費領90天盒馬會員，盒馬還正式接入淘寶閃購頻道，成為淘系即時零售的重要供給方之一，這些舉動無疑都增加了盒馬能夠觸達的消費人群。

現在打開淘寶閃購，就能直接看到附近可配送的盒馬門店，部分區域還支持代購服務。直營店24小時營業，起送門檻低至20元左右，點進主頁，首先展示的是各類優惠券和“開卡0元購”商品，用來降低首次下單門檻、促成用戶長期消費；限時秒殺、特價商品和盒馬獨家商品也排在前列，點開具體的商品，詳情頁不但展示商品具體信息，還能清楚看到“買家秀”和評價，有效增強了用戶對商品質量的信任感。

這場深度融合，直接帶來獲客成本的降低和運營效率的大幅提高。官方數據顯示，接入淘寶閃購后，盒馬日訂單量一度沖上200萬單，同比暴漲70%。

當然，從行業視角看，盒馬并非沒有對手。山姆、奧樂齊、美團快樂猴等玩家，都在各自的細分賽道中快速推進。派代梳理了近幾年在中國市場表現較為突出的幾家零售業態，從它們的定位與進展中，可以更清楚地看出盒馬的相對優勢：

綜合來看，盒馬鮮生在中高端賽道與山姆存在一定重疊，但二者的運行邏輯有所不同。山姆以會員制倉儲為核心，強調大包裝、高客單，更適合有囤貨需求的家庭消費者。盒馬的分量則更貼合中國家庭日常消費，同時依托即時配送，把“當天吃什么”這個需求牢牢抓在手里。另外，盒馬門店和供應鏈的布局密度也遠高于山姆，這使得盒馬在覆蓋范圍，尤其是線上即時購物場景中，展現出更強的競爭力。

在下沉市場，超盒算NB與奧樂齊、美團快樂猴存在一定正面競爭，但目前來看，奧樂齊在中國市場的擴張相對謹慎，門店主要集中在江浙滬，快樂猴還在試點，尚未開始規模化。而超盒算NB已憑借盒馬多年積淀的品牌信任、成熟的供應鏈與快速鋪開的渠道網絡，建立起明顯的先發優勢。這些都意味著，在當前階段，盒馬的競爭優勢仍然較難被替代。

流量到效率，牌桌重新排座

2025年盒馬最重要的收獲，并不只是“終于賺錢了”，而是它所代表的一套零售邏輯，正在被市場不斷驗證。其價值已遠不止于財報數字，更在于其已經成為行業轉型的重要參照系與風向標。

回看盒馬的前八年，其實走的是一條典型的重流量、輕效率的路徑。在阿里資金的支持下，盒馬更關注用戶體驗和規模擴張，為了搶占消費者心智，不惜通過不斷試錯來探索新業態、新模式。但現在，盒馬的邏輯已經明顯發生了改變。

隨著流量紅利逐漸見頂，新零售的競爭重心正在從拼流量轉向拼效率，這一點在超盒算NB上體現得尤為明顯。一位二線城市超盒算NB店長提到，折扣店在陳列方式、人員配置、動線設計和物流體系上，都必須圍繞成本和效率做到極致，這套邏輯與傳統大賣場完全不同。為支撐快速擴張，盒馬已開始大規模培訓預備店長，而這種對效率的精細化經營，正是早期盒馬所欠缺的。

隨著一系列調整落地，盒馬很快擺脫了不掙錢的標簽，盒馬鮮生和超盒算NB雙雙進入快速發展通道，尤其是NB，精準踩中了當前消費者對性價比的訴求。根據盒馬全員信，2025年超盒算NB新增門店超過200家，業內估算其門店增速已超過85%，成為盒馬當下最具爆發力的增長引擎。

盡管盒馬在門店網絡與供應鏈建設上仍在持續擴張與優化，但這并不意味著可以松懈，畢竟競爭對手正在加速跟進：美團在核心城市落地硬折扣業態“快樂猴”，一旦模型驗證成功，憑借其組織與執行優勢，擴張速度值得警惕；京東也在下沉市場持續試水折扣超市與到家業務，試圖打通線上線下一體化的零售閉環。

零售巨頭之間的新一輪卡位戰，已經悄然開啟。但這輪競爭和過去最大的不同在于，行業正在從“流量思維”轉向“效率思維”。平臺要的不只是規模，更是利潤，商家要的不只是訂單，更是可復制的盈利模型。能否把效率做成系統能力，決定了最終誰能留在牌桌上。

未來，不只是盒馬，整個零售和電商行業的競爭焦點，都會從比誰更會投放、誰更會做大促，轉向比誰更能把品質做好、把效率做高。下一階段，能更快適應市場變化、把盈利模型跑通并做穩的那批人，才更可能成為最終贏家。

參考資料:

[1] 馬云押寶成功，盒馬徹底起飛，電商pro

[2] 盒馬：2026大躍進，六哥調研

[3] 2025年是盒馬盈利破局的零售革命，即時零售的價值標桿，于見專欄