澳方要求中企出售達爾文港經營權 中方明確表態維護合法權益

1月28日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯在達爾文公開表態，宣稱要推進收回達爾文港的相關事宜，要求中方企業出售尚在99年租約期內的港口經營權，這一決定直接打破中澳兩國歷經多輪高層互動才逐步修復的合作氛圍，也讓達爾文港從商業合作項目徹底淪為地緣政治博弈的籌碼。中國駐澳大使肖千當天就此事作出明確警示，澳方若強制中企出售港口，中方將采取報復措施，外交部發言人郭嘉昆也在例行記者會上給出核心回應，中企通過市場方式獲得達爾文港租約，合法權益應該受到充分保護，短短一句話，既守住契約精神的底線，也為后續維權行動劃定不可逾越的紅線。

2015年，達爾文港還是設施老化、連年虧損的閑置資產，澳大利亞北領地政府面向全球招標卻無人接盤，中國嵐橋集團以5.06億澳元中標拿下租約，后續投入數億澳元完成現代化升級，把港口年吞吐量從800萬噸提升至1800萬噸，2024年實現8000多萬澳元凈利潤，為當地創造大量就業崗位，盤活整個北部物流鏈條。澳方先后開展五次國家安全審查，莫里森政府三次評估、阿爾巴尼斯政府兩次核查，結果均顯示中企運營合法合規，不存在任何安全風險，就連澳本土反華智庫也承認，中企的升級改造讓港口運營效率提升15%，所謂安全威脅的說法，從頭到尾都沒有實質證據支撐。

編輯

澳方執意毀約的核心驅動力，來自美國的戰略施壓與國內政治操弄的雙重裹挾。達爾文港被美軍視為印太地區的關鍵戰略節點，是其“1小時打擊全球”戰略的重要支點，距離南海與東南亞核心航道較近，適合部署海軍陸戰隊與戰略轟炸機，美軍從2015年租約簽署之初就表達所謂擔憂，2025年12月更是公開宣布升級達爾文港后勤設施，擴大海軍陸戰隊輪換部署規模，同時改造澳空軍基地以容納戰略轟炸機，還推進與澳方的制導彈藥、高超音速武器聯合生產項目。美國把澳大利亞打造成圍堵中國的前沿陣地，達爾文港的控制權自然成為必爭之物，阿爾巴尼斯政府為迎合美方需求，同時兌現大選期間“港口回歸澳大利亞人手中”的競選承諾，不惜犧牲商業契約與國家信譽，把中企十年經營成果當成政治投名狀。

澳方的強硬姿態看似決絕，實則面臨難以化解的多重困境。法律層面，99年租約具備完整法律效力，澳方無正當理由毀約，一旦進入國際仲裁程序，不僅要賠付中企剩余89年的預期收益，還要承擔巨額違約金，以澳政府當前的財政狀況，根本無力承擔這筆開支。

編輯

經濟層面，中國是澳大利亞最大貿易伙伴，吸納澳方30%以上的出口商品，莫里森政府時期的對華對抗，曾讓澳葡萄酒、龍蝦、礦業等產業遭遇毀滅性打擊，GDP損失數百億澳元，阿爾巴尼斯政府好不容易修復的經貿關系，若因港口事件再次破裂，相關產業將面臨滅頂之災，普通民眾的生活成本與就業崗位都會受到直接沖擊。國際信譽層面，澳方隨意撕毀合法商業協議，會讓全球投資者對澳市場望而卻步，外資流入量大幅下滑，長期經濟發展失去重要支撐。

中方的回應始終保持理性與強硬的平衡，不主動升級對抗，也絕不放棄維權底線。駐澳大使的警告與外交部的表態，形成清晰的政策組合拳，既明確中企合法權益不可侵犯，也保留反制措施的操作空間，不把話說死，卻把后果講透。解放軍此前在澳周邊國際海域開展的常態化演訓，雖不針對任何國家，卻也傳遞出清晰信號，中國有能力在遠海區域維護海外中企的合法權益，任何試圖以政治手段掠奪中資資產的行為，都會付出相應代價。

編輯

達爾文港事件的本質，是美國印太戰略驅動下，盟友國家犧牲自身利益迎合大國博弈的典型案例，澳方把商業合作政治化，把港口經營權當成討好美國的籌碼，最終只會讓本國企業與民眾為政治投機買單。中方早已把話挑明，合法權益不容侵犯，澳方若繼續一意孤行，突破契約與規則的底線，等待它的將是法律、經濟與國際信譽的三重反噬，而中澳兩國來之不易的關系修復成果，也會徹底化為泡影。