“散裝冬奧”的全新挑戰 交通將是米蘭冬奧會最關鍵

體壇周報全媒體記者 沈天浩

如何試著讀懂米蘭-科爾蒂納冬奧會？我們希望為讀者們提供一個不一樣的視角。1月底，本報記者來到意大利發行量最大的體育報紙《米蘭體育報》總部，與該報奧運板塊負責人保羅·馬拉比尼（Paolo Marabini）進行了一次長談。作為長期在奧運與冬季項目一線報道的資深記者，馬拉比尼熟悉意大利冬季運動的歷史脈絡，深諳國際奧委會近年的思路和動向，并對這屆“散裝”冬奧會所面對的現實挑戰，保持著清醒而直率的判斷。

體壇：回到滑冰的話題之前，我想先回到冬奧會的歷史：早期的舉辦地多集中在歐洲、或至少是概念上的“傳統冬季運動地區”，而近些年的情況在變化。在《米蘭體育報》的體育節活動中，意大利前奧運冠軍德博拉·孔帕尼奧尼（Deborah Compagnoni）談到：當冬奧會在那些擁有深厚冬季運動傳統的國家舉辦時，會顯得更“自然”、更“真實”，而在新興國家舉辦的體驗則有所不同。您怎么看？

馬拉比尼：我認為這一觀察本身是成立的，但它不應成為一個借口，讓冬季奧運會永遠只在歐洲或美國舉辦。國際奧委會的方向是擴大參與，讓更多國家進入冬季運動體系。這里既有開拓市場的考量，也是因為如今承辦奧運會的成本極高，同時也著眼于冬季項目在更多地區發展。我個人支持冬奧會走向更多國家。

當然，北京冬奧會處在疫情時期，觀眾無法正常進場參與，這在一定程度上影響了體驗。平昌以及索契在一些并非當地強項、也缺乏傳統的項目中，現場觀眾數量也相對有限。但這并不應成為阻止擴展的理由。總體而言，我支持“全球化體育”：一百年前，冬季運動因為顯而易見的原因，幾乎只在歐洲存在，而今天它正在世界更多地方生根。

體壇：但是否也需要某種平衡？比如拿足球世界杯來說，它現在已經變得極度全球化了。

馬拉比尼：我不認為需要設定一個硬性的“天花板”。世界已經全球化，參與范圍越廣越好。但把頂級賽事交給缺乏大型賽事組織經驗的國家，確實風險很高：一旦出現問題，它們往往缺乏獨立解決能力，同時還要評估經濟承受力。以2004年雅典奧運會為例，它在某種意義上是對1996年雅典未能舉辦奧運百年的“補償”，但希臘的組織與財政準備并不足，最終帶來了極其沉重的經濟負擔，幾乎從財政角度壓垮了這個國家。類似情況也發生過在1976年蒙特利爾奧運會，那屆賽事同樣給東道國留下了長期的經濟陰影。因此，把賽事交給經濟實力不足、組織能力不成熟的國家，必須非常謹慎。

體壇：您提到雅典1996-2004的歷程。北京當年也申辦2000年奧運會，但輸給了悉尼。現在很多人回頭看會覺得：如果2000年真在北京辦，未必能像2008年那樣準備充分。

馬拉比尼：但2008年北京奧運會的籌備非常充分，也非常成功。這說明一件事：在提前六到七年決定奧運會主辦地時，國際奧委會必須盡可能準確地判斷世界將如何變化。只是今天，這件事越來越難：世界變化太快，甚至突如其來的戰爭都可能改寫一切。國際奧委會如今面臨的責任與挑戰，比過去任何時候都更艱巨。

奧運會之所以越來越昂貴，一個原因是參賽規模持續擴大。新建或改造場館往往需要巨額投入，甚至可能拖垮一個國家；而且預算幾乎總會在執行中被各種不可預見因素推高，最終成本往往顯著高于最初方案。也正是因此，我也支持多國聯辦奧運的設想，但前提是賽區之間距離不能過大。就今年的米蘭-科爾蒂納而言，最大挑戰恰恰來自“分散”：賽區多、跨度大，交通組織、人員流動和觀賽動線都會變得非常復雜。

以北京2022為例，賽事主要集中在三大賽區，距離不算短，但仍是可控的。即便原本計劃連接三個賽區的高速鐵路，最終只來得及連通其中兩個賽區，中國方面也能用高效的巴士系統進行替代。這在意大利很難復制：受地形與國土形態限制，道路條件與通行空間無法與中國相比。即便設想修建一條連接米蘭與科爾蒂納的高速鐵路，不僅通行時間也很長，更關鍵的是從申辦確定到開幕的時間窗口里，幾乎不可能完成如此復雜的工程。國際奧委會若想推廣“分散式奧運”，必須充分考慮這一現實約束。

體壇：科爾蒂納、利維尼奧和博爾米奧都沒有鐵路，只能靠單一公路進出。

馬拉比尼：是的。意大利地形多山、國土狹長，而道路、居民區與工業設施早已高度密集，在這種條件下新增交通干線本身就極其困難。科爾蒂納是個體量很小的山鎮，不可能容納大量車輛，因此必須設置遠端停車并依賴接駁系統，利維尼奧、博爾米奧也是一樣。對公眾、記者和工作人員來說，交通是否順暢將至關重要；運動員相對更容易通過專用交通解決出行。

體壇：以目前條件看，現有公共交通和接駁系統，真的足以承載這么大的人流嗎？

馬拉比尼：現在無法下定論。但可以肯定：交通將是這屆冬奧會最關鍵、也最可能決定口碑的節點之一，只有開賽后才能見真章。

體壇：選擇這么分散的辦賽模式，會不會過于冒險？

馬拉比尼：這不是意大利單方面的選擇，而是與國際奧委會共同協商的結果。時任國際奧委會主席托馬斯·巴赫也意識到，賽事分散的問題并不簡單，而這次經驗也會影響未來的籌辦思路。某種意義上，意大利的“特殊性”讓這屆冬奧會成為一次必要的“壓力測試”。

體壇：下一屆冬奧會在法國阿爾卑斯山區舉辦，某種程度上也相似，但分散程度可能更低。

馬拉比尼：法國的地理條件更“寬松”。比如1992年阿爾貝維爾冬奧會也分布在較廣區域，但當時項目與參賽規模更小、賽區更緊湊。相比之下，意大利賽區之間距離更大：例如從博爾米奧到科爾蒂納，觀眾幾乎不可能一天內往返看比賽。