臺灣地區啟動最大國際游艇碼頭項目

臺灣地區正式啟動其規模最大的國際標準游艇碼頭項目，標志著該地區游艇與休閑基礎設施戰略演進的重要一步。該項目于2025年12月26日在基隆市八斗子由基隆市政府與Argo（亞果）游艇俱樂部簽署公私合作協議后啟動。

左起：基隆市長謝國良、財政部國家財產局局長曾國基、亞果游艇俱樂部主席侯友林。

八斗子游艇泊區3P項目（政府和社會資本合作模式）采用“修復-運營-移交”（ROT）與“建設-運營-移交”（BOT）相結合的模式開發，代表一種長期投資框架而非短期目的地項目。初步投資預計超過6300萬美元，旨在將該碼頭打造為臺灣地區更廣泛港口與海岸發展網絡的關鍵節點。

從地方碼頭到綜合性基礎設施資產

根據項目規劃，八斗子項目將包括專用游艇泊位、游艇維護設施、干塢服務，以及一座約200間客房的酒店和約9,917平方米的商業空間。預計在建設和運營階段將創造超過500個就業崗位，進一步突顯其作為經濟與城市發展雙重引擎的作用。

項目設計明確融入公共開放性，濱水區域將保留給居民和游客使用，作為基隆公共領域的一部分。這一做法反映了全球碼頭開發理念的轉變，即項目需在商業可行性與社會價值之間取得平衡。

基隆市八斗子游艇碼頭項目是一項整合停泊、酒店接待與公共濱水空間的大型公私合作（PPP）開發項目。

基隆市長謝國梁在簽約儀式上表示，該碼頭是基隆產業轉型的戰略組成部分。臺灣地區財政部門官員以及來自地方與地區政府、產業界與學界的代表共同出席簽約儀式，彰顯了項目的地區重要性。

填補臺灣北部結構性空白

臺灣地區財政部門國有財產局局長曾國基指出，臺灣北部長期缺乏此類規模的多功能休閑游艇港。盡管鄰近的碧沙漁港歷史上曾支持游艇活動，但八斗子碼頭代表了一種更高階段的發展——以國際標準、復合功能與長期網絡整合為導向。

曾國基進一步說明，該項目有望加強臺灣東北海岸旅游帶的聯動，并促進臺灣整體港口體系的完善，從而拓展碼頭超越休閑航海的多元功能。

開發商視角：構建全臺港口網絡

Argo游艇俱樂部董事長侯友林將八斗子碼頭定位為串聯基隆、高雄、臺南、澎湖、臺中與臺北的六港網絡之一。這種網絡化布局旨在支持沿岸更連貫的游艇運營，為私人及專業用戶提供更長的航程與更靈活的航線選擇。

超越休閑：產業、教育與生態影響

項目影響延伸至游艇與酒店業之外。基隆市政府產業發展處處長蔡馥嚀強調，項目預計將與當地漁業組織、臺灣海洋大學及海岸旅游路線建立聯系，助力漁業轉型、海洋教育與科研，并帶動餐飲、住宿、交通、建設與服務等關聯產業。

亞洲游艇有限公司總經理季琳代表開發團隊確認，碼頭將同步建設水上與岸上設施，包括船舶維修專區，并將與市政府持續協調以改善交通通達性與周邊環境。

對全球碼頭運營者的啟示

盡管地理上遠離歐洲與地中海，八斗子碼頭項目折射出全球碼頭基礎設施規劃的演進趨勢：大型開發日益被視為綜合性海岸平臺而非孤立游艇港，需融合PPP治理模式、復合型地產、公共開放性與網絡化邏輯。

對碼頭運營者與投資者而言，未來競爭力不僅取決于泊位容量，更取決于碼頭如何融入更廣泛的城市、旅游與港口生態系統，以及如何有效平衡商業效益與公共價值。

隨著全球碼頭開發日趨成熟，八斗子此類項目表明：規模、治理結構與長期戰略協同，正成為行業下一階段發展的決定性因素。