山東
IT之家 2 月 5 日消息，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日繼續介紹了小米汽車的實驗室 —— 六自由度環境模擬試驗室。其中，六自由度指復現車輛在顛簸路況下系統部件受到的復合振動激勵。
系統部件的「道路模擬器」。六自由度是什么？簡單說，是復現車輛在顛簸路況下系統部件受到的的復合振動激勵，包括車輛橫向、縱向、垂向的平動及擺動。 通過「高頻多軸仿真試驗臺」以及載荷譜數據迭代技術可以模擬真實顛簸路面，復刻試驗場強化工況。同時測試環境支持疊加-40℃~90℃ 的溫度條件以及濕度和光照條件，驗證部件在嚴寒和酷暑下的耐久性。 針對車輛關鍵部件，我們通過疲勞加速技術，可以在 2 周的時間內等效用戶使用 30 萬公里的載荷損傷，大幅提升我們的開發和驗證效率。
據IT之家此前報道，雷軍在 2 月 1 日晚在北京亦莊舉行科普直播，揭秘新一代 SU7 的研發過程，并介紹稱小米汽車已經在全國范圍內建立研發測試體系，目前已在北京、上海、南京、武漢四地設立 150 余個專業試驗室。
目前，雷軍已介紹了小米汽車實驗室中的輪耦合道路模擬試驗室和車身與開閉件耐久試驗室。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
