綠城·黃浦ONE的廣告語翻車事件,是2026年初上海樓市中一個典型的情懷營銷失誤案例。項目打出的廣告語“屬于黃浦的人 始終會回來”,本意是召喚情感共鳴,卻因忽略了復雜的歷史區劃和現實的經濟落差,引發了廣泛爭議,最終導致開發商連夜遮蓋廣告。
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廣告翻車的核心原因
這句廣告語的問題在于,它觸及了三個非常敏感的痛點:
1. 歷史認同的錯位:項目所在的783號街坊,在老上海人心中更屬于“南市”范疇。南市區在2000年并入黃浦區,后來盧灣區也并入,形成了“新黃浦”。對于有老城廂情結的居民而言,“黃浦”的認同感并不純粹。廣告語試圖用“黃浦”統一情感歸屬,反而顯得不解當地風情。
2. 殘酷的經濟反差:該地塊的原住民在動遷時獲得的補償,與如今項目每平米約17萬元、總價2600萬起的豪宅售價形成巨大反差。這句“回來”的呼喚,在那些即使動遷款翻倍也難以買回故土的居民聽來,更像是一種對現實困境的提醒,而非溫馨的召喚。
3. 敏感的階層話題:廣告將“屬于黃浦”與高價購房直接關聯,被部分網友解讀為“窮人不屬于黃浦”,使得簡單的營銷話術滑向了敏感的階層討論領域。開發商意識到輿論風向變味后,選擇撤下廣告,讓營銷回到安全區間。
項目背景與市場現實
拋開廣告爭議,項目本身的一些特點也影響了市場對其的接受度。
? 開發模式與品牌預期:該項目雖冠名“綠城”,但實際開發商是保利集團旗下的投資公司,綠城僅作為代建方參與。這種“貼牌”模式與市場對“綠城”品牌純粹高端品質的期待可能存在差距。
? 產品與社區規劃:項目僅有一棟29層的高樓,共112戶,社區配套相對有限(無會所、無泳池等),被形容為“口袋豪宅”。在高端市場普遍看重“超級公區”和豐富園林的背景下,其產品力顯得單薄。同時,項目背靠主干道陸家浜路,車流噪音難免,且周邊被老舊小區包圍,城市界面改善尚需時日。
? 去化表現平平:市場數據顯示,綠城·黃浦ONE的去化率表現只能算及格。例如,其第二批次56套房源開盤后,網簽數據僅為9套。這表明,除了廣告爭議,產品本身的特點也讓部分高端買家在同等預算下有了更多考量。
營銷失誤的后續影響
這次廣告翻車事件,加上項目本身的一些特點,對項目產生了一些實質影響:
? 輿論反噬,品牌受損:本想打溫情牌,卻演變為負面社會話題,一定程度上消耗了“綠城”品牌的信譽。
? 加速市場理性審視:爭議讓購房者更冷靜地審視產品本身。當情懷退潮,項目的硬實力(如單棟樓、有限配套、周邊環境等)成為決策重點,去化難度增加。
總結
綠城·黃浦ONE的廣告翻車事件,給高端地產營銷上了一課:在觸及鄉愁、歸屬感這類深厚情感時,必須充分尊重歷史脈絡和現實經濟差異,精準把握目標客群的真實心態,避免讓情懷營銷變味為階層刺痛。真正的品牌價值,最終還是要靠過硬的產品力和對消費者情緒的精準把握來支撐。
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