應對大雪和降溫，黃陂高架地鐵開始檢查

黃陂風華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創良心公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

預計1月18日夜間至22日，武漢市將迎來今年首輪寒潮大風和低溫雨雪冰凍天氣。武漢地鐵提前行動，全面強化行車設備和車輛的防寒保養和隱患排查檢修工作，全力保障寒潮期間地鐵線網運營安全平穩。

“寒潮天氣即將到來，今天在完成檢修任務同時，做好融雪裝置的檢查和上電試驗。”1月17日凌晨0時30分許，位于湖北武漢黃陂區的地鐵1號線漢口北站，信號工班長李志升在工作任務分配和安全交底時，強調應對雨雪降溫天氣相關工作。

20分鐘后，1號線所有運營列車退出正線回庫，全線750V高壓停電，李志升等4人身著工作服、腳穿勞保鞋，攜帶頭燈、工具包等依次進入行車區間，開始當晚的檢修工作。

據了解，為應對冬季低溫雨雪冰凍天氣，保障道岔狀態穩定，2025年12月起，武漢地鐵對露天區段的道岔安裝融雪裝置，截至目前100組全部安裝完成。

1月17日凌晨，武漢地鐵1號線信號檢修工對道岔進行防寒保養。

“在0度以下雨雪天氣中，除了加裝融雪裝置外，我們還在行車鋼軌兩側的道岔動作桿件上加裝了保護罩，以防止桿件表面結冰影響關鍵部位的動作。”李志升指著道岔部件介紹說，桿件動作必須順暢，尖軌與基本軌緊密貼合，一旦結冰導致閉合不嚴密，信號系統就無法給出列車行進信號，列車就無法通過該區段。

1月17日凌晨，武漢地鐵1號線信號檢修工完成檢修后，蓋好動作桿件防護罩。

武漢地鐵運營有限公司通號中心信號車間主任洪曉泉介紹，部分車輛段、停車場因條件限制無法安裝融雪裝置，提前制定了專項惡劣天氣出車方案，做到一場段一預案。冰凍雨雪天氣里，通過預操道岔、提前出車、調整回車計劃等舉措，全力保障各場段出、回車順暢；若遇道岔結冰導致設備失表等情況，將按照預案組織搶險隊伍第一時間處置。

據了解，為應對冰凍雨雪天氣，武漢地鐵所有車站已準備足夠的防滑地墊、融雪劑、掃把等防寒防凍物資，冬季來臨之前全員開展了專項培訓和演練，全力保障冬季運營安全平穩。(完)

黃陂

黃陂

品讀黃陂

黃陂