全面反華？阿爾巴尼斯通告全球，強逼中方賣港口，澳審查結果出爐

此舉引發廣泛討論：澳方是否在借此施壓中方，走向更廣范圍的對華對抗？

當地政府決定對外招標出租經營權，以緩解壓力。中國山東嵐橋集團參與公開競標，經過多輪評估，以5.06億澳元獲得99年租期。交易經聯邦政府批準，程序完整，符合當時法律和市場規則。

嵐橋集團接手后，投入大量資金升級基礎設施，包括碼頭設備更新、物流系統優化和周邊配套改善。港口從虧損狀態逐步恢復，吞吐量增加，就業崗位增多，為北領地經濟帶來實際幫助。

過去幾年，港口財務逐步好轉，財政年度雖有虧損，但2025年實現盈利960萬澳元，前一年虧損3700萬澳元。嵐橋集團運營讓這個一度賠錢的資產轉為正向貢獻。

執政工黨和反對黨聯盟黨都把收回港口控制權寫進競選承諾，互相較勁展示對關鍵基礎設施的掌控力。阿爾巴尼斯在選舉前接受媒體采訪，表示若連任將推動港口回歸澳大利亞所有。

反對黨領袖彼得·達頓也提出類似立場，甚至承諾更快行動。選舉于2025年5月結束，阿爾巴尼斯連任成功，承諾轉為政府議程。

澳方先嘗試商業路徑，尋找潛在買家，提出贖回或轉手方案。嵐橋集團態度明確，不出售港口，租約有效，繼續正常運營。

中國駐澳大使肖千在年度記者會上表示，租約通過市場方式獲得，合法權益應受保護，若澳方強制收回，將影響中國企業在該地區投資、合作和貿易。

中國外交部發言人郭嘉昆回應，重申中企權益需充分保障。嵐橋集團維持不賣立場，港口運營正常。

北領地政府要求嵐橋提供更多財務信息，試圖從運營數據施壓。嵐橋集團回應，繼續維護港口，財務狀況穩定。

國際分析認為，此事若升級，可能影響澳大利亞吸引外資的環境，也考驗中澳經貿穩定性。

中澳貿易基礎穩固，中國是澳大利亞最大貿易伙伴，鐵礦石、煤炭、天然氣出口保持高位，2024-25財年雙邊貿易額達數百億澳元規模。

澳方需平衡國內政治需求與國際信譽，中方堅持維護合法權益。整個事件本質上是政治因素介入商業合同，澳方操作面臨契約執行和外交平衡的雙重壓力。未來取決于談判結果，若處理不當，澳自身信譽和投資吸引力將受損。