印尼“紅白級”以及中國054B兩種六千噸級重型護衛艦同臺亮相,經常被拿來比較,誰更耐打、會打仗,可以從平臺、感知、火力、動力以及體系化使用等方面來評判。近日,印尼又獲得2艘英國巴布科克31型的建造許可,加上之前獲得的4艘,首艦“國王巴拉普特拉”于2023年12月18日下水。
紅白級長143.57米、寬19.7米、吃水深度為5米,標準排水量約為6000噸、滿載排水量約為6600噸,大平臺可以提供遠航穩性、抗風浪以及升級余量。動力為CODAD,4臺MTU 20V 8000 M71,單機功率為9100千瓦,總功率接近4.9萬馬力,最高航速28節,航程在18節時約為9000海里,適合印尼遠洋巡邏使用。
感知鏈主要使用了土耳其方案,主雷達為Aselsan METE HAN(CENK350)X波段多面固定相控陣雷達,安裝在桅桿中;近距離監視雷達為MARD(CENK200N)X波段3D雷達;遠距離則由CENK 400N負責,視經費和進度而定。
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火力走“平臺先行、分步裝載”的路線,規劃好艙位、管路、重量,逐步加裝。現有或可見裝備有1~2座萊奧納多76毫米/62倍徑艦炮、直升機庫頂萊茵金屬“千禧年”35毫米近防炮;舯部預留8組八聯裝、共64單元通用垂直發射系統,對接Roketsan M?DLAS,可以裝載HiSARD或者SIPAR防空彈,也可以安裝ATMACA反艦巡航導彈;艦側預留324毫米三聯裝魚雷管和遙控武器站。
重火力還沒有全部上艦,但是上限和接口都給了,FFBNW更像是一個長期賬,仍然考驗著指控、供電、冷卻、彈藥管理和保障鏈。四面固定陣在盲區、刷新方面占優,適合高密度空情,旋轉相控陣依靠機動波束配合旋轉,在成本和維護性方面取中,決定效能的其實是系統集成、算法以及數據鏈的協同,而不僅僅是單一雷達形態。
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中國054B與其體積相近:長度約為147米,寬度約為18米,排水量約為6000噸,外形注重隱身,大側傾和平簡的上層建筑。S波段雙面旋轉相控陣雷達安裝在主桅頂,368型X波段雙面旋轉相控陣雷達安裝在后桅上,與054A型艦船采用的機械掃描雷達相比,在刷新率、抗干擾以及多目標跟蹤方面有了明顯的提高,旋轉相控陣尋找探測性能與成本之間的平衡,又是一種不同的技術途徑。
054B明顯加強反潛,前部安裝中頻艦首聲納,后部配置311型主被動復合拖曳陣列,疊加靜音控制,適應航母編隊護航、遠洋反潛。武備不張揚但是成熟,艏裝H/PJ87A 100毫米炮;后部32單元H/AJK16通用垂發,彈種以紅旗16系列中程防空和魚8火箭助飛魚雷為主,指控與保障鏈成熟順暢;近防是一座1130型近防炮,機庫上方24聯裝紅旗100近防導彈,末端攔截織網密實;航空搭載直200反潛直升機,比傳統輕型機更有優勢進行水下作戰以及編隊協同。
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面對紅白兩級“64單元”的數字優勢,054B更注重裝填組合以及多波次對抗中持續性的發揮和可用性的提升。紅白級走“大平臺、低單位成本、冗余充足”的歐洲味思路,土耳其新銳雷達和垂發紙面性能不錯,但是成熟度和整合度需要印尼海軍長期打磨;054B強調體系化、反潛核心戰力與編隊分工,隱身、靜音、雷達整合以及成熟的彈藥構成“穩”的路徑,單艦火力不炸裂但是上艦即用。
國家目標的不同也造就了選擇的不同,印尼更加重視推動本國造船工業的發展,英國設計、土耳其傳感器、歐洲武器“上船即課堂”,工藝及供應鏈跑通,為中國后續升級打下基礎;中國則依靠已經積累的大規模遠洋航行經驗與體系,用054B型護衛艦來填補反潛能力的不足。
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箭矢140在出口市場上很受追捧,在波蘭,“劍魚”級達到7000+噸,傳感器更加豪華,垂發為32單元MK41,英國自用的32型護衛艦也打算改進箭矢140平臺。模塊化程度越高,就越容易按照預算進行“拼裝”,富余的時候多裝一些,預算緊張的時候先裝必要的部分。紅白級入列會提高印尼海上威懾力,4艘鋪開、6000噸級重型護衛艦成為中堅力量,執法、遠洋更加硬氣,054B成規模加入序列,中國海軍在護衛艦方面的體系優勢更加穩固,兩型艦會是各自海上戰略的重要支撐。
大排水量平臺成為常態,高性能相控陣、通用垂發逐漸成為標配,這會提高區域海軍的技術門檻,也會使競爭更加復雜,造船、電子、導彈、訓練、后勤各個環節緊密相連,紙面上的數據好看了并不等于能多打幾個回合。誰能把軟件系統打磨得更加精細,能把官兵的訓練抓得更實,能把保障鏈條接得更順,能把彈藥配比調得更優,誰就是真正的贏家。
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