此前美國軍事雜志發文說,中國海軍的052D型驅逐艦未來總數很可能超過50艘,現在已經緊追美國阿利伯克II型,只差那么幾艘。
美刊指出,2025年中國海軍一年就服役了至少七艘052D型,包括渭南艦、宿州艦、滄州艦、菏澤艦、駐馬店艦、婁底艦和甘孜艦。
相比美國阿利伯克級一年才1.6艘,中國這建造節奏明顯快得多,主要因為美國船廠產能跟不上。
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美媒眼中的建造差距拉大
美刊這篇文章直指美國造船業短板,導致中國驅逐艦數量快速逼近。
1991年起美國海軍阿利伯克級造了這么多年,現在活躍74艘,計劃到99艘,但II型就停在54艘。中國從2014年開始批量052D,至今現役已達34艘,還有1艘待役、2艘試航、1艘舾裝。第四批次至少9艘已刷舷號,即將入列。
有些外媒猜第四批14艘,總數39艘,再加潛在4到5艘訂單,就能到43或44艘,離50艘不遠了。美媒說中國年產3.1艘052D,美國才1.6艘阿利伯克,這差距不是一天兩天積累的。美國船廠工人短缺、供應鏈問題,拖慢進度。
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中國船廠像江南和大連,雙線并行,效率高。2025年海軍主力艦超60艘,包括10艘055、34艘052D,加上老型號如052C和現代級。未來幾年,現役驅逐艦可能到75艘,甚至100艘。
這不光是數量,質量也跟上。052D用國產燃氣輪機,如包頭艦2024年換的CGT-30M,動力更可靠。美刊承認,中國海軍從追趕到并肩,靠的就是這種持續投入。別忘了,052D還能出口,阿爾及利亞有興趣買052DE,這會進一步推高總數。
美媒擔憂,這讓中國在亞太海域更有話語權,尤其南海和東海方向。臺灣地區防務部門也關注這事兒,說中國海軍擴張影響區域平衡,但他們自己艦艇老舊,更新慢。
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052D性能對比不落下風
美刊沒少提052D的實戰潛力。排水量7000到7500噸,標準配置64單元垂直發射系統,能發防空、反艦、反潛導彈。跟阿利伯克II型比,單元少32個,但中國用055補齊,總導彈量能抗衡。
052D雷達是相控陣,探測遠,抗干擾強。武器上,鷹擊-18或鷹擊-12反艦導彈射程超200海里,防空用紅旗-9B,覆蓋廣。反潛有魚-8導彈和直升機平臺。改進型如052DG,飛行甲板加長,能更好操作直-20。
美媒說,052D是海軍中堅,編隊里常和055、054A搭配,形成多層防御。2026年婁底艦服役,就升級了雷達和網絡系統,指揮更高效。相比美國,阿利伯克III型雖先進,但中國后發優勢明顯,融入高超音速導彈如鷹擊-21。
美刊數據,中國海軍垂發單元快超美國,到2028年可能反超。2025年中國新增700多單元,就從8艘驅逐艦來,英國海軍總垂發才288個,中國一年頂他們2.5倍。052D系列38艘在建含2艘,貢獻2432單元。整體看,中國海軍主力艦101艘,半數是近十年新船。
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總數破50的路徑
至今中國海軍計劃到395艘,預計2030年435艘,驅逐艦占比大。052D作為最多產型號,繼續造下去合理。出口訂單是關鍵,052DE針對海外,阿爾及利亞潛在客戶。國內追加批次,可能到50艘。
美媒擔憂,這會改變海權平衡,中國從近海防衛到遠海護航。中國海軍擴張基于需求,維護權益。總之,美刊這報道接地氣,數據準,提醒大家海軍競爭激烈,中國步子穩。
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