導讀:作為寶馬燃油旗艦轎車的核心代表,2026款7系以年度改款姿態煥新上市,官方指導價保持80.80-93.80萬元區間不變,秉持“加量不加價”策略強化競爭力。新車延續第七代G70車型的家族設計,核心升級集中在配置下放與細節優化,全系標配夾層玻璃提升靜謐性,分車型新增多項標配配置,搭載3.0T直列六缸+48V輕混系統,兼顧行政豪華、駕乘舒適與寶馬標志性駕控質感。面對奔馳S級(參數丨圖片)、奧迪A8L等競品,以及新能源旗艦的沖擊,這款堅守燃油本質的大型轎車,能否成為注重品牌底蘊與均衡體驗的高凈值用戶首選,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,2026款寶馬7系的車頭設計在傳承經典的同時注入創新元素。標志性的雙腎型進氣格柵尺寸經過精心調整,內部采用橫向飾條布局,既保留了寶馬的家族特征,又通過細節優化提升了整體質感。分體式大燈組是前臉設計的亮點,上層日行燈線條更加纖細,下層主燈組調整為近似方形并略微下移,這種設計既保持了寶馬的辨識度,又增添了現代科技感。前包圍造型更趨激進,牌照兩側新增通風口設計,既強化了運動氣息,又優化了空氣動力學性能。
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再來看車身側面部分,車身側面延續了寶馬7系經典的修長輪廓,5391毫米的車長與3215毫米的軸距確保了旗艦級的空間優勢。隱藏式門把手回歸傳統機械式設計,這一改變尤其受到北方用戶青睞,避免了冬季凍住的風險。腰線從前翼子板延伸至尾燈,在后門處微微上揚,為龐大車身注入靈動感。高配車型提供21英寸五輻式運動輪轂,搭配低風阻設計,既保證了視覺沖擊力,又提供了出色的動態穩定性。車身比例經過精心推敲,既滿足后排乘客的奢侈空間需求,又確保駕駛者在城市穿梭時的靈活性。
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再來看車尾部分,車尾設計以簡潔大氣為核心,貫穿式LED尾燈內部采用點陣式3D光效,夜間點亮如寶石切割般璀璨,與i7電動車型形成設計統一。后包圍造型微調,尾燈組經過熏黑處理,視覺重心進一步壓低,呼應車頭的穩重基調。
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進入車內,內飾延續旗艦級豪華布局,用料與配置針對性升級,兼顧質感與實用性。大面積Nappa真皮包裹搭配細膩縫線,高頻觸碰區域均采用軟質材質,740Li尊享型將Alcantara墨灰色車頂篷從選裝升級為標配,檔次感進一步提升。座艙核心為12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的一體式曲面屏,搭載第8代iDrive系統,操作流暢且功能全面,僅取消手勢控制系統以優化實用效率。空間表現方面,3215mm軸距讓后排腿部空間超兩拳半,地板近乎純平,可選裝豪華行政座椅與一鍵“休憩模式”,搭配全系標配的夾層玻璃與升級隔音系統,打造靜謐舒適的移動商務艙體驗。
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最后來看動力方面,全系搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統,匹配8擋手自一體變速箱,后置后驅布局奠定操控基礎。735Li車型最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,滿足日常行政通勤綽綽有余;740Li車型最大功率提升至280kW,峰值扭矩520N·m,動力響應迅猛且輸出平順,兼顧高速巡航與超車底氣。底盤全系標配空氣懸掛,搭載升級后的調校方案,可精準過濾路面顛簸,配合主動舒適防傾功能與可變運動轉向系統,實時調整車身姿態,保證了后排乘客的乘坐舒適性,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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