宇通霸榜 中通增速“冠軍” 安凱前十！新能源客車2025年銷6.5萬輛

12月新能源客車市場呈現“同比回落、環比激增”的沖刺特征。而全年銷量呈現穩步增長的市場特征。

據中國客車統計信息網最新數據顯示，2025年12月，客車行業重點關注的24家涉及新能源客車產銷的企業（不包含未報備企業數據）共銷售新能源客車12585輛，環比增長46.8%，同比下降29.8%；2025年1-12月，新能源客車累計銷量為65055輛，同比增長13.7%。（注：本文所有數據為6米以上客車銷量）

在這樣的情況下，各主流客車企業表現如何？市場格局又發生了哪些變化呢？

12月：前十企業環比全增長 五家企業座次上升

2025年12月，新能源客車銷量超1.2萬輛，環比增幅超四成，年末集中交付效應凸顯，但受上年同期高基數影響，同比近三成。從頭部企業表現來看，格局相對穩固，同時多家企業憑借訂單集中落地實現階段性突破。

從銷量數據來看，12月前十企業中，有兩家企業銷量增幅翻倍增長，增幅最高超26倍。在銷量前十企業中，前十家企業中有四家企業同比實現逆勢增長，其中有四家企業同環比雙增；此外，還有五家企業座次上升。具體來看。

2025年12月新能源客車市場前十企業銷量

從月度銷量排行來看，12月，在銷量前十企業中，宇通客車、中車電動、金龍客車，三家企業銷量突破1000輛。其中，宇通客車繼續展現行業龍頭實力，中車電動保持第二位置，金龍客車穩居行業第三。數據顯示，12月以3706輛的銷量穩居榜首，環比大幅增長93.0%，市場份額高達29.4%，接近三成的市場占比進一步鞏固了其領導地位；中車電動12月新能源客車銷量1307輛，環比增長8.7%，市場份額10.4%，在激烈的年終沖刺中穩步守住陣地；金龍客車則以1152輛的銷量位列第三，同時交出了同比增長18.0%、環比增長50.0%的亮眼成績，成為頭部企業中雙增長的代表之一，市場份額達9.2%。

在銷量前五企業中，開沃汽車拿下12月新能源客車市場銷量增速第一，成為12月市場的“黑馬”之一。數據顯示，開沃汽車12月銷售新能源客車705輛，以9輛的銷量優勢躍升行業第四，同比大增96.4%，市場份額5.6%，短期訂單的集中釋放推動其實現跨越式突破；遠程商用車以696輛的銷量躍升行業第五，環比增長24.9%，市場份額5.53%，表現穩健。

在銷量后五位的企業中，金旅客車、東風特汽、格力鈦新能源三家企業表現同樣搶眼。其中，金旅客車12月以661輛的銷量躍升行業第七，環比增長42.5%，市場份額5.2%；東風特汽12月以2625.00%的同比增幅成為前十中同比增長最高的企業，同樣受益于上年同期基數較低的優勢。其以606輛的銷量成績殺入行業前十榜單，并以40輛的銷量優勢躍升行業第八，環比增長91.2%，市場份額為4.8%；格力鈦新能源12月以536輛，同環比雙增的銷量成績殺入行業前十，其環比增幅高達2336.4%，不過這一夸張增幅主要源于上月基數較低，市場份額為4.3%。

從市場份額來看，12月前十企業占據市場份額達84.3%，前五強企業市場份額高達60.1%。其中，前三強企業的12月合計份額49.0%，行業資源向頭部企業進一步集中。

2025全年：累銷超6.5萬輛 四家企業跑贏市場大盤

2025年1-12月，6米以上新能源客車累計銷量超6.5萬輛，同比增幅超一成。在銷量前十企業中，呈現“五增五降”的格局，其中有三家企業增幅超兩成。有四家企業累計銷量超5000輛，四家企業跑贏市場大盤，其中最高增幅超82%。

2025年1-12月新能源客車市場前十企業銷量

數據顯示，宇通客車、中車電動、金龍客車、中通客車，四家企業1-12月新能源客車累計銷量超5000輛。其中，宇通客車以16584輛的累計銷量毫無懸念蟬聯榜首，同比增長20.2%，市場份額高達25.5%；中車電動以5690輛的累計銷量保持第二，市場份額8.7%，全年表現穩定；金龍客車成為全年榜單的“進階者”，從2025年前11月的第五位躍升為全年第三，累計銷量5093輛，同比增長40.7%（增速第二），市場份額7.8%；中通客車位列第四，以82.8%的同比增幅成為前十強中的“增速冠軍”，累計銷量5006輛，市場份額7.7%；比亞迪以4873輛的累計銷量位列行業第五，市場份額7.5%。

值得關注的是，安凱客車在年度沖刺階段表現突出，憑借2228輛的累計銷量成功躋身全年前十，同比增長17.0%，成為年末市場的又一亮點。此外，遠程商用車以4278輛的累計銷量躍升行業第六，同比增長9.6%，市場份額6.6%。

從市場份額來看，1-12月，前十企業占據了83.9%的市場份額，其中前五企業市場份額為57.2%，后五企業市場份額為26.7%。此外，前十企業中，宇通客車、中車電動，兩家企業市場份額超8.5%，其中份額最高的企業為宇通客車，高達25.5%。

2025年新能源客車市場以年末沖刺的強勁勢頭收官，全年穩步增長的銷量背后，是頭部企業的引領與優質企業的突圍。

2025年已經結束，2026年，頭部企業能否持續鞏固優勢？中通、安凱等增長型企業能否延續勢頭？細分場景又將誕生哪些新的增長機會？